Skip to main content Help Control Panel

Lugger

Fiche du catalogue des voiliers regroupant les principales caractéristiques du monocoque Lugger

Dimensions

Length Beam Length overall Length floatage Beam floatage Beam at harbour Beam on road Add a new line

5.72 m
18' 9"

1.90 m
6' 3"

 

4.57 m
15' 0"

 

4.57 m
15' 0"

4.57 m
15' 0"

Modify the line

Keels

Keel type Twin keels Displacement Total ballast Fixed ballast Mobile ballast Liquid ballast Sailing draft Minimal draft Add a new line


Centerboard
"external"

 

340 kg
750 lb

 

 

 

 

1.22 m
4' 0"

0.25 m
0' 10"

Modify the line

Sails

Form Area Main sail Jib Self tack jib Spi Spi type Add a new line


Aurique

12.26 m²

6.87 m²

3.35 m²

 

 

 

la misaine mesure 2,04 mModify the line

Mast

Configuration Air space Mast length Mast material Self raise mast Add a new line


Yawl

 

 

 

 

Modify the line

Cabin

Cabin type Cabin berths Maxi berths Toilet number Headroom Fore cabin headroom Aft cabin headroom Toilet headroom Add a new line


No cabin

 

 

 

 

 

 

 

Modify the line

Construction

Hull material Existence Start production End production Number build Number build year Price new (euro) Price year Add a new line


Polyester monolit.

 

 

 

 

 

 

 

Modify the line

Homologation / Capacity

Approval certificate Max persons onboard Max load Buoyancy Water tank Petrol tank Engine power In-board motor Add a new line

Shipyard Add a new line

Drascombe Modify the line

Architect Add a new line

Designer Add a new line

Useful links Add a new line

Boats linked Add a new line Click here to have explanations

Image gallery

Comments

Lady cachalot
3 posts

1 on Jan. 8 2009


Lugger = bonheur

C’est vraiment un voilier qui donne beaucoup avec lequel on peut faire beaucoup de choses (presque tout ?) : Une construction de qualité, Un équilibre sous voile (GV ou foc+ artimon) qui permet de le conduire aussi facilement qu’une mobylette ! De réelles capacités nautiques (seaworthiness as they say!), Un plaisir à l’aviron, La possibilité de connaitre pleins de plans d’eau grâce aux facilités de transport. A éviter pour les régatiers, les passionnés de cap au près et attention aux doigts pour les manœuvres de safran ! Pas facile de dormir confortablement à bord. Mon Lugger, je l’adore et ne suis probablement pas trop objectif !

Drascombe lugger ICTHUS http://lady.cachalot.over-blog.fr
ALISTAIR

2 inspired from lady cachalot on Jan. 9 2009


LUGGER = BONHEUR

Je partage tout à fait votre avis. On peut sensiblement améliorer les performances et la progression au près en installant une bôme et en faisant tailler une grand voile lattée. La phobie des Anglais concernant le coup de bôme sur la tête ne tient pas dès lors qu'elle est montée suffisamment haute. Pour éviter de me pincer les doigts, j'enlève le safran à chaque échouage et le pose simplement dans le fond du bateau. J'adore aussi mon lugger et ne suis sans doute pas plus objectif que vous...!!!

Drascombe Lugger ALISTAIR large smile large smile
Tools
* Post a comment
Monitor
Recent pages
Recent files
Recent comments