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 Stephane 26 posts | 1 Le char Leclerc du trimaran Celui-ci, je n'ai pas osé l'intégrer au catalogue... ;) trop char d'assaut amphibie !!!
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Tris 50
D'après son constructeur, le Tris 50 serait le plus grand trimaran repliable jamais construit.
Puissamment motorisé et abondamment équipé (groupe électrogène, dessalinisateur, climatisation, chauffage central, lave vaisselle, ...), il propose un intérieur inhabituellement spacieux et luxueux pour un trimaran... Au prix d'un design quelque peu surprenant.
Dimensions
| Length | Beam | Length overall | Length floatage | Beam floatage | Beam at harbour | Beam on road |  |
15.70 m |
11.50 m |
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Sails
Form  |
Area | Main sail | Jib | Self tack jib | Spi | Spi type | |
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136 m² |
88 m² |
48 m² |
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120 m² |
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Mast
| Configuration | Air space | Mast length | Mast material | Self raise mast | |
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Cabin
| Cabin type |
Cabin berths | Maxi berths | Toilet number | Headroom | Fore cabin headroom | Aft cabin headroom | Toilet headroom | |
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6 |
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Construction
| Hull material |
Existence | Start production | End production | Number build | Number build year | Price new (euro) | Price year | |
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New production |
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Homologation / Capacity
| Approval certificate | Max persons onboard | Max load | Buoyancy | Water tank | Petrol tank | Engine power | In-board motor | |
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200 HP |
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Keels
| Keel type |
Twin keels | Displacement | Total ballast | Fixed ballast | Mobile ballast | Liquid ballast | Sailing draft |
Minimal draft |
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Shipyard
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Architect
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Designer
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