Lettre d'information n°22

22 mai 2007

Bonjour à tous les randonneurs nautiques et sympathisants,

Voici (enfin) les infos de Nautical Trek de ces dernières semaines ... ou plutôt de ces derniers mois devrais-je dire, la dernière lettre datant d'il y a 3 mois ! Vous ne pourrez pas m'accuser d'encombrer votre boite au lettre.

NOUVELLES DU SITE

Il faut dire que j'ai travaillé d'arrache pied durant tout ce temps pour arriver à mettre en route la version 3 du site. Ça a été bien plus long et compliqué que ce que j'imaginais au départ mais les premiers résultats sont déjà là et encourageants.

Basée sur de nouvelles technologie et de nouveaux outils, cette nouvelle version est maintenant armée pour offrir de nombreuses nouvelles fonctionnalités.

Tout d'abord, la mise à jour du site est bien plus facile et rapide qu'auparavant, tout en étant plus fiable. Cette étape était indispensable pour me permettre de dégager le temps nécessaire à la mise en place des
nouveaux services destinés principalement aux abonnés. C'était aussi un pré-requis pour pouvoir ouvrir les portes du site à ceux d'entre vous qui se sont proposés pour participer à l'enrichissement du contenu du site.

Ensuite, l'ergonomie générale est globalement améliorée en offrant de nouvelles facilités de navigation :
·         l'affichage du chemin parcouru permettant de revenir plusieurs pages auparavant
·         un menu systématique pour accéder aux "pages filles"
·         des sommaires sous forme de menus arborescents que l'on peut déployer à loisir
·         les longues listes scindées en plusieurs pages reliées entre elle
·         ...

Chaque semaine, de nouveaux pans du site "ancienne version" sont basculés vers la nouvelle architecture : les clubs, la cartographie des équipages, le catalogue des récits, le Guide du Trekking Nautique, les petites annonces.
Le Guide Géographique et le Catalogue des Voiliers (le plus gros morceau) suivront prochainement.

Pendant le déroulement de ce travail colossal, soyez indulgents pour les petits bugs et défauts de présentations qui seront réglés au fur et à mesure du paramétrage de l'outil.

LES VOILIERS

Astus 14.1, le petit dernier : De face sur cette image de synthèse, le petit dernier du chantier Astusboats se donne des allures de 60 pieds de course océanique... Mais sa coque 4 fois moins longue le destine à un tout autre programme : facile et fun !

Deltania 25 S  : Voila un grand transportable tout à fait capable d'accueillir confortablement un équipage nombreux !

Miss Simplette : Voilà une Miss au caractère bien trempé pour capitaine nostalgique.

Corail 650 sur l'eau : Le premier exemplaire de ce sport boat tonique navigue enfin. Démonstration en quelques (superbes) photos...

BayRaider : Ne vous fiez pas à son look traditionnel, il s'agit bien d'une nouveauté qui mélange allégrement classicisme et modernité.

Ikone : Avec des solutions ingénieuses et originales, ce voilier atypique propose un programme simple à résumer : le bonheur sur l'eau.

Delphia 24 Sport : Ce sport boat se reconnaît de loin à la forme particulière de sa coque : un long bouchain marqué sur l'arrière et des bordés tulipés pour le rappel.

Etap 21i : La réputation du chantier Etap concernant la qualité de conception et de construction de ses voiliers n'est pas usurpée avec ce modèle, le plus petit de la gamme.

Banana-Boot 380  : Voici une embarcation qui ravira les adeptes de l'ultra transportabilité. Une quarantaine de kilos et 10 cm d'épaisseur seulement une fois repliée ... qui dit mieux ?!

RW 16 : Voila un dériveur pour les amateurs de bijoux et les nostalgiques de la belle plaisance.

Blue Djinn : Au fil des années et sans tapage, ce petit voilier trace son sillon dans le paysage du croiseur côtier français avec des arguments qui ont su toucher son large public : transportable, échouable, habitable,
simple et économique.

Comparatif Drascombe / Skellig 2 : Eric a beaucoup navigué sur les Drascombe qu'il a possédé avant de se retrouver à la barre d'un Skellig 2 ... l'occasion de recueillir son avis de propriétaire.

VarioCat (Schlauch-Cat) : Accédez à l'ultra-transportable avec ce cata démontable et dégonflable.

VarioCat (KajakCat) : Deux utilisations possibles pour le même prix ... en voilà une bonne idée ! Ce cata ingénieux utilise des kayaks en guise de flotteurs.

Kogge 100 : On pourrait résumer ce petit canot en trois mots : simple, pratique et élégant.

Bosco : Après avoir découvert la version raid du Courlis, voici la version dériveur intégral... toujours aussi élégante.

Bi-loup 77 NV : voilà un biquille volumineux pour les amateurs de confort tranquille.

Imexus 24 : Ce motor-sailer qui marche à la voile et à la vapeur affiche sans complexe son ambivalence.

Fan 22 : Sans être révolutionnaire, ce petit croiseur séduit par la qualité de sa construction et de ses aménagements.

Proto trimaran : Ne le cherchez pas dans les magazines, ce trimaran ultra léger est un prototype construit à l'unité par, et pour, son concepteur.

Le Micro Challenger 2000, voilà un petit croiseur qui fourmille de bonnes idées...

Scarab 16  est véritablement craquant ! Ce petit trimaran s'inspire des unités de croisière ... tout en adoptant un format de poche :

ESCALES et RECITS

Île d'Elbe en Astus 20 et Magnum 21 : Fuyant les coups de vent sur Collioure et Marseille, nous nous retrouvons sur l'île d'Elbe en Italie. Navigation estivale et jolies plages au programme... Que du bonheur !

La Croatie en Astus 20 - Départ laborieux : Mercredi 27 juillet 2005. C'est le jour prévu pour notre grand départ... mais rien ne se passe comme prévu.

Premiers pas dans la lagune de Venise : Retardés dans notre voyage vers la Croatie, nous en profitons pour découvrir la lagune de Venise.

Tour de Bretagne en 470 : La préparation d'un raid original.

3 Astus 20 à Cavalaire : Cette première rando Astusboats de la saison était initialement prévue entre Argeles et la Costa Brava espagnole... mais la météo en a décidé autrement.

Navigation sur le Lac de Serre Ponçon : Paysage magnifique sur un lac de barrage qui retient les eaux de la Durance et de l'Ubaye. La hauteur d'eau est très variable, le marnage pouvant atteindre 23 m !

Lac de Serre Ponçon, cale des Eygeoires : Cette cale descend très bas. C'est la dernière utilisable en cas de basses eaux. Elle peut donc servir très tôt et très tard en saison.

Navigation sur le lac de Serre Ponçon (suite)  : Une foison de mise à l'eau et de recoins du lac à découvrir ...

TRUCS et ASTUCES, BRICOLAGES

Extension de trampoline pour couchette double : Emmanuel a mis au point et testé avec succès une solution permettant d'installer une tente de 2 places sur le trampoline étroit d'un trimaran Astus 21.1

L'Iskio 5.95 transformé en sloop : Le gréement de cat-boat ketch d'origine ne m'a jamais emballé sur l'Iskio. Même Patrick Morvan, le célèbre skipper à l'origine de ce choix de gréement, avait envisagé de le remplacer par un gréement de sloop...

Et si je construisais ma remorque ? Ne trouvant pas de modèle du commerce doté d'une suspension à son goût, Jean-Claude s'est alors lancé dans le construction de sa remorque...

L'Iskio 5.95 transformé en trimaran : Avec sa coque étroite, l'Iskio 5.95 est l'un des rares voiliers capable de jouer les 2 partitions : monocoque pour le sport et trimaran pour la ballade rapide mais tranquille...

Iskio 5.95 - Essai en trimaran : Je vais enfin découvrir ce que donne cet étrange mariage contre-nature qui ne manquera pas d'hérisser les cheveux sur la tête des puristes, qu'ils soient mono ou multicoquistes...

CLUBS

Cartographie des équipages Astus 20  : Pour localiser visuellement la flotte, les équipages du Club Astus 20 sont maintenant repérés sur une carte interactive.

Pas de jaloux ! Le Club Magnum 21 a aussi droit à sa cartographie interactive.

De plus en plus fort, l'ensemble de la flotte des Multicoques dayboat recensée sur la même carte !

C'est tout pour aujourd'hui. Je vous donne rendez vous le mois prochain pour
d'autres nouvelles du site.

Jean-Marc Schwartz