Jm Vitto :

marc qui navigue sur un virusplus prao à Huahine, archipel des iles sous le vent, polynésie française, à bientôt.

Il existe un blog pour les virusplus, facile à trouver et qui affiche déjà plein de récits et de tuyau pour l'entretien et l'amélioration de ces petits bateaux.

et voici le lien: http://virusplus.over-blog.com/

Jm Vitto : C'est vrai que le blog des virusplus semble ne pas avoir bougé beaucoup mais c'est à nous de le faire vivire.  Quant à moi, mes vacances avec le Tipota ont été déprogrammé au mois de Juin pour intervention chirurgicale et reprogrammé pour Port Haliguen sur la baie de Quiberon du 4 au 18 septembre. Alors si il y a des amateurs pour les ballades sympas, vers le golf de morbihan ou les iles de houat ou houedic je suis partant pour des croisières pique nique.

A titre d'exemple, de Port Haliguen à la Trinité - 2 heures de route, Port Haliguen à Houat, 2 heures de route (aller seule). Les bateaux doivent être munis d'ancres et du matériel de sécurité car c'est une vraie (mini) traversée.

Ian M du Tipota

Après avoir essayé la méthode sandow pour maintenir la route (avec un vent stable) ou se mettre en panne pour des maneouvres quand on est tout seule, j'ai acheté un bloqueur de safran, puis l'ai amélioré avec une pièce technique de ma fabrication. Ca marche plutôt bien et permet de se reposer en mer pour les traversées.

http://virusplus.over-blog.com...e-29804118.html

Ian Margo : bonsoir

la probabilité de gagner au loto doit être du même ordre de grandeur que celle de rencontrer sur ce site le possesseur d'un "TIPOTA" ne naviguant pas cet été pour cause d'opération du dos ...... donc demain je joue !!!!

Je suis l'heureux propriétaire d'un Astus 20.1 baptisé Tipota (ascendances grecques de ma co-pro, épouse et co-équipière) et le malheureux porteur d'un corset durant tout cet été pour cause de réfection des lombaires (raconté sur dboat-multicoque, mais il est vrai de façon assez ésotérique pour ceux qui ne me connaissent pas, message 4096). Fin de la "punition" le 6 septembre ....

A quand une navigation commune ?

Jean-Claude Lenoir de l'autre Tipota

Jean-claude Lenoir : Ca alors. J'ai une autre anecdote. Hélénophile, j'ai passé quatre étés en Grèce et j'ai appris à me débrouiller en grec. D'ou le Tipota. Pour mes premières vacances avec le bateau, en Brétagne, l'accès à la mer dépendait de la marée, car à marée basse le canal sur ce bras du golf de morbihan était trop peu profond. Le premier soir je vais chercher une place pour mon bateau et je trouve une épave enfoncée dans la boue avec, à peine lisible sur la proue, le mot 'Tipota'. j'ai compris qu'une destinée obscure nous avait fait choisir ce lieu inhabituel pour lancer mon bateau.

J'imagine bien une conversation à la radio entre nos deux bateaux. "Tipota pour Tipota. Ici Tipota à vous. Merci Tipota, ici Tipota, à vous".

Plus sérieusement ou est ce que vous naviguez? Une virée en Brétagne entre le 4 et le 18 septembre avec des balades aux îles vous tente? je vois que vous serez libéré le 6 septembre.

Je connais l'Astus pour avoir navigué avec Jean-Marc Schwarz il y a quelques années.

au plaisir d'une navigation future.  Ian Margo

Salut Ian. Super !!!!  2 Virus Plus qui dialoguent !!! J'espére que ce n'est qu'un début.

La Baie de Quiberon début septembre ca m'intéresse. Tu as bien un Virus Plus ? Tu as déjà navigué dans cette baie ?

Jm Vitto :Oui Jean-Marie, depuis plusieurs années et en toute sécurité. Ceci dit avec deux bateaux on peut imaginer des expéditions. Par exemple je suis allé jusqu'à Port Navalo à l'entrée de golfe de morbihan et aimerai un jour remonter la rivière Auray à la marée montant ou à l'étal, faut prévoir donc un bivouac ou gîte sur place pour la nuit, retour le lendemain.

Avec mon amie Marion, qui ne fait pas de bateau, mais qui m'encourage, nous sommes invités la première semaine et nous avons pris un studio en location pour la deuxième semaine. Il vous faut donc prévoir le logement sur place. Par ailleurs, je loue une place au port, pas très cher, ce qui évite de monter/démonter le bateau chaque jour, mais là encore, il faut un moteur pour les entrées/sorties du port.

des ballades possibles (regarder sur Google Earth)

Port Haliguen à l'île de Houat

Port Haliguen à la Trinité

Port Haliguen à Houat puis à Houedic et retour

et avec un peu de préparation (bateau de sécurité) et bien que forcant le trait, on pourrait imaginer Port Haliguen à Belle Ile. Je pourrais peut-être compter sur Bernard, mon 'beau frère' pour nous accompagner avec son bateau à moteur. (première semaine seulement).  Puis tout dépend des conditions météo.

Je vous donne mon adresse courriel:  ijmargo@gmail.com et mon numéro de portable:  06 08 86 53 92

à bientôt. Ian M

J'ai oublié d'ajouter, que oui, le Tipota (le mien) est un Virusplus

Ian Margo : bonsoir

j'habite quiberon,et je suis également l'heureux posséseur d'un petit "argos"(virusboat).

étant en vacances au mois de septembre,je ferais mon possible pour essayer de naviguer avec vous.dans le coin,les virus ne sont pas légion;malheureusement!!!

bien cordialement jfr

Salut à tous les deux. Je mettrai le Tipota dans le port de Port Haliguen du 1 septembre au 18 septembre et pourrait être joint sur mon télephone mobile au  06 08 86 53 92

Merci de m'envoyer vos coordonnées par sms ou par courriel à ijmargo@gmail.com

Ian M

@ Jm Vitto :bonjour Jm, je fais parti depuis peu du groupe "VirusPlus, trimaran ou prao" sur facebook, j'y ai mis quelques photos de mon prao VirusPlus sur le point de reprendre ses navigations sur un nouveau lagon ! à bientôt et bonne nav à tous sur vos VirusPlus. Marc

http://www.nauticaltrek.com/12...usplus-a-donner

Bonjour,

Le blog consacré au Virusplus est de nouveau opérationel.

www.virusplus.overblog.com

@Jm Vitto : j'ai vu que vous aviez utilsé la photo en première page de mon blog pour faire une illustrer un de vos propos sur un site tiers, veuillez la retirer.

@ Flo & @ Jmvitto1 : euh ...nous nous plus, on ne sait pas trop de quoi il s'agit, de quelle image, de quel site tiers on parle ...

...et ça n'est pas très agréable de compter les points !  (surtout en double : JM, peux tu supprimer au moins le doublon ? il y a un index "supprimer" dans la barre d'outils au dessus du message)

Donc, pouvez-vous utiliser les "messages privés" pour régler vos comptes ? (ça serait plus propre qu'avec un Colt, mais je vous laisse le choix des armes, c'est vous qui voyez  *)

ça n'est pas la première fois qu'on a des histoires de piratage d'image ou d'infos (par ex à la belle époque des catalogueurs fous, fin 2009), ce  problème n'est pas sans lien avec toute la problématique actuelle de propriété intellectuelle, de téléchargements gratuits, ADOPI & Co.

En général quand l'objet piraté - ou le commentaire désobligeant - atterrit ici sur NT, c'est JMarc qui se prend la 1ére vollée de bois vert, et qui retransmet par mail perso au responsable, à lui de régler le problème, normal ! (et je parle d'expérience ..)

Donc je ne saurais trop - et c'est maintenant ma politique perso - vous conseiller de demander l'autorisation au créateur avant de pomper sur un site. Je sais bien, ça prend du temps, ils ne répondent pas tout le temps, et après tout, "s'ils ont publié des trucs, c'est public, alors pourquoi se gêner" ?? Bé non, c'est pas si simple, pas plus ici qu'ailleurs..

Donc conseil perso : demandez ! ça permet de rentrer en contact direct avec le créateur de l'info qui vous a intéressé, et c'est très très gratifiant.

Pas toujour simple (je me suis trouvé à un moment, au sujet du mât-aîle, au milieu d'un mini-conflit entre Mark Gumprecht et Mike Waters, pas super confortable comme position), mais avec un minimum de diplomatie, ça renforce la solidité des contacts.

Et un peu d'humour ne nuit pas non plus, ne vous fâchez pas trop tôt. Sinon y'a longtemps que j'aurais envoyé un colis piégé à Martial, et au lieu de ça on est copains, et j'attend l'occasion de le rencontrer : on va bien trouver l'occasion !

* pour les duels, j'aurais une préférence personnelle pour le Scramasaxe : ça, au moins, c'est de l'Opinel !! Mais le "je te tiens, tu me tiens, par la barbichette..." est tout aussi efficace et légitime

@ Arsène : le V+ est un bateau qui m'a intéressé à une époque (quand je voulais transformer mon 'light dory' d'aviron), mais que je ne connais pas vraiment, hélas. Par contre je pense que le Windrider17 est un vrai tank capable de résister aux chocs les plus violents, d'après toutes les videos qui circulent, et ce que je sais du matériau employé : c'est du costaud !

'Ils' pensent avoir un importateur en France dans les 2 mois, soit début 2012*. Par contre c'est 30% plus cher en Europe qu'aux US, dommage : à 6500€, prix de base, ça aurait fait un carton !

Maintenant que tu es inscrit, tu peux supprimer toi même tes messages avortés sur Trek (onglet supprimer, tout à droite dans la barre d'outils du message, quand tu es connecté).

* voir le message de Jean Marc (un autre) posté depuis sur la page Windrider 17.

Bonjour a tous!

Je souhaiterai avoir quelques renseignements sur le virus plus,( car je vais j'espère bientot en faire l'acquisition),notamment sur le comportement dans les vagues, jusqu'a combien de bft/nds peut-on jouer avec, Est-il nécessaire de faire une immatriculation aux aff'mar'?

Peut-on le laisser tranquillement au mouillage durant l'été, ou faut-il le remonter a chaque nav'?

merci pour vos réponses et j'espère a bientot sur l'eau!!!

Bonjour,

Quelques infos:

-montage 30 mn

-réduction de voilure en mer trés difficile

-Tenue sécurité trés bon force 4 à 5 une fois réduit

-cap bon

-position de dérive que sur allure portante

-bas sur l'eau il mouille beaucoup

-mise en oeuvre en solo

-pas trés pratique au moteur

-option prao pleine de sensation et de risques par vent fort

J'ai naviqué 4 ans trés bon bâteau avec tous les petits inconvénients qui vont avec

en conclusion trés bien car petit prix et du plaisir un bon début avant autre chose

A+ et bonne nav

@ Quentin Lamouss : bonsoir. j'ai été moi-même propriétaire d'un virus prao avec voile au tiers pendant une dizaine d'années je crois que c'était le modèle de démonstration de l'époque. C'est le bateau que j'ai gardé le plus longtemps et c'est un excellent bateau "grand plaisir" "petits soucis" (transport, mise à l'eau et navigation en solitaire faciles). Comme tous les bateaux à fond plat ça tape un peu dans le clapot court (genre bassin d'arcachon"). Par contre dans la baie d'Hendaye qui était mon terrain de jeu favori ça se passait très bien. En vacances, je le laissais au mouillage. Sur la Bidassoa il n'y avait pas de soucis, sur Arcachon non plus. A éviter les anses ou il y a trop de .ressac. Mon prao était équipé de 8 m² de voile foc compris. C'était pas drôle dans la pétole mais dès que ça souflait un peu c'était super. J'ai navigué avec dans des rafales de 5 à 6 (brouillarta). Une seule fois je me suis mis en fuite sous une pluie d'orage mais c'était sur le lac de Soustons et je ne risquait pas grand chose. De plus avec la voile au tiers je pouvais toujjours ariser rapidement et me mettre à sec de toile en cas de coup dur. Je ne connais pas les versions "trimaran" qui sont beaucoup plus voilées et possèdent je crois un cokpit autauvideur.  Il faut effectivement faire le changement de propriétaire auprès des affaires maritimes. C'est un peu comme un changement de carte grise de VL.

Bonnes navigations