CLASSE 4

Entre Olivier et Gilles, j'ai eu un peu de mal à comprendre qui était derrière ce bateau. Je me suis donc entretenu avec chacun au téléphone afin de reconstruire "la véritable histoire du Classe 4" que je vous livre ici.

Dans les années 80, Gilles GUENARD se passionne pour la voile et les mini transat. Faute de budget adéquat, il ronge son frein en pratiquant la voile sur modèle réduit sur un plan d'eau parisien. Ses maquettes naviguantes font partie de la Class IV (d'où le nom du Classe 4) qui regroupe les plus petits modèles longs de 40 cm. Sa maquette de 40 cm de long par 22 cm de large préfigure déjà les proportions du Classe 4. Pour la petite histoire, la vue de dessus de l'engin a été calqué sur... le contour du fer à repasser de sa femme ;)

Avide de traversée océanique mais ne roulant pas sur l'or, il imagine alors un mini-transat de seulement 4 mètres de long dont il esquisse les plans. Commence alors un long pélerinage qui l'amène d'architecte en architecte, à la recherche d'un homme de l'art qui accepterait de l'aider à concrétiser son projet.

Par l'entremission de Loisirs Nautiques, il finit par rencontrer Gilbert Caroff qui s'enthousiasme pour ce projet original. Ce dernier accepte de lui dessiner gracieusement les plans du bateau afin qu'il puisse se le construire.

La construction amateur en résine s'annonçant compliquée, Gilles demande à l'architecte de lui dessiner une version à bouchain à construire en contre-plaqué. Le construction démarre mais doit s'interrompre alors que la coque est terminée à 90%.

Entre temps, les médias (Loisirs Nautiques, Voiles et Voiliers, Bateaux, Le Parisien, Thalassa,...) ne manquent pas de s'attarder sur ce projet original.

C'est ainsi qu'Olivier Marais découvre ce projet. Il rencontre Gilles Guenard puis Gilbert Caroff et réalise les 2 maquettes "en forme" que l'on peut admirer sur les photos. Il décide alors de monter son propre projet, dénommé "Aurore Aventure Océane" qui prévoit la construction d'un premier modèle, son expérimentation en méditerranée puis une transat d'essai avant de proposer une épreuve transatlantique réservées à ces micros-croiseurs. Malheureusement, le projet ne se concrétisera pas. :frown:

Aujourd'hui, il semblerait que Gilbert Caroff ait pris sa retraite mais espérons qu'il puisse toujours fournir et vendre ses plans du Classe 4 aux amateurs ou chantier qui voudraient se lancer dans l'aventure.