Avec deux nouveaux multicoques démontables et transportables au gabarit routier; ce prao JO-D et son demi-frère le catamaran Cat Erector35; l ’architecte-constructeur très innovant de Balaruc Les Bains, Denis Kergomard, propose de revisiter le cahier des charges de la randonnée nautique, en offrant une habitabilité rustique pour deux à quatre personnes, au profit de la légèreté et d’une grande rapidité sur l’eau .


Les coques identiques de ces deux multis, de section ovoïde, sont totalement symétriques ( avant, arrière, haut, bas ! ). De forme canoë, elles génèrent peu de trainée. Les safrans suspendus sont rétractables et pivotent sur 360°.

JO-D navigue en configuration pacifique ( flotteur contrepoids au vent…), mais il trouve ses vrais équilibres en position atlantique ( flotteur en appui sous le vent ).

La nacelle du Prao JO-D, véritable caisson structurel, porte les deux coques, assemblées dessous par boulonnage, ainsi qu’un gréement peu commun : un mât auto-porté portant un balestron !Elle offre une couchette double et un cockpit-abri…

L’accastillage revenant sur la nacelle se résume donc aux deux bouts d’orientation du balestron…Le foc est autovireur avec un petit rail d’écoute porté par le balestron.

Les premiers essais ont montré des performances peut-ëtre encore plus étonnantes que celles du Cat Erector : 15-17 nœuds par 13 nœuds de vent !
Sébastien Roubinet ( le skipper de Babouche ) l’a monté à 25 nœuds dans la brise !