Lettre d'information n°19

24 décembre 2006

Bonjour à tous les randonneurs nautiques et sympathisants,
Voici les infos de Nautical Trek de ces dernières semaines.

EVOLUTION DU SITE

Un mois après le lancement de la version 2 du site, le rythme de croisière s'accélère. De nouveaux articles sont maintenant proposés presque tous les jours.
Le contenu s'enrichi avec plus de photos, plus de commentaires, des plans cotés, ... et dernière nouveauté, des localisations géographiques via les plans et images satellites de Google Maps.

Seule contrainte, il faut que votre navigateur soit compatible avec Google Maps (c'est le cas des principaux navigateurs depuis quelques années) et qu'il soit paramétré pour accepter les scripts Javascript (au moins ceux provenant de Nautical Trek). Moyennant cela, vous pouvez zoomer, vous déplacer sur la carte, passer de l'image satellite au plan et cliquer sur les icônes vous indiquant les points particuliers. C'est beau le progrès.

SALON NAUTIQUE DE PARIS

J'ai deux bonnes raisons de me réjouir de ce salon 2006. Tout d'abords, d'avoir eu le plaisir de rencontrer certains d'entre vous et d'avoir pu échanger à loisir sur les randos réalisées ou en projet.
Ensuite, la satisfaction de voir nombre de petites unités présentes. Il faut dire que ces dernières années, les petits voiliers visibles au salon de Paris se comptaient sur les doigts d'une main... à croire que les plaisanciers, devenu miraculeusement nantis,  ne s'intéressaient plus qu'aux grosses unités.
Avec une quinzaine de petits voiliers exposés, la cuvée 2006 annonce 2 nouvelles : la mauvaise c'est que tous les plaisanciers ne sont pas capables de s'offrir des jouets à plus de 100 000 euro. La bonne c'est que les petits chantiers redoublent de dynamisme pour proposer des produits variés afin de répondre au regain d'intérêt pour les petits voiliers.

VOILIERS

Le Samba 215, construit en contreplaqué/époxy, est proposé en kit, en coque pontée ou barre en main.
 
Le Courlis "Raid" : la version "avec cabine" d'un joli bateau malheureusement rare, à découvrir à travers l'avis de son propriétaire.
 
La cabine cachée du Hamac : On m'aurait menti !... Qui a dit que le Hamac n'avait que 2 couchettes ?
 
Birvidic 650 : Après la version bois, le Birvidic nous revient dans une version polyester aux multiples plans de pont et de voilure.
 
Serena 23 : Les chantiers polonais nous ont habitué aux petits croiseurs confortablement meublés, le Serena 23 n'échappe pas à la règle.
 
Ikone J : Un nouveau dayboat au gréement et au cockpit original.
 
Lucky 500 : Retour en détail sur le Lucky 500 présenté au salon nautique de Paris.
 
Hunter 216 : Élu"monocoque de l'année" au Miami International Boat Show, Le Hunter 216 affiche clairement son programme dayboat en faisant la part belle au cockpit.
 
TES 678 BT : Pour le grand frère du TES 550, c'est facile, j'ai recopié le commentaire du cadet qui s'applique en grande parti à l'aîné... à quelques différences notables près.
 
TES 550 Master : L'objectif de l'architecte du TES 550 est clairement affiché : un maximum de volume dans un minimum de longueur ! cela donne un bateau étonnant à plus d'un titre...
 
Le Malbec 200 en détail : Retour sur cette unité découverte au Grand Pavois et dont l'aménagement original mérite le détour.
 
Vela Latina et Vela Cangreja : Sous ces 2 appellations se cache la même coque équipées de 2 gréements anciens différents.
 
Viko 20 et Deltania 20 : Là encore, 2 appellations pour un même voilier. Déjà présenté, les caractéristiques hors norme de cette unité volumineuse et bon marché méritaient qu'on l'examine de nouveau en détail.

Barcelone 2006 - la flotte des voiles latines : La voile latine est le gréement traditionnel typique de méditerranée. Une jolie flottille de ces bateaux classiques s'est donné rendez vous au salon nautique de Barcelone pour le bonheur des yeux.

ESCALES et RECITS

L'étang de Saint Quentin : Difficile de croire que ce recoin de nature "sauvage" n'est qu'à quelques kilomètres ... de Paris.
 
Escale à l'île d'Herm dans les Anglo-normandes : C'est une très petite île, peuplée de moins de 100 habitants, authentique paradis floral, sans véhicules, hormis quelques mini tracteurs agricoles.
 
Suite du périple de Daniel dans les Anglo-normandes sur le plateau des Minquiers. Quelques baraques de pêcheurs désertées, ni eau potable, ni électricité, ni téléphone, ceux qui recherchent le calme sont servis !
 
Escale au Port de l'Eoube sur les Îles du Frioul : Si les recoins abondent entre les rochers, les plages sont plutôt rares sur les Îles du Frioul, au beau milieu de la grande rade de Marseille. Le Port (naturel) de l'Eoube est l'un des nombreux recoins de ces côtes découpées en dentelle.
 
Bréhat en trimaran Magnum 21 : Pendant le week end de l'ascension, nous avons navigué pour la première fois avec notre Magnum 21 flambant neuf et un vent musclé au programme...
 
5 multicoques sur le Lac de Serre Ponçon : Quand Christine et René ont lancé l'idée d'aller naviguer un week-end sur le Lac de Serre Ponçon, je me suis dit que c'était pas gagné. Aller bivouaquer sur l'eau à la mi octobre, sur un lac de montagne avec des températures nocturnes oscillant entre 4 et 7°...

LA VIE DU SITE

L'accès aux récits de rando classés par destination :  Il est dorénavant possible de naviguer entre les différents récits en zoomant et cliquant sur la planisphère.
 
Les différents types de cabine : Quelques explications sur les différents types de cabines évoqués dans nautical Trek par d'énigmatiques photos de véhicules automobiles.
 
Le Guide Géographique : Ce nouveau guide présente, sous forme d'icônes à cliquer sur la carte, les informations géographiques utiles aux randonneurs nautiques : slips de mise à l'eau, escales sympas, sites naturels remarquables, points de ravitaillements, ...
 
Profitez de vos longues soirées d'hiver pour faire le tri dans vos photos et ressortir vos livres de bord...  et participez à votre tour au développement du site en proposant un récit ou une information géographique nouvelle (mise à l'eau, escale sympa, site remarquable, bricolage astucieux,...). En seulement 2 étapes, localisez et envoyer votre contribution par email.

BON, BEN...

Il ne me reste plus qu'à vous souhaiter de joyeuses fêtes de fin année et à vous donner rendez-vous en 2007 pour la poursuite de nos croisières numériques.

Jean-Marc Schwartz