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| Jicenda1 0 post | 1 Au secours Je viens de terminer la construction d'une goelette MAM RACOON de D Z BOMBIGHER. J'éprouve de grandes difficultés quant aux manoeuvres nécessaires à la bonne marche de ce bateau. Ou puis je trouver ( ou aupres de qui ) des renseignements, des aides..... Pouvez vous venir à mon secours? |
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| Laurent de Courtivron | 8 Mam racoon Bonjour, Ancien proprio d un 44 40, je peux vous donner qq conseil ou naviguer un peu avec vous pour vous aider a manoeuvrer votre goelette, n hesitez pas a me telephoner. +33 6 61 12 96 62 ou mail laurentdecourtivron@yahoo.fr, ou encore skype laurentdecourtivron |
| Roussel | 10 Renseignement Rien de plus facile qu'un 44 40 , demander a andre hudreau ,il a construit un de A a Z de la semelle de quille au bouquet final . c'est le specialiste du spountch . et donner lui mes amities eric tremeoc |
| Laurent de Courtivron | 9 Mam racoon Bonjour, Ancien proprio d un 44 40, je peux vous donner qq conseil ou naviguer un peu avec vous pour vous aider a manoeuvrer votre goelette, n hesitez pas a me telephoner. +33 6 61 12 96 62 ou mail laurentdecourtivron@yahoo.fr, ou encore skype laurentdecourtivron |
| 90.18.9.110 | 16 Au secours Bonjour; j'ai un 38/40, si tu veux je peux te donner les combines pour que cela devienne un trés grand plaisir. Edited by grassard on Feb. 15 2011 |
| Jicenda1 0 post | 2 Je n'ai pas joint mon adresse email: jean-claude.moizan@laposte.net |
| Alomphega 1 post | 3 Lien sur groupe de l'archi... Ça pourrait vous aider : il y a un groupe de passionnés des plans Daniel Bombigher ici -> http://fr.groups.yahoo.com/group/Bombigher/ |
| Caton 0 post | 5 C'est dans le HS no 7 Construction du 44 40 un chapitre sur les manoeuvres du gréement. Je viens de controler ! Il y avait deux HS le 6 et le 7 A+ |
| baron | 15 Article de Bombi dans Loisirs Nautique Jean-Yves Boileau-Guirriec : j'ai en ma possesion les articles de M.bombigher il n'y a pas beaucoup de solutions précises,d'après le succeseur de Daniel Bombigher, Hervé Coutand (trés sympa)il faut d'abord navigué un an pour trouver le truc, ensuite ont peut améliorer, je crois que en prenant un ris dans la grand voile on limite l'ardence du bateau, il deviens un peu plus facile |
| Jean-Paul | 6 Propriétaires de "Miss Simplette" J'aimerais beaucoup avoir des avis sur ce joli bateau(type de voiture pour le tracter,qualité marine,capacité de petites croisières) Grand merci d'avance) |
| Jean-Paul | 7 Mon adresse e-mail Jeanpaul.lemaitre@euphonynet.be |
| Malburet | 11 Fin de construction d'un Ti-shpountz. La corne dessinée par Daniel me semble particulierement lourde dans les hauts surtout que le mat est plus haut que le plan ,car le bateau dans sa configuration classique n'est pas un foudre de guerre. Avez-vous quelques idées ?Edited by Votre nom Malburet on Mar. 30 2010 |
 Troll 12 posts | 12 Infos ? Il n'y a pas grand' chose dans le catalogue sur les Shpountz, c'est bien dommage. Et à part de beaux articles dans de vieux N° de 'Loisirs Nautiques', pas beaucoup de doc en général, en particulier sur le Net :frown:Jean Claude, Jean Paul, Malburet & Co, pourriez vous nous faire quelques fiches dès que le 'New Nautical truc' sera opérationnel ? Ces bateaux ont été critiqués à une certaine époque par des puristes ou traditionalistes (il y en a eu du côté de Douarn à une époque  ) : trop de déco et de vernis, pas assez de lignes traditionnelles...
Mais si le style est plus américain que breton, c'est vrai, les formes sont belles et souvent modernes, ainsi que les matériaux (acier, bois moulé).
Et avec le temps, ces bateaux sont devenus de très beaux représentants du "modern classic".ça mériterait quelques pages - et même peut-être un club - dans ces pages, même si l'on est pas tout à fait dans le trek spartiate Les Trekko-canoéo-Bolgeriste comme les regatiers des la TSC ont le droit de présenter leurs bateaux favoris aussi ! |
| Martial.B | 14 Comment ca marche.................... Les critiques portaient surtout sur la veritable capacite a bien naviguer du SCHPOUNTZ ......... et cela est reste mysterieux en tout cas pour moi Comparatif absent ,quel angle de remontee au vent Peut etre un proprietaire pourrait il nous eclairer d un avis OBJECTIF ET CHIFFRE Ce bateau m as fait rever ,j ai pu l admirer a l eau mais je n ai jamais rien lu quand a son aptitude a naviguer et a etre comparer avec un 40 pieds plus modernes Alors un SCHPOUNTZ pour le reve ou pour naviguer ??
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Troll 12 posts | 13 Pour la corne Tu peux chercher du côté de Bernt Kohler, et de ses voiles houari : belles et très efficaces à mon avis. Un gréement du genre de celui du Awol de John Welsford ( http://groups.yahoo.com/group/jwbuilders/ ) pourrait aussi être une source d'inspiration alliant modernité et classicisme. |
| malburet | 17 J'ai terminé un ti-shpountz et je voudrais connaitre à quel niveau faut-il situer le sondeur,car la la coque ayant un grand retour de galbord,l'inclinaison est importante et cela fait réaliser une cale de rattrappage tres importante.Comment ont fait @ Malburet : cale de rattrappage tres importante.Comment ont fait |
| malburet | 18 Fin de construction d'un Ti-shpountz. @ Malburet :
A quel niveau du bateau faut-il mettre le sondeur ? vu le retour de galbord cela fait une cale très importante pour rattrapper l'horizontabilité. QUELLE EST LA MEILLEURE SOLUTION , |