Commentaire de
Nautical Trek
Ce croiseur côtier répond au nom de Viko 20 ou Deltania 20, selon le distributeur qui le propose.
 Il affiche un rapport longueur / volume / prix à peine croyable. Dans la taille d'un micro (5,50 mètres), on y trouve 2 couchettes doubles, des toilettes isolées, une cuisine et un carré avec une table !
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 La construction en Pologne explique le prix plancher. Quand au volume hors norme de la cabine, il est obtenu par un franc bord particulièrement élevé et d'un cockpit de poche. Vu de profil, l'engin est trapu. Sa coque parait énorme à coté de son rouf fin. |
 Même impression vu de l'arrière avec son cockpit haut perché sur l'eau pour permettre de loger une couchette transversale en dessous. |
 Le petit coin cuisine est équipée avec un réchaud 2 feux, un évier et de quoi ranger en dessous et au dessus. |
De nombreux équipets permettent de ranger des affaires sous les marches de la descente ou tout le long du bordé, de la proue à la poupe.
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 La couchette arrière, transversale à l'axe du bateau, dispose de 40 cm de hauteur sous le plancher du cockpit. Une fois installé, le volume disponible au dessus de la tête évite de s'y sentir opprimé et l'on profite de ses dimensions horizontales généreuses. |
 Venons en à la pièce de choix : les toilettes. Car caser des toilettes fermées dans un bateau de cette taille est un défi ambitieux et un effort louable. Le résultat n'est pas miraculeux et il faut convenir que cet espace tient plus du placard que de la salle d'eau. Les personnes de forte corpulence risquent de rencontrer quelques difficultés pour s'y glisser et mieux vaut commencer à se déshabiller avant d'entrer.
Certains ne verront pas l'utilité de s'imposer une telle gymnastique... d'autre apprécieront ce minimum d'intimité, le moment venu, lorsque le reste de la famille se sera également réfugié à l'intérieur de la cabine. |
 Pas courant non plus dans cette taille de coque, le coin repas reste installé et accessible lorsque les couchettes sont utilisées, y compris lorsque le couchette avant est agrandie par 2 coussins venant d'intercaler le long de la table. Les plus matinaux pourront ainsi prendre leur petit-déj pendant que les marmottes continueront de roupiller. |
 On notera l'existence d'un aménagement plus classique avec 4 couchettes longitudinales et faisant l'impasse sur les WC isolés. |
 Le constructeur présente également un plan avec la couchette transversale plus étroite (et la cuisine plus longue) mais je ne saurais dire si ce modèle a vraiment été construit. |
  A l'extérieur, et quelque soit la configuration de la cabine, l'espace est plus compté. La taille du cockpit (1m50) n'autorise guère plus de 2 adultes par banc, surtout si le barreur veut éviter d'avoir la barre dans les genoux. La hauteur importante du cockpit au dessus de la flottaison permet de bénéficier d'un coffre arrière de belle taille qui profite de toute la largeur |
 La jupe arrière haut perchée nécessite l'utilisation d'une échelle de bain et d'une chaise de moteur mobile.
Quelques détails pratiques :
- le porte mat inox pour le transport accueille la bouée fer à cheval en navigation (pas top pour le fardage induit mais l'emplacement est idéal pour larguer rapidement la bouée en cas de besoin).
- Le robuste balcon arrière servant de main courante
- la barre basculante qui dégage le cockpit hors navigation (et l'accès au coffre par la même occasion).
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 Sous voile, on ne pourra pas demander au Viko 20 d'avoir un comportement très marin. Son fardage est conséquent, sa voilure haut perchée (on profite, par contre, d'une vision dégagée sous le foc), son lest peu profond car essentiellement dans le fond de la coque et son poids probablement conséquent.
Sur ce dernier point, j'ai quelques doutes sur le poids de 600 kg, voir moins, annoncé par certains des distributeurs/constructeur. Comment ce bateau, bien plus volumineux et aménagé que les micros de régate, pourrait-il faire un poids équivalent sans même avoir recourtà des technologies high tech comme le sandwich ou les composites exotiques ? Le déplacement de 860 kg annoncé par Viko Yacht me semble plus réaliste. |
| La remorque proposée est peu équipée en rouleaux de guidage. La mise à l'eau nécessitera probablement d'immerger copieuse les roues ou de gruter. |
Mon DELTANIA 20 version 2008 présente quelques
amélioration par rapport à la version présédente.
1) le panneau de roof est dorénavant coulissant (en plexi fumé)
2) la porte est également un plexi
3) le coffre AR du cockpit (sous la barre) à été déplacé sous la banquette tribord . Ce qui laisse un très vaste coffre accessible de couchette AR.
Remarque: j'ai pesé le bateau sur un pont bascule electronique . Il fait exactement 792kg (en version WC séparé) avec mat + voiles sans aucun équipements rajoutés.
Bonjour Yann. Moi aussi j'ai un Deltania 20, mais le panneau de rouf n'est pas coulissant. aurais tu un site ou on pourrait voir le mécanisme car j'aimerai bien faire l'adaptation sur mon voilier. J'ai trouvé un blog avec un deltania 20 à Aix les Bains où ce système existe, mais je n'ai trouvé aucun lien avec une adresse mail.
Bonjour Benoit,
Je te conseille de visiter le site "http://freenet-homepage.de/dirk-meier/schiebeluke.html". Dirk Meier navigue sur un Deltania 20 depuis pas mal d'années de la mer du nord à la croatie et son site relate ses expériences. Tu trouveras des photos de l'adaptation de son capot de roof pour le rendre coulissant.
J'ai moi aussi un Deltania 20, modèle 2008 avec le capot coulissant d'origine. Je lle prépare actuellement pour le mettre à l'eau en août au Danemark (coté Baltique).
Merci beaucoup Manuel, bonnes vacances et bon vent.
bonjour
je recherche des proprio en france pour des echanges d information car je suis vraiment interresser par ce bateau
merci
a bientot
mon mail
jeanlucvoile@msn.com
Bonjour Jean Luc,
Je suis propio. d'un DELTANIA 20 depuis avril 2008...
Va voir mon site web sur:
deltania20.googlepages.com
il est un peu pauvre pour l'instant !!! Mais sur la droite tu trouvera des liens vers des contenus sympa concernant ce Bateau
notament mes 2 videos qui montre assez bien le bateau
Yann DE CASENEUVE ("Passe-partout" DELTANIA 20)