http://www.nauticaltrek.com/5082-avis-sur-weta Un joli petit trimaran pour se faire plaisir en solitaire ou en duo. Ce bateau conçu et construit aux antipodes (Nouvelle Zélande) est présenté en France pour la première fois au Grand Pavois de La Rochelle 2007. Cette page a pour but de rassembler des avis et des témoignages (propriétaire, essai, presse,...) à propos du trimaran Weta. Commentaire de Nautical Trek Septembre 2007 Un joli petit trimaran pour se faire plaisir en solitaire ou en duo. Ce bateau conçu et construit aux antipodes (Nouvelle Zélande) est présenté en France pour la première fois au Grand Pavois de La Rochelle 2007 par Laurent, son sympathique importateur. Avec un tel engin, pas de risque de passer inaperçu. Son beau gréement et ses performances n'ont pas grand-chose à envier aux catas de sport avec l'avantage de disposer d'une vraie dérive sur la coque centrale et de flotteurs submersibles pour aider au ressalage sachant que le chavirage est plutôt rare sur de tels engins. Pour dégager les trampolines de l'eau, le chantier n'a pas hésité à réaliser une pièce spéciale pour "couder" les poutres en carbone. Notez les sangles de rappel et les nombreuses poignées disposées sur le pourtour du trampoline pour s'accrocher sur cette monture fougueuse. Si rien n'est prévu en standard pour le stockage des affaires en navigation, il est possible de faire ajouter en option une trappe étanche entre le puits de dérive et le mât ou, comme Laurent, d'utiliser un sac étanche attaché au fond du cockpit. Le mât carbone haubané est posé directement sur le pont. Sa légèreté permet à une personne de l'installer sans gros efforts. L'ensemble se démonte pour le transport sur remorque. Rien à dévisser, il suffit de détacher le trampoline pour retirer les poutres qui restent solidaires des flotteurs. L'ensemble est alors posé ... fr webmaster@nauticaltrust.com Sat, 26 May 2012 03:20:55 GMT yacs http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 70 http://www.nauticaltrek.com/comment-1555 http://www.nauticaltrek.com/comment-1555 http://fr.youtube.com/watch?v=F6S7o5nHiKU http://fr.youtube.com/watch?v=F6S7o5nHiKU françoisr (Equipier Nautical Trek Avis sur Weta Sun, 19 Oct 2008 21:30:51 GMT http://www.nauticaltrek.com/comment-1559 http://www.nauticaltrek.com/comment-1559 J'ai cru comprendre que ce ressalage sans effort était obtenu en laissant un certain volume d'eau entrer dans le flotteur... c'est malin et ça marche ! J'ai cru comprendre que ce ressalage sans effort était obtenu en laissant un certain volume d'eau entrer dans le flotteur... c'est malin et ça marche ! Jmarc (Nautical Trek Avis sur Weta Mon, 20 Oct 2008 21:38:29 GMT http://www.nauticaltrek.com/comment-1560 http://www.nauticaltrek.com/comment-1560 que faire de l'eau dans son flotteur alors ? une fois le weta ressalé ? faut-il revenir sur la plage pour vider le flotteur ? que faire de l'eau dans son flotteur alors ? une fois le weta ressalé ? faut-il revenir sur la plage pour vider le flotteur ? hervé Avis sur Weta Tue, 21 Oct 2008 07:06:19 GMT http://www.nauticaltrek.com/comment-1563 http://www.nauticaltrek.com/comment-1563 JM je passe par un chemin detourne pour envoyer un amical salut du bout du monde aux fans de Nauticaltrek. Je suis a El Calafate face au plus grand lac Argentin. Pas de voiles a l horizon mais des gros glacons qui derivent lentement. J envoie mes Amts a Phil , Anne et Albert. Le site est donc consultable d ici et je lance le defit a qui le consultera de plus loin ? desole pour l accentuation, le clavier est Espagnole. Amts Richard JM je passe par un chemin detourne pour envoyer un amical salut du bout du monde aux fans de Nauticaltrek. Je suis a El Calafate face au plus grand lac Argentin. Pas de voiles a l horizon mais des gros glacons qui derivent lentement. J envoie mes Amts a Phil , Anne et Albert. Le site est donc consultable d ici et je lance le defit a qui le consultera de plus loin ? desole pour l accentuation, le clavier est Espagnole. Amts Richard Richard Avis sur Weta Tue, 21 Oct 2008 18:34:41 GMT http://www.nauticaltrek.com/comment-1564 http://www.nauticaltrek.com/comment-1564 Je viens de voir la video "High wind Weta" sur le site http://www.norbanks.com/weta_video.htm Il y a plusieurs belles culbutes. Pourtant le plan d'eau est plat. Le vent doit être irrégulier car on voit par moment des planches qui sont loin d'être à la rue. Cela vous parait normal de sancir dans ce type de condition ? Ce Weta ne semble pas toujours facile à maîtriser par vent fort... Qu'en pensent les spécialistes du trimaran ? Un catamaran aurait-il un comportement plus sain ? PS : bravo pour le site, il y a plein de choses passionnantes. Je viens de voir la video "High wind Weta" sur le site http://www.norbanks.com/weta_video.htm

Il y a plusieurs belles culbutes. Pourtant le plan d'eau est plat. Le vent doit être irrégulier car on voit par moment des planches qui sont loin d'être à la rue. Cela vous parait normal de sancir dans ce type de condition ? Ce Weta ne semble pas toujours facile à maîtriser par vent fort...

Qu'en pensent les spécialistes du trimaran ? Un catamaran aurait-il un comportement plus sain ?

PS : bravo pour le site, il y a plein de choses passionnantes. Michel Avis sur Weta Tue, 21 Oct 2008 18:52:40 GMT http://www.nauticaltrek.com/comment-1565 http://www.nauticaltrek.com/comment-1565 Salut Michel, Sans etre le spécialiste des wetas, je peux te dire que c'est un bateau trés marin au vu de sa taille, les nombreuses régates faites à ses cotés m'ont convaincu. Pour l'anecdote, debut septembre, nous avons couru les lilas blancs, il y avait 20kt rafale 25 portant, et bien le weta caracolait au nord de l'archipel de brehat, dans du clapot houleux d'un metre, il semblait tres serein, je suis rester dans son tableau arriere tout du long sans pouvoir le depasser! Pour ce qui est du plan d'eau sur la vidéo, le vent est trés irrégulier, de ce fait les barreurs loffent pour accélerer dans les molles, et se font piéger par la survente, essayant d'abattre pour rester controlable mais ca ne marche pas à tous les coups, les catas ne feraient pas mieux, à mon humble avis. A bientot.nico Salut Michel,

Sans etre le spécialiste des wetas, je peux te dire que c'est un bateau trés marin au vu de sa taille, les nombreuses régates faites à ses cotés m'ont convaincu. Pour l'anecdote, debut septembre, nous avons couru les lilas blancs, il y avait 20kt rafale 25 portant, et bien le weta caracolait au nord de l'archipel de brehat, dans du clapot houleux d'un metre, il semblait tres serein, je suis rester dans son tableau arriere tout du long sans pouvoir le depasser! Pour ce qui est du plan d'eau sur la vidéo, le vent est trés irrégulier, de ce fait les barreurs loffent pour accélerer dans les molles, et se font piéger par la survente, essayant d'abattre pour rester controlable mais ca ne marche pas à tous les coups, les catas ne feraient pas mieux, à mon humble avis. A bientot.nico nico (Equipier Nautical Trek Avis sur Weta Tue, 21 Oct 2008 19:17:03 GMT http://www.nauticaltrek.com/comment-1566 http://www.nauticaltrek.com/comment-1566 L'essai sur le l'eau du Weta que j'ai pu faire ne m'a pas donné du tout l'impression d'être limite et en danger (force 4). Je crois que les gars sur cette vidéo se sont amusés à pousser leur bateau dans ses limites dans les rafales, juste pour le fun et le spectacle... et qu'ils seraient restés à plat bien au sec s'ils avaient vraiment voulu (en commençant par rouler le gennaker par exemple). Je pense qu'un cata de sport qui se lève brusquement sur un flotteur dans une rafale nécessite plus de réflexes que ce type de trimaran à flotteur "coulable". L'essai sur le l'eau du Weta que j'ai pu faire ne m'a pas donné du tout l'impression d'être limite et en danger (force 4). Je crois que les gars sur cette vidéo se sont amusés à pousser leur bateau dans ses limites dans les rafales, juste pour le fun et le spectacle... et qu'ils seraient restés à plat bien au sec s'ils avaient vraiment voulu (en commençant par rouler le gennaker par exemple). Je pense qu'un cata de sport qui se lève brusquement sur un flotteur dans une rafale nécessite plus de réflexes que ce type de trimaran à flotteur "coulable". Jmarc (Nautical Trek Avis sur Weta Tue, 21 Oct 2008 19:53:23 GMT http://www.nauticaltrek.com/comment-3479 http://www.nauticaltrek.com/comment-3479 Bonjour, J'étais jusqu'à présent un peu embêté pour repondre à la question : comment fait-on en cas de dessalage, n'ayant jamais dessalé en plus de deux ans de nav' intensives avec le Weta... Et pourtant ;) Bon c'est fait : une bise _violente_ sur le Léman ce week-end, en essai avec un débutant, bref un dessalage "en douceur" par l'arrière, un peu comme un H16. Le mât s'est appuyé au fond le bateau trois quart à l'envers. J'ai redressé le bateau en passant un bout autour du bras de liaison en l'air, puis en prenant appui sur le flotteur dans l'eau, puis la coque centrale. Ca s'est fait sans problème, pendant que mon camarade nageait autour du bateau... Un point très positif : le bateau pivotant autour de sa coque centrale, un flotteur passe complètement sous l'eau lors du ressalage. Avec le trampoline en plus, cela freine considérablement la rotation du bateau, et on n'a pas le phénomène très fréquent d'un cata qui se redresse d'un seul coup, pour souvent dessaler immédiatement de l'autre bord. Le Weta pivote lentement et se remet à plat en douceur. Seul regret : il n'y avait personne sur l'eau pour nous filmer Laurent Bonjour,

J'étais jusqu'à présent un peu embêté pour repondre à la question : comment fait-on en cas de dessalage, n'ayant jamais dessalé en plus de deux ans de nav' intensives avec le Weta... Et pourtant ;) Bon c'est fait : une bise _violente_ sur le Léman ce week-end, en essai avec un débutant, bref un dessalage "en douceur" par l'arrière, un peu comme un H16.

Le mât s'est appuyé au fond le bateau trois quart à l'envers. J'ai redressé le bateau en passant un bout autour du bras de liaison en l'air, puis en prenant appui sur le flotteur dans l'eau, puis la coque centrale. Ca s'est fait sans problème, pendant que mon camarade nageait autour du bateau... Un point très positif : le bateau pivotant autour de sa coque centrale, un flotteur passe complètement sous l'eau lors du ressalage. Avec le trampoline en plus, cela freine considérablement la rotation du bateau, et on n'a pas le phénomène très fréquent d'un cata qui se redresse d'un seul coup, pour souvent dessaler immédiatement de l'autre bord. Le Weta pivote lentement et se remet à plat en douceur.

Seul regret : il n'y avait personne sur l'eau pour nous filmer

Laurent - Laurent Avis sur Weta Wed, 03 Jun 2009 08:58:50 GMT http://www.nauticaltrek.com/comment-3481 http://www.nauticaltrek.com/comment-3481 Bonjour Laurent, Je peux te proposer un mode opératoire de déssalage ? Tu te mets debout sur un flotteur. La drisse de spi serait tirée en latéral, sur le bord où tu te tiens debout, par un hors-bord... On met doucement les gaz... Et zouïk! Tu n'oubliera pas, bien sûr, de confier ton camescope aux occupants du tracteur PHIL Bonjour Laurent,

Je peux te proposer un mode opératoire de déssalage ? Tu te mets debout sur un flotteur. La drisse de spi serait tirée en latéral, sur le bord où tu te tiens debout, par un hors-bord... On met doucement les gaz... Et zouïk!

Tu n'oubliera pas, bien sûr, de confier ton camescope aux occupants du tracteur

PHIL PHIL Avis sur Weta Wed, 03 Jun 2009 09:13:10 GMT