Maintien latéral lors du mâtage

J'ai eu l'occasion de tester le système sur le nouvel Astus 20.1 de Renaud ce week-end et je dois dire que j'ai étonné du résultat : ça fonctionne vraiment bien !

Sur cette installation réalisée par le chantier (à demander en option), quelques petites différences par rapport à la version de David. 1- un pontet à été ajouté sur l'avant du mât pour recevoir la fixation des ces "bas haubans" supplémentaires. Il est placé suffisamment bas pour que l'on puisse les décrocher une fois le mât dressé. 2- des mousquetons permettent de fixer rapidement les "bas haubans" sur les cadènes additionnels... et de les enlever aussi rapidement pour naviguer.

Il a fallut trouver le bon réglage de la longueur des "bas-haubans" pour qu'ils entrent en action entre 45 et 80 degrés d'inclinaison. Pour le réglage : blocage du mât à 50 degré environ avec le palan de GV frappé sur la drisse de genaker et un gugusse qui tient le mât pendant que l'autre fixe les "bas-haubans" légèrement tendus. Il faudrait ajouter un 3ème mousqueton pour les fixer sur le mât ce qui évite de les déregler lorsque l'on retire le système en navigation.

A l'utilisation, le "mâteur" assure le centrage du mat jusqu'à 45-50 degré d'inclinaison puis les "bas-hauban" prennent le relais jusqu'75-80 degrès en enfin, les haubans maintiennent le mat dans son axe jusqu'à sa position finale à 90 degrés.

Ceux qui débutent, qui ne sont pas trop sur d'eux, qui disposent de moyens physiques plus limités, qui matent dans des conditions difficiles (rafales, dévers,...), etc ... auront tout intéret à utiliser cette astuce.