Vent d'Ouest

L’architecte André Cornu, concepteur de l’olympique 470, réfléchissait à un bateau plus sur, qui ne risque pas de dessaler. Pas trop extrême physiquement, mais affublé des mêmes capacités techniques, spi, trapèze, réglage des voiles. Un quillard s’imposait, la forme d’étrave du Flying Deutchman, un arrière qui ne traîne pas d’eau même avec une légère gîte, une surface mouillée minimale à 10 % d’inclinaison.. Les caissons suffisamment proéminents interdiraient d’embarquer de l’eau même avec un coup de gîte intempestif. Sous le crayon de l’architecte prenait forme l’esquisse, quelques contraintes de sécurité plus tard naissait la carène.

Nouveau chantier A l’arrêt du chantier la Griffe Marine et après un passage éclair chez Philéas, un nouveau constructeur était nécessaire pour construire et diffuser le Vent d’Ouest à un prix abordable. Boatique Diffusion et son bouillant responsable Édouard Koch était prêt à rendre le bateau auto videur. L’association dans sa volonté de conserver le potentiel des bateaux anciens n’a autorisé que des modifications mineures. Le Vent d’Ouest de Boatique a été rendu insubmersible avec un renforcement du coffre avant pour gagner en raideur. Un nouvel étambrai permet une meilleure tenue du mat et des bailles à spi intégrées dans le pont, comme sur les nouveaux 420 et 470, ont rajeuni le plan de pont. Le pont est désormais construit en sandwich.

Monotypie Le Vent d’Ouest ne s’essouffle pas au fil des saisons, sa monotypie y est pour beaucoup. La classe a le désir de faire évoluer ce quillard de sport tout en restant dans une jauge stricte. La modernité a largement sa place dans son accastillage. Barbers de spi, pompe à spi, tangon semi-automatique, renvois au barreur sont installés dans la plupart des cockpits. Une jambe de force de soutien longitudinal du mat fera sans doute partie des nouveautés pour les saisons à venir. Le Vent d’Ouest se déplace facilement d’un plan d’eau à l’autre tracté par une voiture moyenne, d’autant mieux s’il est installé sur une remorque surbaissée fruit de la réflexion de quelques membres de l’association.