Avis sur Idea 19
Idea 19Longueur : 5.87 mLargeur : 2.28 mVoilure : 23.00 m²Déplacement : 950 kgTirant d'eau : 1.35 mTirant d'eau minimum : 0.22 m Voir la fiche complète |

Commentaire de Nautical Trek
Août 2008
Il y a plein de choses que j'aime bien sur l'Idea 19 qui, derrière ses airs de pur régatier, reste tout à fait capable d'emmener son équipage en croisière côtière.
Car même si le joli dessin fait la part belle au grand cockpit bien dégagé pour la manoeuvre, la petite cabine reste parfaitement opérationnelle. Voilà donc une unité aux multiples visages capable de régater les week-ends et de partir en croisière à l'heure des vacances.

On y trouve un coin cuisine fixe inespéré compte tenu de longueur réduite de la cabine.
Pour y parvenir, il a fallu faire l'impasse sur la 4ème couchette. Un choix somme toute raisonnable.
3 couchettes et une petite table complète l'aménagement.

Si la demi cloison protége bien le carré des éclaboussures de l'évier, elle rend difficile l'utilisation de la cuisine en étant assis sur la banquette contiguë.
Pas pratique de rester debout dans la descente quant aux banquettes d'en face, elles sont trop éloignées… Reste donc la marche de la descente pour offrir un siège au marmiton qui aura ainsi tout sous la main (cuisine et table).
Un bon point pour la porte de la cabine qui rempli le pari d'offrir un accès aisé à l'intérieur sans rallonger excessivement le rouf derrière le mât.
Pour y parvenir… un simple plan incliné mais de belle taille, protégée des embruns et de la pluie par un petit capot coulissant. C'est simple, économique… et fonctionnel.



En utilisation rando, on aura intérêt à opter pour les chandeliers et les sangles afin de bénéficier d'un soutien dorsal.
Notez au passage la belle jupe offrant un accès royal à la mer (ou à la plage si l'on est beaché ou échoué) mais dont l'utilisation sera encombrée par la tringlerie reliant les 2 safrans ajoutée au moteur hors-bord fixé au centre.

Des coffres étanches accessibles par des capots verticaux apportent des volumes de stockage additionnels accessibles du cockpit, complétés par des coffres en fond de cockpit.
Ce dernier est recouvert d'un élégant lattage aussi esthétique qu'agréable pour les pieds nus.
Notez le coffrage imposant au milieu du cockpit. Cette excroissance permet d'accueillir le bulbe de la quille pivotante ainsi que le winch servant à la relever.

La présence d'une quille basculante plutôt que coulissante est un plus en navigation rase cailloux où le risque de talonnage est plus important.
Prévu pour la construction amateur, l'Idea 19 se décline en strip planking, en polyester monolithique et même en aluminium !
On peut également se le procurer en kit et à tout stade de finition.





Pour le transport, sans être excessif, le poids du bateau sur remorque nécessite un véhicule et un permis adapté.
De Jean-marc Schwartz, août 2008
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