Golif
Ce voilier construit à partir de 1962 par le chantier Jouet de Sartrouville compte 1 200 unités dans le monde. Il a été le premier petit croiseur de haute mer construit en polyester, symbole de l'industrialisation de la plaisance, et, sera l'une des attractions du premier salon nautique de Paris organisé au CNIT le 5 janvier 1962.
Jean LACOMBE réalise, lors de la deuxième Transat Anglaise de 1964, une belle traversée à bord de son Golif, le plus petit voilier de la flotte. Le N° 15 coupe la ligne d'arrivée après 46 Jours 6 H 05 min de navigation et prend ainsi la 9ème place, améliorant de 23 jours son temps réalisé en 1960 (sur un Cap Horn), et sera exposé au CNIT à côté du N° 14, Pen Duick II.
(commentaire piqué au site 'golifyouwant.com' : toutes les infos y sont !)
Dimensions
| Length |
Beam |
Length overall |
Length floatage |
Beam floatage |
Beam at harbour |
Beam on road |
 |
6.50 m
21' 4" |
2.22 m
7' 3" |
6.50 m
21' 4" |
5.92 m
19' 5" |
1.89 m
6' 2" |
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Keels
Sails
Form  |
Area |
Main sail |
Jib |
Self tack jib |
Spi |
Spi type |
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Marconi
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23.20 m²
|
11.50 m²
|
8.60 m²
|
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Mast
| Configuration |
Air space |
Mast length |
Mast material |
Self raise mast |
|
Sloop
|
9.50 m
31' 2" |
|
Alu |
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Cabin
| Cabin type |
Cabin berths |
Maxi berths |
Toilet number |
Headroom |
Fore cabin headroom |
Aft cabin headroom |
Toilet headroom |
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Studio
|
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4 |
1 |
1.45 m
4' 9" |
|
|
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Construction
| Hull material |
Existence |
Start production |
End production |
Number build |
Number build year |
Price new (euro) |
Price year |
|
Polyester monolit.
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Second-hand production |
1962 |
1967 |
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Homologation / Capacity
| Approval certificate |
Max persons onboard |
Max load |
Buoyancy |
Water tank |
Petrol tank |
Engine power |
In-board motor |
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Sinkable |
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Shipyard
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Architect
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Designer
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Useful links
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