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Ulua
La conception classique d'Ulua est à rapprocher du canoé Hawaien avec quelques différences:un arrière plus porteur pour les longs surfs et une dérive pivotante pour améliorer la progression au près.
Ulua peut être utilisé à la voile, à l'aviron et au moteur (3cv).
Dimensions
| Length | Beam | Length overall | Length floatage | Beam floatage | Beam at harbour | Beam on road |  |
5.40 m |
2 m |
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Keels
Keel type  |
Twin keels | Displacement | Total ballast | Fixed ballast | Mobile ballast | Liquid ballast | Sailing draft |
Minimal draft |
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55 kg |
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0.20 m |
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Sails
| Form |
Area | Main sail | Jib | Self tack jib | Spi | Spi type | |
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6 m² |
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Mast
| Configuration | Air space | Mast length | Mast material | Self raise mast | |
Other |
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Cabin
| Cabin type |
Cabin berths | Maxi berths | Toilet number | Headroom | Fore cabin headroom | Aft cabin headroom | Toilet headroom | |
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Construction
| Hull material |
Existence | Start production | End production | Number build | Number build year | Price new (euro) | Price year | |
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On plan |
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New production |
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Homologation / Capacity
| Approval certificate | Max persons onboard | Max load | Buoyancy | Water tank | Petrol tank | Engine power | In-board motor | |
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2 HP |
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Shipyard
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Architect
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Designer
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