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Nav' méditerranéenne en Magnum 21

 Récit de Marc Slaney (Magnum 21 "Virus"), juin 2004

"Une semaine de nav' méditerranéenne superbe pour faire connaissance avec le bateau.

Le 1er matin, au réveil soufflait ce sacré Mistral qui nous a laissé perplexes pour une première sortie, d'autant que nous avions campé à la Couronne (2km ouest de Sausset les Pins), et que la cale de mise à l'eau avait l'air exiguë avec tout ce vent... dommage car gratuite au début juin et avec un large parking, la rampe mesurant environ 5m de large, avec une petite jetée pour protéger du clapot, mais avec beaucoup de cailloux peu profonds. Le tout payant 4.50€ en saison, je crois. A tester par temps plus calme...

Nous sommes donc partis à Carry le Rouet où il y a une cale située à 1 Km à l'ouest du port mais "appartenant" à un Cercle Nautique dont seuls les sociétaires peuvent avoir accès, moyennant 45€/an si je me rappelle bien. En discutant avec les responsables, nous avons pu utiliser la cale 2 jours. Ceci dit la cale est large, facile d'accès, avec un petit quai pour amarrer le bateau. D'après les responsables, la barrière d'accès reste ouverte (donc cale gratuite) de fin septembre à fin mai. De là nous avons navigué 2 jours le long de la Côte Bleue et dans la rade de Marseille, dans un petit temps propice à la découverte du bateau (et parfois même au rodage du moteur !).

Ensuite, direction la Ciotat pour mise à l'eau et nav' de visite des calanques jusqu'à Sormiou. Fantastique, mais grosse erreur: nous sommes partis sans le matos de camping et ça n'a pas été facile de quitter la calanque d'En vau en fin d'après midi...

Le lendemain, mise à l'eau à Hyères (effectivement, ils n'aiment pas les voiliers en bout de piste d'aéroport !), et après être passés le long de Porquerolles, mouillage dans une crique à l'ouest de Port Cros (Anse de la Fausse Monnaie, je crois), le temps de se baigner, mais le vent tournant plein ouest, l'abris devenait douteux. Nous voilà donc partis vers le Nord de l'île, espérant trouver mieux, mais la panneaux "mouillage interdit" ont fleuri partout, à tel point que le temps de faire le tour de Port Cros, une barge était en train de poser une barrière de bouées en travers de la crique où nous étions à peine 2 heures avant.

Il est 18 heures, la fatigue se fait sentir: direction Port Man, donc. A ma surprise, il y avait de la place, même au ponton ! Pas de souci, on amarre Virus au milieu des yachts, et en plus, le préposé du port qui passait de bateau en bateau pour percevoir sa taxe ne nous a même pas regardés (merci à lui), pourtant le bateau prenait 2 places à lui seul ! En plus, avec nos bouées (supermarché: 5€) pour caler les flotteurs, les duvets étendus sur un trampoline (avec une feuille polyéthylène en intercalaire pour éviter le sel et l'humidité), plus tout le matos étendu , nous ne faisions pas très "yachtsmen"...

Après une nuit courte et "bien arrosée", en route pour Porquerolles, contre un vent d'ouest de plus en plus fort.

Fini le farniente au ras de l'eau: ça tape, ça essaie de gîter, ça mouille un max et même avec le soleil de juin ça fini par cailler ferme (pourtant tous les 2 vêtus de tuniques étanches utilisées par ailleurs en Kayak d'eau vive).

Donc stop à la pointe Prime (merci Jean-Marc pour le conseil) qui nous a fourni un bon abri. Avec la fébrilité résultant des excès de la veille, pas moyen de se réchauffer, il a donc fallu monter la tente: un vieil igloo 3 places fixé avec quelques garcettes, d'accord, ça fait un peu "guenille", surtout avec les bouées de flotteurs, mais c'est efficace !

Après une bonne nuit réparatrice (ce coup là), un tour complet de l'île en finissant en tirant une bourre avec le bateau de plongée de Hyères et c'est la fin des vacances .

Evidemment, il a fallu démâter le bateau à quai avant de le monter sur la remorque!

...

-Le week-end dernier, nous sommes allés à Belle Ile (superbe ballade) avec William, Patrick, Serge (et leurs équipages) et nous avons passé la nuit à Sauzon, où les bateaux restent amarrés à des bouées, et nous aurions été ennuyés si nous avions voulu dormir à bord après une soirée à terre.-

Il est important aussi pour le camping côtier d'avoir 2 lignes de mouillage, même si ça pèse dans le nez du bateau, si on veut dormir tranquille.

Dernière chose, bien ranger les affaires dans des récipients étanches, gare à l'eau qui rentre dans le coffre."

Magnum 21