Grande surface de pont, grande vitesse, petite capacité de charge
Nous avons été propriétaires durant 4 ans d’un catamaran TIKI 21 de James WHARRAM.
Nous avions acheté un peu par hasard ce voilier qui se trouvait sur sa remorque à 10 Km de chez nous (solution de paresseux !).
Nous avons été immédiatement séduits par son look rétro, sa simplicité (technique du cousu/collé époxy) et sa légèreté.
Le premier montage s’est déroulé sans problème et nous avons pu passer à la phase navigation.
Nous nous sommes concomitamment abreuvés de littérature WHARRAM (j’ai eu quelques commentaires de mes enfants concernant les tenues des équipières de certaines brochures WHARRAM !), sans oublier les récits d’Eric De BISSCHOP le précurseur !
Nos zones de navigation furent ARCACHON, LA VILAINE et DOUARNENEZ.
Nous avons même été acceptés comme vieux gréement pour Douarnenez 98 !
Voici le détail des nombreux avantages que nous avons trouvés à notre TIKI ainsi que ses quelques défauts…

Les avantages
Transport et montage
Une grande facilité de transport (poids inférieur à 300 kg) et de montage (coque de 80 kg), facile à mâter et à gréer.
Il suffit de choisir un plan d’eau très calme avec environ 40 cm de profondeur. En moins de 2 heures, notre TIKI était prêt à prendre la mer.
Une place gigantesque
Quelle surface de pont pour un voilier de 6.40 mètres !
Nous dormions avec nos 5 enfants soit 7 personnes grâce à la tente igloo que nous utilisions.

Le plein de plaisir
Le plaisir de filer à 10 nœuds (notre loch n’était pas gradué au-delà !), de flotter dans 30 cm d’eau, de s’échouer à plat, de naviguer sur un voilier où tout est simple et réparable facilement.
Nos jeunes équipiers adoraient le filet devant le mât et surtout, se mettre à cheval sur les coques à l’avant. Ce n’était certes pas excellent pour la répartition des poids à bord mais quel plaisir pour eux ; il leur semblait chevaucher un dauphin !
Le plaisir d’être sur un voilier vraiment marin si l’on prend la précaution de réduire assez tôt.
En bref, un vrai canot doué pour le raid et le camping côtier.
Les inconvénients
Une coque assez fragile près des cailloux et une approche très "TREK" de la croisière concernant le poids des bagages (nous étions, il est vrai, 7 à bord soit 14 bottes, 14 cirés (haut + bas), 7 sacs de couchages, etc, etc…).
Un bateau qui mouille vite (rançon de la vitesse).
Un cap au près pas trop extraordinaire et parfois une certaine lenteur pour les virements de bord. De faibles performances par tout petit temps.

La tribu en expédition…
Nous n’avons pas toujours dormi tous les sept ensemble à bord ou navigué équipage complet. Dans ce cas, mon épouse suivait à terre avec le J5 et mes équipiers tournaient.
Quand nous dormions tous à bord, il y avait 2 enfants dans une coque, 3 enfants et la maman sous la tente et le skipper ronfleur dans l’autre coque.
Nous devions alors remplir le J5 de nos affaires (pas vraiment l'autonomie).
En conclusion
Pour un budget mini, un super voilier, il est vrai, très typé, mais permettant plein de belles navigations.
Il nous plaisait bien notre TIKI, une synthèse douce entre l’aspect pratique de la pirogue double et le charme de la vahiné…
Nous avons toujours eu un petit faible pour le PAHI 42, peut-être qu’un jour…
De Eric ROUXEL, septembre 2007
Commentaire de Jean-Luc, propriétaire
Le Tiki 21 de M. Wharram est un engin d'exploration de l'estran très à l'aise en arrivée et départ de plage, même dans les vagues.
S'il ne donne qu'une couchette simple (très longue) par coque, avec sa tente de pont, il permet le couchage de deux adultes et un enfant de plus.
Insubmersible, souple du fait de ses coques en V et léger, il pardonne beaucoup et donne un maximum.
Mon jugement est basé sur 3 saisons de pratique en baies d'Authies, de Canche et de Somme.
de Jean-Luc M., août 2008