Skip to main content Help Control Panel

FREELY 800Europe

Le Freely 800 est l'oeuvre de Gilles GAHINET (architecte) et Patrice OCQUETEAU (concepteur)

Dimensions

Length Beam Length overall Length floatage Beam floatage Beam at harbour Beam on road Add a new line

8 m
26' 3"

6.50 m
21' 4"

8 m
26' 3"

7.10 m
23' 4"

 

6.50 m
21' 4"

2.45 m
8' 0"

Modify the line

Keels

Keel type Twin keels Displacement Total ballast Fixed ballast Mobile ballast Liquid ballast Sailing draft Minimal draft Add a new line


Daggerboard
"integral"

 

900 kg
1984 lb

 

 

 

 

1.60 m
5' 3"

0.40 m
1' 4"

Modify the line

Sails

Form Area Main sail Jib Self tack jib Spi Spi type Add a new line


Marconi

41 m²

22.50 m²

18.50 m²

 

 

 

Modify the line

Mast

Configuration Air space Mast length Mast material Self raise mast Add a new line


Sloop

 

 

Alu

 

Modify the line

Cabin

Cabin type Cabin berths Maxi berths Toilet number Headroom Fore cabin headroom Aft cabin headroom Toilet headroom Add a new line


Studio

 

4

 

1.80 m
5' 11"

 

 

 

Modify the line

Construction

Hull material Existence Start production End production Number build Number build year Price new (euro) Price year Add a new line


Polyester monolit.

Second-hand production

 

 

 

 

 

 

Modify the line

Homologation / Capacity

Approval certificate Max persons onboard Max load Buoyancy Water tank Petrol tank Engine power In-board motor Add a new line

3

 

 

 

 

 

 

 

Modify the line

Shipyard Add a new line

Architect Add a new line

Gahinet Gilles Modify the line

Designer Add a new line

Useful links Add a new line

Boats linked Add a new line Click here to have explanations

Image gallery

See more images...

Comments

avatar
Eric17
2511 posts

1 on Nov. 21 2008


Je repose la question :

Quelle est la différence avec le Ocqueteau 7.70 ? en dehors du fait que ce n'est pas le même chantier, bien sur ! Tiens, en parlant de Ocqueteau, il sembleraient même avoir fabriqué sous licence un Corsair (~10 m) dans les années 80-90.
avatar
Jmarc S.
Associate, 1871 posts

4 inspired from eric17 (Equipier Nautical Trek) on Nov. 21 2008


Jeu des 7 différences

J'ai un peu de mal à comprendre la question... :confused: C'est comme si tu demandais "Quelle est la différence entre une Peugeot 207 et une Renault Mégane ?". Il s'agit de 2 voitures, elles ont toutes les deux un volant, 5 places et 4 roues et elles sont fabriquées en France avec une carroserie en métal. Coté des différences :
  • pas le même constructeur
  • pas le même gabari
  • pas le même intérieur
  • pas la même carosserie
  • etc...
Bref, ce sont 2 voitures différentes ;)
Cépérou
10 posts

12 inspired from eric17 (Equipier Nautical Trek) on Nov. 22 2008


Speed modifiés et freely pur jus

Le speed 770 ressemble à s'y méprendre au frelly 800. Sauf que les "speed" ont sonvent été modifiés : une étrave droite en mousse a pu être ajoutée à l'étrave d'origine tulipée et surtout les bras trop bas d'origine ont parfois été rehaussés. En fait, au cours des ans les propriétaires succesifs ont amélioré le "Speed" pour le rendre plus marins ce qui a sensiblement modifié leur silhouette alors que les "Freely" sont resté dans leur jus d'origine.
Martial B

13 inspired from Cépérou (Equipier Nautical Trek) on Nov. 22 2008


Bricoler ou naviguer

Eh oui pas besoin de modifier un bon bateau Le seul defaut du Freely est peut etre de n avoir jamais connu de version repliable Mais la comparaison avec le Speed ne tient pas vraiment Les voir bord a bord motrerait a quelle point ils sont differents dans la hauteur sur l eau ,le volume,les passavants du Freely pour aller sur le pont avant ,les flotteurs plus securisants,le cockpit pour 6 etc Cela illustre aussi parfaitement le choix a faire lors de l achat d une occasion -acheter un Freely a 20 000 euros et naviguer ou un Speed a 9000 euros et passer des centaines d heures et de l argent pour tenter de le rendre plus marin Mais il n aura jamais les qualites marine du Freely ni le volume int ,loin s en faut et de loin
avatar
Eric17
2511 posts

2 on Nov. 21 2008


Pour l'avis,

Voir Martial : il me semble bien qu'il en a eu un, et même qu'il lui restait un jeu de voile il n'y a pas très longtemps, en plus de souvenirs, euh, un peu humides !...
avatar
Stephane
26 posts

3 on Nov. 21 2008


Freely

Je pense que tu parles du speed 7.70, qui n'est pas du tout le même bateau, longueur de coque, roof, etc... regarde bien :shocked:
avatar
Stephane
26 posts

5 on Nov. 21 2008


J'irai revoir ma normandie...

Certain mangeur de glinette, vont reconnaitre le coin sur les photos... Nostalgie, elles datent des années 90.
Patrick

14 inspired from stephane (Ex Equipier Nautical Trek) on Nov. 22 2008


Alias Mangeur de glinette

J'ai en effet comme la vague impression de reconnaître ce phare. Quand au bateau, en 90, je ne m'intéressais pas encore au multi ;)
avatar
Eric17
2511 posts

6 on Nov. 21 2008


Pas si évident que ça

En tout cas d'après les photos : même architecte, même style de coques , dimensions identiques (encore que la fiche ocqueteau ne soit pas franchement claire : 7.70 ou 8.00 perplexed )... à part la fome des hublots, on voit pas vraiment. si, l'étrave plus droite - pas tulipée .....

Enfin si vous 2 vous connaissez ces 2 bateaux, je ne mets pas en doute votre santé mentale, moi j'en ai juste vu un, un jour, de loin .... Et aussi, sur le golfe, un à 3 bras de liaison (de chaque côté, pffff) et gros flotteurs, qui ressemblait beaucoup.

Et pisque c'est comme ça je vais soigner ma crève, na !

Euh, JM, c'est juste chez moi qu'il n'y a plus le nom des bateaux ? (et toc)
avatar
Tangnard
13 posts

7 inspired from eric17 (Equipier Nautical Trek) on Nov. 21 2008


Rien à voire

LE freely est "l'évolution" du speed. Plus de volume (partout), plus de voilure, plus de confort, moins mouillant, plus rapide. Bref le freely et surtout la version Europe sont vraiment au dessus du speed.
Martial B

8 inspired from tangnard (Equipier Nautical Trek) on Nov. 21 2008


Dayboat et croiseur

Le Freely Europe ,successeur du Freely 8m ,est un veritable croiseur cotier Le Speed 7.70 est un dayboat ,mouille cul reconnu a cause de ses poutres trop basse et ses flotteurs submersibles hauteur sous barrots env 1.3 alors que 1.75 env pour le Freely et possibilite de se mettre a 4 voir 6 pour manger dans le carre alors que le Speed n a pas vraiment de carre Le Freely que j ai eu l occasion de visiter est repute un bateau marin capant dans la brise,beaucoup plus haut sur l eau que le Speed Les 30 cm de difference en long sont trompeurs Ce n est pas du tout le meme bateau Et j ai effectivement une grand voile et un foc enrouleur de Freely a vendre pas cher........
Martial B

9 inspired from martial B on Nov. 21 2008


Freely Europe et Freely 8 m

La photo 6 illustre le Freely 8M avec le premier jeu de flotteurs ,moins volumineux que ceux du Europe
avatar
Stephane
26 posts

10 on Nov. 21 2008


Juste pour voir...

Je voie que du coté des alpes suisses, on observe bien... Sans doute mieux que sur les rivages de Charentes. EH! OUI, sur ce super bateau!!! Les flotteurs se dégonflent à marée basse (cqfd) king
avatar
Eric17
2511 posts

11 on Nov. 21 2008


Gaffe !

La première bourde, je te rate pas king king king

et si en plus y'a des images mal légendées, comment tu veux qu'on s'y retrouve !

je suis pourtant à moins de 10 km du chantier ocqueteau, mais ils n'en ont plus guère, de tris .....
Jérôme Parizot
Subscriber, 1 post

15 on Nov. 29 2011


Blog sur le Freely

Bonjour,

Nous commençons à mettre en place un blog traitant du Freely. Nous vous remercions d'avance pour vos contributions. Nous espérons aussi que des propriétaires s'associeront à notre projet.

Merci.

Jérôme

trimaranfreely@gmail.com

http://trimaranfreely.wordpress.com/

Tools
* Post a comment
Monitor
Recent pages
Recent files
Recent comments