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Présentation du Trekat 580 | Avis sur Tricat 23.5 |  Avis sur Triptyque 23 |
Avis sur Tricat 23.5
 Tricat 23.5Longueur : 7.11 mLargeur : 4.50 mVoilure : 30.00 m²Déplacement : 520 kgTirant d'eau : 1.20 mTirant d'eau minimum : 0.30 m Voir la fiche complète |
Commentaire de Patrickm
Test comparatif Tricat 22 / Tricat 23.5
J'ai pu tester il y a 8 jours le Tricat 23.5 à travers une mise à l'eau, une journée de navigation, et une sortie de l'eau ; possesseur d'un Tricat 22, je souhaitais apprécier les qualités du 23.5, car après tout, pensais-je, les caractérisques de l'un et de l'autre ne sont pas si éloignées; tout au moins sur le papier.Le cockpit : un vrai cockpit, d'un seul tenant, bien dégagé. On peut imaginer s'y tenir à 8 confortablement assis, même si ça n'est pas le programme du bateau !
Le pont bien agencé et accastillé : baille à mouillage, chaumard, taquets d'amarrage solides, deux winches et leur coinceur pour s'économiser les mains; le 22 est assez usant de ce point de vue !
Le pont offre même des passavants suffisants pour éviter de jouer les équilibristes sur la poutre avant ou les filets.
Le plan de voilure
j'ai apprécié le foc sur enrouleur et non pas emmagasineur, qui dégage une impression de robustesse et se manie aisément;La grand-voile sur coulisseaux - trop facile comparée à la voile ralinguée du 22 - stockée entre les Lazy et bien à l'abri de sa housse; attention tout de même en hissant de ne pas y coincer les deux premières lattes; c'est un piège habituel sur le 22 avec ses bastaques, mais ici, on visualise plus vite pourquoi ça coince !
Summun de la perfection, un gousset spécifique pour stocker la latte de la corne au repos.
La cabine
La cabine - j'ose le mot - confortable comparée à celle du 22 : larges banquettes, capacité de stockage importante, sous le cokpit, là où c'est le moins pénalisant en terme de centrage des poids.Seul reproche pour l'accès à cette cabine : la contorsion est la même que l'on tente de pénétrer dans le 22 ou le 23.5.
Nous avons testé la tente de cockipt : montage rapide, stockage facile, et un volume impressionant puisqu'elle couvre tout le cockpit. Je pense que J-M, grand fana de la tente au bivouac apprécierait...
Sur l'eau
Les flotteurs : rien à redire; ils sont beaux comme ceux du 22 pieds
Comportement : Le bateau est bon marcheur, c'est certain; on a pu en juger lors des étapes de la Trispeedcup, même si elles ont été majoritairement pétoleuses. Toutefois je n'ai pas retrouvé les accélèrations brutales du 22 (Essai dans 10 à 15 noeuds de vent); le 23.5 accérèle plus progressivement du fait de son déplacement plus important; cependant, son erre accroît sa maniabilité.
Il permet sans doute de rester un peu plus au sec grace à son cockpit, mais par rapport à mon 22 équipé de nacelles rigides, je pense que la douche intervient au même moment 
Manutention
Bon ben là, y a pas photo avec le 22, même si je ne suis pas un spécialiste; faudrait un "speed test" avec un Astus 22 pour voir si les solutions des uns et des autres donnent le même résultat; quoiqu'il en soit, et par rapport au 22, finie la manutention des flotteurs;les manchons des poutres se manipulent aisément;
le gréément est parfaitement adapté à la manoeuvre, même si le mât m'a semblé assez pesant à manipuler; mais là, c'est juste une question de taille : la solution des jumelles en pied de mât facilite et sécurise l'opération.
En fait, le seul bémol de ma part concerne le look; le rouf est assez proéminant, et le mât semble perché bien haut ! Mais c'est affaire de goût; en contrepartie, on peut tenir à l'intérieur assis sur les couchettes !
Mon avis
Le Tricat 23.5 n'est pas seulement un 22 optimisé pour la ballade. C'est un Tri qui a sa propre place dans la gamme Tricat, avec une aptitude marquée pour la croisière et des performances sous voiles évidentes, même si les sensations sont sans doute en deça de celles du Tricat 22 sport.Le principe retenu pour le montage/démontage incite désormais à prendre la route avant de prendre la mer sous d'autres latitudes.
Voilà résumé en 3 mots ce que je pense du 23.5 : Il est rapide sur l'eau, rapide à gréer, et accueillant à bord.
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Comments
| Fred-L(Paulo) 4 posts | 1 Présentation du tricat Voici une vidéo de présentationhttp://www.allboatsavenue.com/...-de-raid-cotier |
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| Philou 17 posts | 2 Essai par petit temps Essai par 10N de vent: rien de ce qui naviguait à la voile ce jour là à Port Camargue n'allait plus vite: 6,5 à 8N au près, 12 N sous Asy (trop petit en plus), et le tout avec une facilité déconcertante. Ce bateau est une grande réussite. |
 Patrickm 72 posts | 3 Merci Patrick... Pour cet avis éclairé d'un Tricatiste confirmé.Moi aussi, j'ai bien aimé les accélérations de ton 22 dans les rafales  Si tu as des photos de ton essai et de cette fameuse tente, je suis prenneur ! ;) |
| Philou 17 posts | 4 Des image de la fameuse tente. J'ai rajouté des photos de la tente (Tricat 23.5 n°4). Actuellement, il me reste à peaufiner l'installation (fixation, tension), mais elle offre d'ores et déjà un abri spacieux. Points qui ne se voient pas suir les photos: elle s'ouvre de chasue côté sur les trampolines, et à l'arrière. La fermeture se fait par des velcros. A l'usage, j'envisage de faire ajouter une fenêtre à l'avant, et sur le panneau arrière. Pour les personnes intéressées, ce beateau est basé à Port Camargue et disponible pour essai et location.http://www.nauticaltrek.com/ty.../4911952b7c.jpg http://www.nauticaltrek.com/ty.../e3cda7c413.jpg http://www.nauticaltrek.com/ty.../8e1711119a.jpg |
| Jm Carraz Subscriber, 2 posts | 5 23.5 / 22... Au final 2 bateaux correspondent à mon programme; Tricat 23.5 et Astus 22 Privilégiant les performances, je pencherais plutôt pour le Tricat, mais j'aurais bien aimé avoir un avis éclairé - Merci |
Patrickm 72 posts | 6 23.5 / 22... @Jm Carraz : étant d'une part l'auteur de ce petit article et d'autre part l'ami -On peut le dire, Nico, n'est-ce pas?- d'un proprio d'A22, je te livre mon avis: * Performance : Je donnerai un petit plus au Tricat - si Nico n'est pas d'accord, on inverse les ratins pour la saison 2011 :+) - * Habitabilité : Y a pas photo! On peut faire de la croisière à 2 voire 3 avec l'Astus, sans être en mode survie genre commando de marine. Je dirai que le Tricat a l'habitabilté de l'Astus 20 , à peine. Donc, sans vouloir couper les cheveux en 4, on peut considérer qu'ils ont des programmes sensiblement différents. OK, tout ceci sent peut être le mec un peu trop consensuel qui ne veut se fâcher avec personne; peut être un internaute donnera un avis plus tranché ?!
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Patrickm 72 posts | 7 23.5 / 22... Jm Carraz : J'oubliais... Viens donc les essayer sur une étape de la TriSpeedCup ! (Désolé, je pouvais pas m'en empêcher...) |
 Jmarc S. Associate, 1871 posts | 8 23.5 / 22...
Voici mon avis partiellement éclairé d'ex propriétaire Astus 22.
Pour moi, le Tricat 23 est plus orienté régate et raid (tu vis dans le cockpit, la cabine servant d'abri et de coffre) tandis que l'Astus 22 est plus orienté croiseur côtier :
Au choix : le Tricat 23 pour plus de fun ou l'Astus 22 pour plus de confort et de facilité. Dans tous les cas, 2 engins sympas pour se faire plaisir sur l'eau. |
| Jm Carraz Subscriber, 2 posts | 9 23.5 / 22... merci pour ces informations qui corroborent mes impressions de béotien du multi... je vais voire le bareau la semaine prochaine, il ne restera plus qu'à passer du monotype de régate au multi de croisiere côtière. à bientôt peut etre JMC ( PS qui n'a rien à voire; je suis allé voire l'Aviateur, belle cconstruction mais un déficite de performance probable en raison de la carène, du poids et du plan de voilure modeste. ) |
 Nico 59 posts | 10
Patrick, c'est clair qu'on est ami, meme si on a toujours dit à qui voulait nous écouter qu'on avait les plus beaux bateaux, les plus rapides, les plus plus... Bizarre quand meme ces comparatifs entre deux bateaux aussi différent de par leur programme, mais aussi et tout simplement par leur taille! C'est plutot rassurant pour le Tricat 23.5 qu'il soit plus rapide sachant qu'il est aussi plus grand et typé sport. Dans le même temps, l'A22 est plus petit et supporte sa volumineuse cabane...et au final quelques minutes nous séparent sur des heures de course en régate. Allez, à chacun son programme, et à chacun d'évaluer le ratio confort/perfs, ou perfs/confort comme on veut, qui colle le mieux à ses envies de naviguer! Bon vent aux tricateux et astussiens! |
 Freddom 15 posts | 11 5 jours de tests J'ai loué 5 jours au printemps dernier un tricat 23.4 sur un itinéraire Port camargue - Marseille AR. condition de vent assez soutenu + orages au large de fos. Navigation : Plateforme très rigide légère, très bien equipée, le bateau est très sain et rapide (en navigation familial, nous avons tout de même dépassé les 14 nd). sous les coups de vent (orages), les volumes important des floteurs encaissent et passe bien dans la mer formée. Deux mots pour le décrire : rapide et sur. Confort : type raid : la tente 'integrale' pour le cockpit est très bien (spacieuse) sauf en cas de vent fort lateral qui à tendance à la rabattre (au port ou en cas de mouillage avant / arriere). La cabine est plutôt faite pour un adulte ou 2 enfants. Confort à 4 pour quelques jours en rando (mais un peu juste pour de la croisiere sur une semaine en famille - le 25 étant plutôt sur ce creneau) Façilité : le point faible - pas de repliage possible des floteurs sur l'eau (point malheureusement réhibitoire pour mon cas) - donc difficile de le poser dans une place de port ou de le mettre à l'eau sur une petite cale étroite.
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See also...
Tricat 23.5
existe en version standard et en version sport - surface de voile plus importante, dérives sabres dans les flotteurs
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