Avis sur Wizz

Commentaire de Fred-L(Paulo)

Le wizz 1981 dériveur de 4,40m

En 1980, la revue nautique Voiles et Voiliers, le chantier Bénéteau et le Groupe Finot veulent relancer le plaisir de la voile légère.

Jean Marie Finot et son équipe repensent un nouveau style de bateau ramené à sa plus simple expression comme la planche à voile vient de montrer l’exemple :

• un flotteur qui ressemble à un os de seiche, étanche, insubmersible avec seulement quelques sangles pour les pieds

• une dérive

• un gouvernail

• un mât avec un étai, deux haubans sans barre de flèche, un foc

• une grand voile tenue par wichbone (c’était l’idée de Daniel Nottet pour être dans l’esprit de la planche à voile)

Le bateau est constitué d’un bloc de polyurétane entourée d’une peau en stratifié couverte par du gelcoat.

Une première tentative avait d’ailleurs été conçue dans ce sens par Frank Guigan

description

A partir de ces données le Groupe Finot réfléchit sur un bateau qui peut marcher et planer gîté (à 10° par exemple). La carène est conçue pour planer à plat ou légèrement gîtée.

Ainsi, en faisant simplement du rappel, on arrive à avoir la même puissance que celle obtenue sur un dériveur classique en se mettant au trapèze : plus on borde, plus le bateau va vite en gîtant légèrement.

Comme la carène se décale, il faut orienter la dérive.

Un système permet donc à la dérive de s’orienter automatiquement :

• lorsque le bateau est à plat, la dérive est légèrement relevée, elle reste dans l’axe.

• lorsque le bateau est gîté, on la met verticale et la dérive s’oriente de 7 °.

modification d'un Wizz en tri !!!

petite modif qui en dit long sur les capacités d'un tel engin sur l'eau