Utilisant des feux de route et voulant pouvoir recharger les éléments importants de sécurité, j’ai besoin de plus de capacité électrique que celle de simples batteries d’outillage électroportatif sans me résoudre à emporter une batterie de 15 Kg...
Une tente bien adaptée aux trimarans, qui se monte automatique en quelques secondes avec ouverture vers le cockpit.
Pour l’électricité à bord de mon DELTANIA 20, comme sur tous les petits voiliers de rando en général, on hésite entre RIEN (lampe frontale, électronique portative…) et la GROSSE batterie 60Ah au plomb pesant 15kg + son gros chargeur…
L’ensemble barre plus safran est bien encombrant pour monter, descendre et circuler dans le cockpit une fois le bateau sur la plage pour la nuit ou la journée.
Afin de pouvoir démonter rapidement la barre franche j’ai cherché à remplacer les vis de fixations par un système plus rapide.
Afin de dormir dans le cockpit, je vais opter pour une option qui nécessite moins de bricolage que celle adoptée par Laurent...
La cabine est occupée par les enfants, reste à caser les parents pour la nuit.
Me voici lancé dans une course pour trouver la solution afin que les couples puissent dormir ensemble...
L'art et la manière de transformer un Astus 20.1 en appartement 2 pièces + WC...
Ce WC sec est réalisé exclusivement à partir d’objets de récupération. Il est étanche couvercle fermé (par vissage…), en particulier étanche aux odeurs !
La cabine du Globe 530.4 est confortable d’origine.
Pour dormir, nous avons cependant rejoint les deux bancs afin d'augmenter notre confort avec une planche amovible posée sur des tasseaux vissés.
Aperçu sur l'Astus 20.1 exposé au salon de Paris : des équipets en toile fixés par leurs crochets et leurs oeillets sur des élastiques tendus entre les omégas de renfort.
Un simpl ...
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