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Allegro

Fiche du catalogue des voiliers regroupant les principales caractéristiques du trimaran Allegro...

Dimensions

Length Beam Length overall Length floatage Beam floatage Beam at harbour Beam on road Add a new line

8 m
26' 3"

6 m
19' 8"

 

 

 

 

 

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Keels

Keel type Twin keels Displacement Total ballast Fixed ballast Mobile ballast Liquid ballast Sailing draft Minimal draft Add a new line


Centerboard
"integral"

 

 

 

 

 

 

1.20 m
3' 11"

0.60 m
2' 0"

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Sails

Form Area Main sail Jib Self tack jib Spi Spi type Add a new line


Marconi

 

28 m²

20 m²

 

62 m²


Asymetric

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Mast

Configuration Air space Mast length Mast material Self raise mast Add a new line


Sloop

 

 

Alu

 

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Cabin

Cabin type Cabin berths Maxi berths Toilet number Headroom Fore cabin headroom Aft cabin headroom Toilet headroom Add a new line


Studio

 

6

1

1.85 m
6' 1"

 

 

 

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Construction

Hull material Existence Start production End production Number build Number build year Price new (euro) Price year Add a new line


Polyester monolit.

Second-hand production

1978

 

 

 

 

 

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Homologation / Capacity

Approval certificate Max persons onboard Max load Buoyancy Water tank Petrol tank Engine power In-board motor Add a new line

3

9

 

Insubmersible

60 l

 

10 HP

 

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Shipyard Add a new line

Architect Add a new line

Allègre André Modify the line

Designer Add a new line

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Comments

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Philippe ROUARD
151 posts

1 on Oct. 26 2008


Comment marche-t-il ?

Différents commentaires lus ici ou là ,dans la presse nautique et dans les forums, laissent entendre que ce trimaran fait un près très médiocre...( Les langues sont particulièrement promptes à se délier dans ce registre, alors qu'André Allègre vient justement de nous quitter...Un "grand Monsieur", avec qui j'ai eu une discussion très agréable et enrichissante jadis...)

Il serait intéressant d'avoir un témoignage de propriétaire à ce propos.

PHIL
Cedric

10 inspired from philippe Rouard ( Winnie) on Oct. 30 2010


Comment marche-t-il ?

J'ai acheter un allegro cet été et contrairement à beaucoup de mauvaises langues, il remonte trés bien au vent en comparaison a beaucoup de monocoques! j'ai souvent fait des bords au près serrer avec des quillards de meme taille et uil remontait aussi bien et aussi vite, pr contre il allonge la foulée des que le vent donne a bon entendeur...
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Eric17
2511 posts

2 on Oct. 26 2008


Difficile, effectivement,

De serrer le vent avec ce bateau : c'est ce qu'on disait à l'époque, et qu'on lit dans tous les commentaires (cf hisse-héo). C'est l'oeuvre d'un grand pionnier des tris, et certainement un bateau imparfait, un peu lourd (quelqu'un peut-il rajouter le déplacement dans la fiche ? je n'ai pas pu le trouver), pas très bien fini au regard des standards actuels. Mais quelle gueule pourtant ! J'ai rencontré A. Allègre à deux reprises : ce n'était pas un grand communicateur, un peu têtu le monsieur, ni un habile homme d'affaire. Mais certainement un grand inventeur et architecte ! J'ai été à l'époque très peiné par l'incendie du chantier (TOUS les moules ont disparu), puis par la condamnation pour faillite frauduleuse. Dur d'être prophète en son pays ...
Robert ARTIGUES

3 inspired from eric17 on Jan. 8 2010


Je suis le constructeur des Allegros...

Bonjour, C'est dans le chantier que je dirigeais que furent construit tous les Allegro, aujourd'hui je suis installé à Ibiza, pour des questions techniques, des travaux sur l'Allegro ou tout autre type de bateaux contactez-moi : laurent.artigues@gmail.com

Tous mes voeux et bon vent à tous
Robert ARTIGUES

4 inspired from eric17 on Jan. 8 2010


Un peu d'histoire ...

L'olympus Photo tenait un près encore plus difficilement que l'Allegro et pourtant même en tirant des bords il a battu "Krtiter 5" au grand désespoir de Michel Malinovsky... Que ce soit pour les performances, l'habitabilité ou la sécurité aucun monocoque ne peut rivaliser avec les multicoques surtout depuis l'arrivée des grands catamarans de croisière seul le prix reste à la défaveur des multicoques. Je suis content de voir qu'il existe encore des fans qui essayent de démontrer qu'un monocoque vaut mieux qu'un multicoques alors que depuis plus de vingt ans cette question ne fait plus débat, néanmoins les défenseurs des causes perdues ont toujours eu et auront toujoursma plus sincère admiration.
Yves Morillon
Subscriber, 1 post

8 inspired from eric17 on June 9 2010


Site dédié à l'Allegro

Eric17 :vous aurez de nombreux renseignements sur l'Allegro en consultant le site

http://trimaranallegro.lescigales.org/

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Eric17
2511 posts

5 inspired from Robert ARTIGUES on Jan. 8 2010


Souvenirs

Ah c'est vrai, je n'oublierai jamais cette arrivée, (vécue sur l'auto-radio, un jour de coupure générale de courant dans le midi). J'étais allé voir le départ, et le résultat ne m'a qu'à moitié surpris Toria, Cap 33, Pen Duik IV avaient déjà prouvé la valeur des tris, Birch nous avait déjà sidérés une première fois...

Question habitabilité, à taille égale, je suis plus sceptique : on peut avoir des multicoques rapides, confortables et bon marché ... mais pas les 3 à la fois, faut choisir cry

Si tu peux nous fournir des infos supplémentaires sur les tri Allègre, je pense que ça intéressera beaucoup de monde. J'ai plein de souvenirs du chantier de la Pointe Courte (pas des 7 Ecluses), mais il me reste très peu d'archives de cette époque : documents & commentaires seront bienvenus !!
Robert Artigues

6 inspired from eric17 (Skipper Nautical Trek) on Jan. 26 2010


Des infos, des souvenirs...

Ha oui ! "Construction des neuf écluses" à Béziers c'était mon chantier que j'ai rebaptisé un peu plus tard "Midi-multicoques". Pour les infos difficile de tout livrer come ça... Par quoi commencer ? En revanche demandez-moi tout ce qui vous passe par la tête et je vous répondrai! Voici le mail de mon fils (Il me transmet tous les messages) : laurent.artigues@gmail.com POur ce qui est de l'habitabilité je parlais des catamarans de croisière qui, à mon sens, sont les seuls à pouvoir conjuguer performance et grand confort mais il est exact que les bons catamarans, bien conçus et bien construits sont cher...
Eric boccard (tumbleweed)

7 inspired from Robert Artigues on Feb. 28 2010


Allegro

Bonjour j'ai achete un allegro fabrique chez vous. il sest rallonge ,elargi, un peu booste en surface de voile, une derive sabre tres longue(2m au moins) et c'est le premier bateau de pierre dupuis qui est devenu champion du monde de formule 28 depuis avec "talence"..mon bateau est a peu pres en etat .; quelques travaux a prevoir mais surtout de cosmetique..et il marche a peu pres bien au près a condition qu'il y ai un peu de vent (3 minimum) je vous tiendrai au courant. les photos de mon bateau sont ds le descriptif ici de l'allegro c'est le blanc qui parait plus long que les autres avec interieur acajou et sellerie bleue
Dominique from AUBE
13 posts

9 on Aug. 11 2010


Le Caliorne est en eau douce !

enlightenedJe viens de repérer le Caliorne ( l'Allegro jaune de cette fiche)

Il est dans le port de Mesnil Saint Père, lac de la Forêt d'Orient, accroché à une bouée.

Je ne l'ai pas encore vu naviguer, ni vu ses propriétaires...

Je tente une prise de contact

Dominique sur LOUVIC (Magnum21S)

doumé

11 on Apr. 7 2011


Allegroa

Bonjour, j'ai acheté un trimaran Allegro en Octobre 2010 que j'ai été chercher dans le Morbihan.

Il y a pas mal de travail de remise en état(en fait, le bateau est resté presque trois ans sur un parking)  je l'ai démonté et rapatrié sur Bordeaux par la route, aujourd'hui j'en suis à restaurer les flotteurs, éclats de gel coat et autres marques de ragage avant mise en peinture..

la question que je me pose, c'est à quoi servent les deux bouchons situés sur le dessus de chaque 

flotteur.

Si d'aventure quelqu'un connaît la réponse, qu'il n'hésite pas me la communiquer.

je prends vraiment du plaisir à restaurer ce bateau que j'aime beaucoup et il me tarde de le faire naviguer..

 

Toupet

12 inspired from doumé on Jul. 11 2011


Allegroa

@ doumé :Les bouchons servent à vider les flotteurs avec une pompe car ils ne sont pas mousser complètement!J'ai unAllegro depuis 30 ans et j'ai toujours autant de plaisir à naviguer avec.

Bon courage !

Amitiés Robert Toupet

P.S. mon  bateau s' appelle P'TIT CLO et est au port d'Auray (dans le golfe du Morbihan

doume

13 on Feb. 18


Allegroa

Bonjour, je vous remercie avec beaucoup de retard pour les infos concernant les bouchons des flotteurs..

J'ai bien terminé la réfection de mon allégro je le trouve magnifique après huit mois passés à sec sur le bassin à flot de Bordeaux et un apéro pour fêter cette aventure, la mise à l'eau en juillet 2011 a été d'une grand émotion..il s'apelle "Carpe Diem"

Les premiers ronds dans l'eau ont comblés toutes mes espérances et le convoyage sur le bassin d'Arcachon via l'estuaire de la Gironde a été un vrai bonheur

J'adore ce bateau, il marche bien ( 10 noeuds) il vire bien ce manoeuvre sans aucun problème et accepte un près tout à fait correct.

C'est une motorisation imbord rc 16d, sobre et performant (9 noeuds) pour ce genre de bateau..du bonheur.

Je suis preneur de tous renseignements sur ce type de bateau et pourquoi pas se retrouver, genre rassablement d'allégro..

A bientôt, cordialement.

Doumé

Toupet Robert

14 inspired from doume on Feb. 18


Allegro

@ doume :Bravo et peut-être sur l'eau au hasard des escales ! Rassemblement? Bonne idée mais il faut l'organiser.

Amitiés Robert Toupet

doumé

15 on Feb. 18


Allégroa

J'aimerai bien vous présenter "Carpe Diem" en photo, mais quelle est la marche à suivre...

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Eric17
2511 posts

16 inspired from doumé on Feb. 19


Images Carpe Diem

@ doumé : il faut que tu sois inscrit ....

Dès que c'est fait, tu vas sur "ton profil", tu cliques sur "ajouter une image"...et tu en ajoutes toute une floppée !

Puis tu reviens ici sur la page, et tu charges tes images dans le commentaire à partir de la "image box", depuis les "images contenues dans mon profil"

On ne peut pas - pour le moment - mettre d'images dans la galerie, f'est tout coinfffé sad  et chaque fois que je demande au Chef quand ça sera réparé, il parle d'autre chose

tripattes

17 inspired from eric17 on Feb. 20


Images Carpe Diem

@ Eric17 : OK, merci de tes renseignements, je vais essayer de trouver où m'inscrire et j'insérerais quelques photos dans la galerie d'images... a+ .

Doumé

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