| du lest dans les semelles (2) | ||
Avis sur L17
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Comment inspired from Jmarc (Nautical Trek)
Voilà! J'ai retrouvé une doc du Lanaverre 510 qui, pour ce qui suit, est identique au L17:
"Le lest est constitué par 4 barres de fonte galvanisée d'un oids total de 80 kilos. Sous la coque, deux petites quilles permettent d'augmenter la stabilité, le cap au près serré et l'échouage de niveau sans nuire aux qualités évolutives du bateau."
On lit aussi:
"L'insubmersibilité est assurée par adjonction de mousse de polyuréthane sous le plancher"
et:
"dérive pivotante en alliage léger inoxydable, épaisseur 8mm; coque en plastique armé: résine polyester renforcée de fibres de verre; pont et puits de dérive teinté dans la masse"
La doc intégrale se trouve ici: http://www.groupe-k.info/DOC510.pdf en même temps qu'un essai paru dans "Bateaux" à l'époque (quelle époque? aucune idée... Plus que certainement les années 1970)
"Le lest est constitué par 4 barres de fonte galvanisée d'un oids total de 80 kilos. Sous la coque, deux petites quilles permettent d'augmenter la stabilité, le cap au près serré et l'échouage de niveau sans nuire aux qualités évolutives du bateau."
On lit aussi:
"L'insubmersibilité est assurée par adjonction de mousse de polyuréthane sous le plancher"
et:
"dérive pivotante en alliage léger inoxydable, épaisseur 8mm; coque en plastique armé: résine polyester renforcée de fibres de verre; pont et puits de dérive teinté dans la masse"
La doc intégrale se trouve ici: http://www.groupe-k.info/DOC510.pdf en même temps qu'un essai paru dans "Bateaux" à l'époque (quelle époque? aucune idée... Plus que certainement les années 1970)
This comment has inspired:
- » Hugo on Sep. 2 2009 - Hi! can you send me that L17 pdf file? I ...
by Ben@be (Equipier Nautical Trek) on Aug. 28 2009
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