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Bavaria 35 Match>>

Galerie photos et plans

Feeling 36 DI

Ce bateau méconnu est vraiment super ! ! Comme tous les dériveurs intégraux il n'aime pas trop le pres très sérré (quoiqu'avec un bon barreur !!!) mais fonctionne à merveille sur les autres allures et est très doux et précis à la barre (bi-safran). C'est un bateau marin qui passe bien la vague, même par gros temps.

Le bonheur de remonter les rias et rivières ainsi que de se poser loin de la foule des quillards se faisant secouer au mouillage devant un abri inaccesible m'a définitivement fait apprécier ce bateau. De plus, son intérieur est très convivial et vivre à bord est très agréable. Comme tous les bi-safrans, les manoeuvres de ports sont parfois délicates, mais une hélice tripale de type Maxprop améliore ce point précis.

En résumé, un excellent bateau de croisère familliale.

Principales caractéristiques du voilier (monocoque) Feeling 36 DI. Modifier la ligne

Dimensions

Longueur Largeur Longueur hors-tout Longueur flottaison Largeur flottaison Largeur au port Largeur sur route Ajouter une nouvelle ligne

10.80 m
35' 5"

3.62 m
11' 11"

 

 

 

 

 

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10.80 m
35' 5"

3.62 m
11' 11"

 

9.90 m
32' 6"

 

 

 

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Appendices

Type d'appendice Biquille Déplacement Lest total Lest fixe Lest mobile Ballast liquide Tirant d'eau navigation Tirant d'eau mini Ajouter une nouvelle ligne

 

 

6 200 kg

 

 

 

 

2.16 m
7' 1"

0.76 m
2' 6"

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dérive pivotante
"intégrale"

 

6 500 kg

2 380 kg

 

 

 

2.16 m
7' 1"

0.76 m
2' 6"

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Voiles

Forme Surface Grand-voile Foc Foc auto-vireur Spi Type de spi Ajouter une nouvelle ligne


Marconi

68 m²

31.20 m²

37.20 m²

 

83 m²


Asymétrique

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Mât

Configuration Tirant d'air Longueur mât Matériau du mât Mât auto-porteur Ajouter une nouvelle ligne


Sloop

 

12.50 m
41' 0"

Alu

 

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Cabine

Type de cabine Couchettes (hors carré) Couchettes (avec carré) Nb. de toilettes Hauteur Sous-Barrot (HSB max) HSB cabine avant HSB cabine arrière HSB toilettes Ajouter une nouvelle ligne


3 cabines

6

8

1

 

 

 

 

l'intéireur en bois clair (hêtre) est très agréable. L'éclairage naturel y est très présent du fait de grand hublots sur le cockpitModifier la ligne

Construction

Matériau coque Existence Début production Fin production Nombre construit Année nb construit Prix neuf (en euro) Année prix Ajouter une nouvelle ligne


Polyester monolit.

 

2001

 

 

 

131560

2004

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Homologation / Capacité

Catégorie d'homologation Nb. max de personnes Charge maxi Insubmersibilité Réserv. eau Réserv. essence Puissance moteur Moteur in-board Ajouter une nouvelle ligne

A

8

2 000 kg

 

300 l

120 l

40 CV

Oui

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Chantier Ajouter une nouvelle ligne

Kirié Modifier la ligne

Architecte Ajouter une nouvelle ligne

Roséo Modifier la ligne
Joubert Modifier la ligne

Concepteur Ajouter une nouvelle ligne

Liens utiles Ajouter une nouvelle ligne

Ce voilier a été ajouté au catalogue par Jmarc (27-09-2008)

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