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| Jean-Alexis | 1 Petit mais costeau Les F-25c ont été construits en nombre limité sous forme de kit coques nues + bras a finir. Ils sont en sandwich carbone balsa cuit en autoclave, pour la plupart avec un mat-aile carbone. Le plan de voilure est du a Randy Smith. Ces bateaux sont tres rapides tout en restant très sécurisants. On peut porter la GV haute jusqu'a 20 noeuds sans souci. Il sont repliables suivant le systeme farrier. |
F 25 C
Fiche du catalogue des voiliers regroupant les principales caractéristiques du trimaran F 25 C
Dimensions
| Length | Beam | Length overall | Length floatage | Beam floatage | Beam at harbour | Beam on road |  |
8.20 m |
5.95 m |
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7.46 m |
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2.50 m |
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Keels
Keel type  |
Twin keels | Displacement | Total ballast | Fixed ballast | Mobile ballast | Liquid ballast | Sailing draft |
Minimal draft |
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800 kg |
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1.35 m |
0.25 m |
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Sails
| Form |
Area | Main sail | Jib | Self tack jib | Spi | Spi type | |
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Mast
| Configuration | Air space | Mast length | Mast material | Self raise mast | |
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11 m |
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Cabin
| Cabin type |
Cabin berths | Maxi berths | Toilet number | Headroom | Fore cabin headroom | Aft cabin headroom | Toilet headroom | |
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2 |
2 |
1 |
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Construction
| Hull material |
Existence | Start production | End production | Number build | Number build year | Price new (euro) | Price year | |
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1995 |
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Homologation / Capacity
| Approval certificate | Max persons onboard | Max load | Buoyancy | Water tank | Petrol tank | Engine power | In-board motor | |
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8 HP |
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Shipyard
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Architect
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Designer
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