Lettre d'information n°3

1er décembre 2004

Voici venue l'heure de notre rendez vous mensuel, histoire de faire le point sur les nouveautés du site nautical Trek.

BASE DE DONNEES "VOILIER IDEAL"

Ce mois de novembre a été consacré principalement à l'enrichissement de la base de données et au développement du moteur de recherche du "voilier idéal".
 
La base de données qui contenait 574 références le mois dernier a doublé de volume et recense maintenant 1128 références. Il est prévu qu'elle continue de prendre de l'embonpoint durant l'hiver.
 
Le moteur de recherche a été plus ardu et laborieux à développer que prévu...
Cette première version du programme est, pour l'instant, très basique puisqu'elle effectue une recherche en s'appuyant uniquement sur les critères de taille et de type de coque (mono, tri, cata ou prao).
Cela a quand même permis de répondre (enfin) aux nombreuses personnes qui avaient définies les caractéristiques de leur bateau idéal sur le formulaire du site
 
A noter que les critères de certains, du genre "mon bateau idéal fait entre 6 et 12 m", a généré des listes de plusieurs centaines de bateaux possibles.
Ces listes ont dues être tronquées afin de rester dans une limite raisonnable de 50 références maximum.
 
Vivement la prochaine version du programme, prévue début 2005, et qui permettra d'affiner la recherche sur les matériaux de construction, le poids, le tirant d'eau, le type d'appendice, la surface de voile, la taille de la cabine,...

RECITS

Découvrez ce mois ci, photos à l'appui, l'aventure de Nicolas, Tibo et Grégoire. Ces 3 cousins, embarqués sur un cata de sport de 17 pieds, vont réaliser un tour de Corse express en 11 jour seulement

Autre destination, autres embarcations, le récit d'une flottille de voile-avirons descendant le Danube à parcourir sur le site des voiliers transportables

VOILIERS

Vous êtes nombreux à nous signaler de nouveaux bateaux, candidats à la rando nautique, et qui mériteraient d'être ajoutés à nos tableaux.
Nous avons fait le choix de vous présenter en priorité les plus originaux et les moins connus d'entre eux (tout du moins en France).
 
Chez nos voisins allemands, on trouve le Kim-Ar, un minuscule croiseur d'à peine plus de 5 mètres mais qui, au prix d'une esthétique qui interpelle, vous offre 4 couchettes et des prestations dignes d'une unité plus grande
 
Il y a aussi le Jolly Skip Jolle et le Rungenjolle, deux monocoques sympathiques qui visent plutôt un programme de rando en couple
 
Chez nos amis italiens, nous trouvons l'Erre 18, un autre petit monocoque de la taille d'un micro mais dont le grand cockpit permet d'embarquer 6 personnes tout en préservant un couchage en cabine
 
Outre atlantique, le Corsair F-24 est un trimaran repliable maintenant bien connu du public européen. Une belle machine pour randonneur argenté...
 
Aux antipodes, le Converter 21 est un trimaran repliable australien conçu spécifiquement pour la rando. Là aussi, pas mal d'idées originales : abri rigide ouvert en lieu et place de la cabine, tente s'appuyant sur un arceau fixe, adaptation de flotteurs de cata de sport, ...
 
Enfin en France, signalons la version polyester du trimaran repliable Astus 20. Si certains ont été rebutés par le look de "4 x 4 des mers" de l'Astus 20 en contreplaqué, il devrait changer d'avis en découvrant les formes harmonieuses de la version polyester qui verra le jour au printemps 2005
 
Le Tryptique 18 est lui aussi un trimaran repliable à cabine en contreplaqué. Son mode de fabrication et sa taille limitée lui confèrent un poids plume tout en offrant un couchage double de largeur raisonnable
 
Quand au Wood 600, monocoque en CP époxy, nombreux sont ceux qui regretteront qu'il ait connu une carrière si courte. Offrir 4 couchages et un vrai coin cuisine dans un monocoque de 6 mètres pesant 450 kg reste une performance encore trop rare

DOSSIER PRATIQUE

Pour clore le programme de ce mois de novembre, je vous signale l'ajout d'un dossier très complet sur les remorques où figure tout ce que vous avez toujours voulu savoir sans jamais oser le demander :
 

  • Réglage des freins
  • Les roues
  • Réglage de l'essieu et du poids sur flèche
  • Équipement
  • Charger sa remorque
  • Rouler à vide
  • Sur la route…
  • Mise en lacet
  • Mise à l'eau / chargement
  • Électricité
  • Astuces
  • Entretien / hivernage
  • Législation
  • Construire sa remorque
  • Sécurité

A VENIR

L'évènement majeur du mois de décembre pour un marin, ce n'est pas noël mais bien le salon nautique de Paris !
Un compte rendu et les photos des nouveautés, accastillages et accessoires utiles, ne manquera pas figurer au prochain programme de Nautical Trek.
 
Jean-Marc Schwartz