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Commentaire de Nautical Trek

On connaissait le cabriolet sur les voitures, le voici adapté au voilier.
Ce dayboat américain constitue une réponse originale à la problématique de la rando nautique sur un petit voilier.
Le cockpit est traité en 2 zone séparée :
- le cockpit arrière (2 m de long) est autovideur. Il peut recevoir un bimini top pour protéger le barreur des ardeurs du soleil.
- le cockpit central (3 m de long) est ouvert sur le fond de la coque afin d'augmenter sa profondeur. Il est dévolu à la zone de vie et peut être recouvert par une capote repliable sur arceaux. Il peut alors accueillir un couchage pour 2 personnes (hauteur sous barrot dans la "cabine" : 1,06 m).
Pas de dérive centrale mais 2 dérives latérales pivotantes à l'exterieur de la coque.
Le gréement cat boat ketch se réduit par simple enroulement autour du mat.
A noter le support du moteur hors bord directement fixé sur le safran pour que les 2 pivotent ensembles.

Aptitude pour la rando nautique

Les +

• Pas de puit de dérive encombrant le cockpit
• Aucun risque de coincer les dérives à cause du sable
• On peut garder la capote montée en navigation pour s'abriter de la pluie, des embruns ou du soleil.
• Les passavants restent dégagés lorsque la capote est montée.
• Des dossiers dans le cockpit.
• Le plus long des mats ne dépasse pas la longueur du bateau sur remorque.
• Léger pour la taille

Les -

• Peu de hauteur et de largeur sous la capote de tente.
• Peu de hauteur d'assise dans le cockpit arrière.

Jean-Marc Schwartz, avril 2006

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