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| Gebisson 0 post | 2 Merci, rico :) :redface: Pour cette modification des photos bien plus lisibles ainsi. |
 Eric17 2511 posts | 3 Clic droit En bas de l'image quand la main redevient une flèche, et "en principe" ça veut bien enregistrer... |
5.5 m JI
C’est en 1949 que l’architecte naval anglais Charles NICHOLSON a calculé la formule du 5.5mJI, à partir de celle de la jauge internationale.
Sur décision de l’International Yacht Racing Union, le 5.5mJI a remplacé le 6mJI aux Jeux Olympiques pour la première fois ...
La formule n’a pas varié depuis l’origine. La quille a été raccourcie et le safran déporté sur l’arrière, la voûte s’est inversée.
Sur décision de l’International Yacht Racing Union, le 5.5mJI a remplacé le 6mJI aux Jeux Olympiques pour la première fois ...
La formule n’a pas varié depuis l’origine. La quille a été raccourcie et le safran déporté sur l’arrière, la voûte s’est inversée.
Dimensions
| Length | Beam | Length overall | Length floatage | Beam floatage | Beam at harbour | Beam on road |  |
9.40 m |
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Keels
Keel type  |
Twin keels | Displacement | Total ballast | Fixed ballast | Mobile ballast | Liquid ballast | Sailing draft |
Minimal draft |
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Sails
| Form |
Area | Main sail | Jib | Self tack jib | Spi | Spi type | |
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27.90 m² |
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Mast
| Configuration | Air space | Mast length | Mast material | Self raise mast | |
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Cabin
| Cabin type |
Cabin berths | Maxi berths | Toilet number | Headroom | Fore cabin headroom | Aft cabin headroom | Toilet headroom | |
Construction
| Hull material |
Existence | Start production | End production | Number build | Number build year | Price new (euro) | Price year | |
Homologation / Capacity
| Approval certificate | Max persons onboard | Max load | Buoyancy | Water tank | Petrol tank | Engine power | In-board motor | |
Shipyard
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Architect
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Designer
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