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Se promener en série olympique ?

Le(s) mètre(s) en plus …

Il y a quelques années, je vous avais narré une sortie en 420 sur le lac léman. Il reste mon plan d'eau favori. Grand à souhait, complexe par ses vents changeants et locaux.
A moins d'avoir un moteur, vous savez quand vous partez ... rarement quand vous reviendrez !

Pour parcourir le plan d'eau, en hiver comme en été, j'ai décidé de passer à une taille plus conséquente mais ... vous savez, vous aussi, combien coûte le mètre de plus.

Je cherche donc un bateau lesté, marin et sûr (oui, le lac peut être méchant). J'ai malgré tout
gardé mon faible pour la régate et même si j'aime me promener en compagnie, je prends plaisir à naviguer seul.

Donc, il me faut un voilier lesté, pouvant être mené seul, raide à la toile, intéressant en régate et surtout, pas cher. Une perle rare ? Impossible, me direz-vous.

Petit budget

Impossible ? NON. Cette perle existe dans le monde de l'occasion. Il existe des séries en perte de vitesse et qui peuvent être reconverties en bon bateau de promenade. J'en ai trouvé une et me suis offert un de ses représentants : le SOLING.

Longueur 8,2 m, largeur 1,9 m et 23 m² de voilure au près, un spi de 35m2, les bancs d'écoles des Bertrand Pacé et autres skippers de la Coupe America.

Oui ce coursier a toutes les qualités requises sauf une : il n'est pas habitable. Ce n'est donc sûrement pas un voilier de croisière mais vu que la majorité des navigateurs ne sort jamais au-delà de la journée, vous trouverez là un bateau très sécurisant pour moins de 5000 €.

Le mien m'est revenu à 2500 €, petite réparation incluse. Il a 40 ans, ne souffre pas (encore) d'osmose. Cela fait un an et demi que je l'utilise et j'ai déjà navigué 170 heures, été comme hiver.

Oui, si vous naviguez sur un plan d'eau bien défini, voici le voilier qu'il vous faut. Il reste transportable mais on ne peut pas dire qu'il s'agit là d'une grande qualité car vu sa longueur et ses 1030 kg à vide, on ne peut pas le tracter avec une 2 cv.

Les qualités ?

La stabilité du lesté (50% de lest à 1,30 m de profondeur), la facilité de manoeuvre d'un dériveur, les possibilités de réglage pour en tirer la quintessence.

Les défauts ?

L'inconfort et l'habitabilité, l'absence d'une bande de ris sur la voile de jauge oblige à maîtriser les réglages de tensions sur les voiles mais il en existe qui en sont pourvues.

De Christian Thieren, avril 2008

Commentaires

9 Comments
1- Soling et sécurité Gerbaud, wrote at 12.04.2008 11:25 (AnswerAnswer)

Attention, votre Soling n'est vraisemblablement pas insubmersible et une fois couché –"vrac" sous spi, par ex.– il peut couler en quelques secondes. Mais il y a largement la place pour qu'il le devienne. Je vous encourage vivement à y adjoindre des réserves de flottabilité, gonflables ou volumes de polystyrène ou même bouteilles en PET, pourvu que ce soit bien arrimé. Bon vent !

2- F Boudier, wrote at 30.09.2008 14:04 (AnswerAnswer)

Bonjour,
Je m'interesse beaucoup à ce bateau, tres actif sur la seine et permettant des sorties en famille ou solo.
Est-il facile d'en trouver d'occasion sur le Leman? A quel prix?
Avez-vous des contacts de flottes sur le Leman navigant régulierement?

3- Christian Thieren, wrote at 02.10.2008 14:16 (AnswerAnswer)

J'en connais au moins 7 sur le léman. Seulement, il n'y a plus d'association des Solings sur le léman. Il y en a régulièrement à vendre voire à donner! Ce voilier est génial mais est sous-toilé par petiti temps.

4- Et une occase,une Martial B, wrote at 02.10.2008 22:04 (AnswerAnswer)

Vous voulez un Soling?
www.petitesannonces.ch/a/166948
Rapport qualite prix imbattable,,,,,,,,,
Le prix des occases particulierement bas sur le Leman s explique par le fait que............personne n en veut
Sans comparer avec nos multis il est tout de meme tres sous toile pour notre lac et il faudrat attendre les coups d ouest ou de bises pour s amuser parce que dans les thermiques qui nous permettent de faire de la voile tout l ete ,bof
Je vois regulierement evoluer celui de l ecole de voile de mon club et ca ne fait pas envie Mais pour un debutant fauche c est une bonne affaire
Et pour la bande de ris n importe quel maitre- voilier pourra la faire

7- C'est bien vrai Christian Thieren, wrote at 23.11.2008 22:54 (AnswerAnswer)

Oui c'est vrai. Rien n'empèche néanmoins d'améliorer la bête. Vu qu'on ne court plus en série, rien n'empêche d'avoir un spi en tête ou un génois volant. Quant à personne n'en veut, cela devient de moins en moins vrai. J'ai vu trois nouveaux arrivants en région lausannoise.

5- SOLING Michel, wrote at 11.10.2008 08:26 (AnswerAnswer)

Bonjour J'ai un soling à vendre avec remorque et mat neuf.C'est un bon bateau performant dont je me débarrasse pour cause de tirant d'eau car je navigue sur le bassin d'ARCACHON.

6- Petite annonce Jmarc (Nautical Trek), wrote at 23.10.2008 14:27 (AnswerAnswer)

Michel, les petites annonces font l'objet d'une rubrique spéciale sur Nautical Trek.
si tu souhaites publier une petite annonce sur le site, tu trouveras les infos et liens utiles sur la page : www.nauticaltrek.com/clubs/petites_annonces.html

8- Christian Thieren, wrote at 23.11.2008 22:55 (AnswerAnswer)

Merci du tuyau. Mais bon dieu qu'il en faut des bouteilles...... Big Grins

9- que d'eau, que d'eau (mac mahon bis) ben@be, wrote at 23.11.2008 23:27 (AnswerAnswer)

Le nombre de bouteille est réellement un détail!
C'est juste une question de motivation...

Après avoir failli perdre mon 470 au fond du lac d'Esparron cet été (grosse prise d'eau... par au-dessus!; voir par ailleurs sur le site de nautical trek), je suis en train de collectionner (et de faire collectionner) toutes les bouteilles PET qui sont consommées dans mes alentours (et ça fait vite du volume!).

J'ai commencé à les entasser dans les trois caissons, sans toutefois prendre la peine de les arrimer (en cas de problème, il suffira de secouer un peu le bateau pour les récupérer, enfin je suppose...).

Bonne chance (et bonnes dégustations de sodas, lait, jus de fruits etc...)

ben@be


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