Les matériaux de construction des coques

Il existe de nombreux matériaux utilisés pour la construction des coques de voilier, chacun de ces matériaux pouvant être mis en œuvre de différentes manières.

Pour simplifier la compréhension des tableaux de synthèse dans le catalogue des voiliers, ces matériaux et modes de construction sont regroupés en 5 catégories :

• Bois
• Acier
• Aluminium
• Polyester monolithique
• Autre

Bois

On parle ici de la construction classique en bois massif ainsi que des différentes déclinaisons de la construction en bois moderne faisant appel aux résines et autres colles "techniques":

• Contreplaqué
• Strip planking
• Bois moulé

Acier

Coque en tôles d'acier soudées.

Aluminium

Coque en tôles d'aluminium soudées à l'argon.

Polyester monolithique

Multiples couches de fibre de verre imprégnées de résine polyester.

Autre

En dehors des matériaux et méthodes de construction décrits ci-dessus, on trouve une de nombreuses autres solutions :

• Ferro-ciment
• Sandwich avec âme en mousse, en balsa, en nid d'abeille, …
• Carbone, kevlar
• Polyéthylène
• Inox
• Etc…

Construction du pont

On notera que si, la plupart du temps, le pont est construit avec le même matériaux que celui de la coque, ce n'est pas une obligation.

Lorsque le pont est construite différemment de la coque (pont en composite polyester sur une coque en contreplaqué par exemple), c'est le matériau de la coque qui est retenu dans le catalogue des voiliers de Nautical Trek (le contreplaqué dans notre exemple).