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| Lady cachalot 3 posts | 1 Groupe discussion Drascombe Avis à la population, et particulièrement aux amoureux des Drascombes ; Est-ce que J.M dans sa grande bonté pourrait nous donner un espace pour faire un groupe de discussion Drascombe ? Nous pourrions échanger nos trucs, se faire des petits rassemblements (hors DZ et la semaine du golfe), nous faire découvrir mutuellement nos plans d’eau, nous trouver des coins pour garer voitures et remorques tout cela dans le respect de nos individualisme drascombien ! Je lance cette bouteille à la mer… http://lady.cachalot.over-blog.fr ;)
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| JFR | 2 Bonne idée Que celle de se créer des rencontres informelles. J'ai profité d'une telle introduction à Arcachon, que je suis près à rendre les infos. et les "caches" voitures et remorques sur le plan d'eau du lac de Ste Croix du Verdon ou dans la baie de Hyères. Le club nautique de Ste Croix est amateur de Drascombe et se dit près à recevoir d'éventuelles rencontres: cale, parking, bbq,éventuellement mouillage, convivialité dans ce club où l'entraide existe vraiment . Deux autres moments de rencontres possibles: .L'Acampado de La Ciotat, vraiment trés sympa pour l'acceuil de tout bateau " de caractère" sans sectarisme où intégrisme forcené. tous les ans pour le week end de l'Ascencion. .Les voiles d'en haut à Serre Ponçon, une année sur deux, la prochaine donc en2011.Même commentaire que pour La Ciotat: une vraie ambiance, un bel endroit, de vrais "mordus" qui ne mélangent pas "stimulation" et compétition. Une date et un déplacement à ne pas rater, surtout si une flotille Drascombe peut en profiter pour se retrouver parmi les Flambards, Yoles de Ness et autre bettes. Deux évènements dans le Sud Est avec une vraie ambiance pour petits voiliers. Meilleures salutations, Eric .Où en est le Drifter? Un peu d'espace pour échanger avis, trucs ou photos serait bien sympa de la part de N.T. |
 Jmarc S. Associate, 1871 posts | 6 Un "club Drascombe" sur Nautical Trek ? Un espace dans Nautical Trek pour échanger avis, truc et photos ?... Offrir une telle possibilité (et bien d'autres encore) est en préparation.Une première étape a été franchie cette semaine avec le changement de plateforme d'hébergement qui n'est plus limitée en espace de stockage. La seconde étape va consister à faire déveloper toutes les programmes nécessaire pour que chacun puisse facilement ajouter et partage les contenus qui nous interesses (trucs et astuces, présentation et géolocalisation d'équipages, évènements, récits, etc ...). Il va cependant falloir être un peu patient, cette 2eme phase nécessitant quelques semaines (au mieux) à quelques mois (au pire) de travail. |
| Lady cachalot 3 posts | 9 Drascombe lovers Bonjour à tous,Si je devais acheter un Drascombe neuf, je crois que j’achèterais une remorque neuve en France et partirais avec en Angleterre. Il y a les Drascombes de Churchehouse et les Devon de Honnor Marine, c’est les mêmes modèles mais avec des différences de prix. Administrativement cela semble assez simple, j’aurais juste un doute sur la qualité des voiles qui ne me semble pas aussi bien que ce que nous pouvons trouver en France. J’achèterais aussi mes avirons en France, des 3 mètres vraiment efficaces. La livre nous pousse à regarder vers la perfide Albion maintenant le prix des Drascombes neufs sont à l’image du cout de la main d’œuvre sur place et de la complexité de la construction. C’est vrai qu’avec un Lugger on peut (presque) tout faire et l’entretien est minimal. C’est l’opportunité de naviguer sur un canot vraiment marin (seaworthyness as they say) mais pas vraiment facile de dormir à bord confortablement. Pour les gens pas pressés et assez philosophe durant la remontée au vent, c’est un excellent choix (moi je n’en connais pas de meilleur !). Bonne fêtes à tous et au plaisir de se retrouver sur l’eau. http://lady.cachalot.over-blog.fr |
| Yvesc 0 post | 10 Futur bayraider cherche famille Bonjour à tous. Apres la famille trimaran (magnum 21s),je rejoins pour début 2010 la famille monocoque.A cette occasion nous pensons nous rendre à la Ciotat pour le week-end de l'ascension afin de nous familiariser avec un bateau habitué à la conduite à droite |
| Jfr | 11 Ascension à La Ciotat L'acampado de La Ciotat saura vous acceuillir avec votre bateau, tous les voiliers de caractères sont bienvenus et l'ambiance excellente. |
| Yvesc 0 post | 12 L'Acampado de la Ciotat suite Merci de la proposition J'ai deux petites questions complémentaires: 1)Etant donné le nombre de bateaux comment cela se passe pour garer les remorques . 2)Est-ce que les bateaux restent a flot le premier soir? |
| Jfr | 13 Acampado La Ciotat Web.mac.com/carenes/iWeb/carenes.../ voici le site de l'association Carènes qui organise. Ne pas hésiter à les contacter acceuil trés sympa. Je me suis retrouvé dans cet evènement par hasard lors d'un aller retour de Hyères à Marseille, je ne sais pas où sont entreposées les remorques car en général les bateaux arrivent par la mer. Je serais heureux d'y aller cette année et d'y voir un bayraider. |
 Babar74 77 posts | 3 A propos des Drascombes Est-ce que l'un de vous à l'expérience d'un achat d'un drascombe neuf en Angleterre. Cette question est lié aux écarts de prix entre ceux affiché sur le site Churchhouse et ceux annoncés à propos du Coaster sur la page de référence. J'ai l'impression que la marge de l'importateur est conséquente, et je n'arrive pas à savoir si c'est lié à la facturation de sa prestation, ou bien à des frais administratif. Je lui ai posé la question par émail, mais pas de réponse. Il se trouve en plus que le chantier Churchouse est à une cinquantaine de kms de Southampton (port de débarquement depuis Cherbourg) |
| JFR | 4 ACHAT DIRECT Suivant mon expérience, le rôle de l'importateur est vraiment minimaliste: papiers administratifs et préparation d'une remorque Mecanorem qui s'est avérée peu efficace dans le guidage au moment de la mise à l'eau. Une vraie gentillesse pourtant. J'ai dû repenser et modifier les potences et rouleaux pour eviter que le Long boat ne sorte de son chemin de rouleaux de quille à chaque manipulation... le temps de trouver une solution, plusieurs rayures profondes sur la coque, des heures de galère sur les cales.... Mes demandes de renseignements étant chaque fois repoussées: " cela n'arrive qu'avec vous, personne ne s'est jamais plaint". Ok peut-être mais depuis que la remorque a été modifiée, je n'ai plus aucun ennui... Les discussions pour la teinte se sont souvent faites directement avec Churchouses Boat, ainsi que l'échange du mât de misaine à deux reprises a la suite de déformations majeures. Vu le poids du bateau j'ai choisi une remorque non freinée, mais a postériori j'ai verifié le livre du propriétaire du véhicule tracteur: le constructeur limite le poids remorqué sans frein a 500Kg!!!! Il s'agit pourtant d'un pick-up L200! Peut-être sans conséquence, mais en cas d'accident un assureur pourrait peut-être se servir de cet élément si il a connaissance de cette limite. je ne sais pas et c'est trop tard maintenant, d'autant plus que cela n'a pas de conséquence au quotidien. Les remorques que j'ai vue sur le site de la DA me paraissent mieux conçues. A part l'aspect administratif pour homologuer une remorque et le bateau, il me semble que j'irai chercher le bateau en Angleterre |
| Marc-André Walsby 2 posts | 5 L'Euro & la livre Toujours possible que la différence soit liée a la perte de valeur de la livre Sterling si l'importateur n'a pas mis a jour ses prixs récemment. La livre a chuté d'environ 15% en 6 mois... |
Babar74 77 posts | 7 Merci pour vos réponses:
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| Jfr | 8 Drascombe Pas d'autres problèmes à part cette remorque mal préparée. Il y a des photos du LongBoat sur le blog de Lady Cachalot, http://lady.cachalot.over-blog...e-22451515.html, prises sur le bassin d'Arcachon l'été 2008. Ce blog bien sympathique, en montre long sur les différents Drascombes du bloguer, il est sans doute bien placé pour organiser, si cela lui dit. La limite de traction en remorque freinée ou non, a laquelle je fais reférence, est une caractéristique du véhicule, indépendante de la loi française, c'est une donnée constructeur inscrite dans les caractéristiques du manuel du propriétaire de chaque voiture, qui reserve des surprises. |
| Laurent | 14 Drascombe Je recherche une queue de mallet de drascombe lugger ou bien les dimensions
merci de votre aide |
