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Lettre d'info n° 25
Lettre d'information n°25
Préambule
Quelques précisions pour les personnes inscrites qui reçoivent cette lettre par mail...
Jusqu'à présent, la lettre d'information Nautical Trek était envoyée sous forme de texte brut afin de pouvoir être reçue et lue par tous, y compris par ceux dont le logiciel de messagerie est bridé dans le but de les protéger des virus.
Dorénavant, afin de profiter de l'agrément des images et d'un confort de lecture amélioré, vous recevrez cette lettre au format HTML avec une présentation comparable à celle d'une page web... Pour peu que votre logiciel de messagerie l'autorise.
Si ce n'est pas le cas, pas d'inquiétude. Vous constatez que la lettre que vous êtes en train de visualiser reste parfaitement lisible. Cependant, pour plus de confort et de plaisir, je vous conseille de poursuivre la lecture de la lettre directement sur le site
Bonne Lecture !
30 mars 2008
Là, j'ai vraiment battu tous les records !
Plus de 6 mois se sont écoulés depuis ma dernière lettre d'info… que j'avais terminée par : "Je vous donne rendez-vous dans quelques semaines pour d'autres nouvelles du site".
Ce ne sont pourtant pas les infos qui manquaient, ni l'envie de les communiquer.
Disons que j'ai eu du mal à sortir la tête du guidon au milieu de ce sprint effréné dans lequel je me suis lancé il y a maintenant plus d'un an.
L'heure du bilan
Un an, c'était le temps qui m'était accordé au départ pour tenter cette aventure Nautical Trek.
Essayer de créer cet espace de rêve et de plaisirs partagés; avec la rando à la voile comme fil conducteur et l'équilibre financier comme doux espoir.
Pour ce qui est du rêve et du plaisir, l'enthousiasme suscité par le site et sa forte fréquentation m'autorisent à penser que l'objectif est atteint. Pour le reste… il faut reconnaître que c'est très loin d'être le cas.
Le modèle économique basé sur les "dons volontaires" était un pari osé … et l'ampleur de la tâche largement sous-estimée. Mais pour ne pas traîner des regrets plus tard, il fallait que j'essaie !
J'ai donc essayé… Et pas qu'un peu.
18 mois à faire plus d'heures qu'un ouvrier du tiers monde … pour un salaire inférieur à lui.
Au moins, je ne crains pas la mondialisation. Pas de danger que Nautical Trek soit délocalisé de l'autre côté de l'Europe ou de la planète dans le but de réduire les coûts !
Ne survivant pas que d'amour et d'eau fraîche, de nouvelles orientations s'imposent donc.
Curieuse coïncidence pour cette remise en question… Entre le moment où j'ai commencé à rédiger cette lettre et l'heure où je vous l'adresse, notre ami Marc Jamois, créateur du site "Les Voiliers Transportables" (l'autre site francophone bien connu traitant des petits voiliers), nous annonce sa décision d'arrêter son site.
Fidèle à sa vision d'un portail collaboratif basé sur la participation rédactionnelle de chacun, il préfère jeter l'éponge au vu du faible niveau de contribution...
Assurément une perte pour nous tous, fans de petits voiliers, que ces 12 années d'informations patiemment collectées qui s'achèvent.
Quel avenir pour Nautical Trek ?
Voir ou écrire… il faut choisir
Si, dès sa création, la possibilité de participer à la réalisation de Nautical Trek était offerte à chacun; comme Marc, j'ai dû admettre qu'il y aurait peu d'acteurs "engagés" parmi tous les spectateurs.
Timidité, manque de temps, difficulté pour utiliser les outils informatiques,… Les raisons ne manquent pas pour expliquer ce gouffre entre le nombre des visites et le nombre des contributions externes proposées sous forme d'articles illustrés.
A contrario, les messages spontanés via les forums (HEO,…), listes de discussion (Petits Voiliers,…) ou les commentaires laissés sur les pages rencontrent un vif succès. Ils permettent à tous de participer en toute facilité et avec la réactivité en prime.
Le résultat aboutit à une mine d'information incroyable… Pas toujours évidente à exploiter.
Mais lorsqu'on n'est pas adepte des longues recherches à travers des centaines de messages dans les forums…
Quand on est fatigué des surfs interminables entre des dizaines de sites de langue diverses…
Lorsqu'on aime consulter une information rédigée agréablement et clairement illustrée…
Il n'y a pas 36 solutions : collectionner les magazines de la presse nautique ou trouver des sites "rédactionnels" qui publient de vrais articles, des dossiers, etc…
Dans les 2 cas, on trouve des personnes (journalistes, graphistes, photographes, bénévoles passionnés, …) qui passent du temps pour rassembler les informations, les analyser, rédiger un texte sympa, réaliser les illustrations, etc...
Mais s'il est naturel pour chacun d'entre nous de payer pour avoir un magazine papier (même lorsque la moitié des pages sont couvertes de publicité), c'est encore loin d'être le cas lorsqu'il s'agit d'informations publiées sur Internet.
L'accalmie
Visiblement plus doué pour mettre en forme l'information que pour la monnayer, me voici contraint, dans les prochaines semaines, d'arrêter de me consacrer à temps plein au site afin de reprendre un "vrai travail". Un de ceux qui ne déchaînent pas les passions mais qui met du beurre dans la marmite pour faire bouillir les épinards.
Faudra pas m'en vouloir si vous constatez une baisse de régime dans les publications… qui sera compensée, on peut l'espérer, par les articles, de plus en plus nombreux, que vous avez la gentillesse de m'adresser.
Prochaines évolutions
En prévision de cette moindre disponibilité de ma part, je fais actuellement le forcing pour automatiser au maximum les tâches qui peuvent l'être (gestion des abonnements, lettre d'information, petites annonces, …).
Je souhaite également permettre à ceux qui me l'on proposé de participer activement à l'enrichissement du catalogue des voiliers via des pages appropriées qui seront mises à leur disposition.
Enfin, last but not least, la publicité fera son apparition prochainement sur le site.
Après cette tentative non concluante de site sans pub, je me vois contraint de déposer mon déguisement de Don Quichotte et de rentrer dans le rang, laissant tourner les moulins de la société de consommation.
L'histoire d'Internet montre qu'une majorité d'entre vous préfère la présence de bannières publicitaires plutôt que de devoir sortir leur carte bleue… C'est un choix que je respecte.
Malgré tout, le système des abonnements est maintenu sachant que certains services et contenus spécifiques (cartes de rando, didacticiels et support, petites annonces, …) restent réservés aux seuls abonnés.
Alors, si vous aimez ce site et voulez qu'il continue de se développer, n'hésitez pas à le soutenir via les abonnements ! Ils permettent de constituer la caisse de bord qui finance les heures nécessaires à la poursuite de son développement.
Plus d'infos sur les abonnements en cliquant ici
Quoi de neuf …
Je ne vais pas détailler l'ensemble des 400 publications (!) apparues depuis la dernière lettre. Pour cela, vous n'aurez qu'à parcourir l'interminable liste jointe à la fin de cette lettre.
Désolé de vous noyer de la sorte sous cette avalanche d'articles mais on peut espérer que les nouveaux outils mis en place permettront, à l'avenir, de vous adresser des lettres d'information plus souvent (1 à 2 fois par mois) afin de les alléger et les rendre plus "digestes".
Le catalogue des Voiliers
Une vingtaine de voiliers auscultés auxquels s'ajoute un feuilleton inédit : la saga de Winnie... ou la métamorphose en profondeur d'un Magnum 21 par son "bricoleur fou" de skipper.
Que l'on adhère ou que l'on déteste, on peut suivre l'aventure "de l'intérieur", avec les rêves, les doutes, les difficultés à surmonter … comme si on y était.
Le Chantier Naval Numérique
Après la première pierre posée en septembre et quelques consignes additionnelles, l'activité du chantier a bien démarré.
Brassage d'idées et de rêves, échanges de réflexions, on se régale déjà de la quinzaine de projets hétéroclites qui ont été présentés.
La Galerie
Voici une nouvelle rubrique apparue en octobre et qui se propose d'exposer les meilleurs clichés de chacun. Souvent disponibles en haute résolution, ils peuvent être utilisés en fond d'écran afin de prolonger les rêveries.
Guide du Trekking Nautique
Hormis un chapitre sur l'utilisation et la réalisation de carte de rando nautique et un autre sur les "règles de bonne conduite" du randonneur, on ne peut pas dire que cet ouvrage progresse significativement.
Non classé prioritaire pour l'instant et représentant un lourd travail de documentation, de rédaction et d'illustration, il faudra encore patienter quelque temps avant de pouvoir profiter de la suite.
Guide géographique
Pas facile d'obtenir la participation de chacun à l'enrichissement de ce guide des bons (ou mauvais) plans. Secret professionnel ou timidité ?
On notera que les adeptes de la navigation sur les plans d'eau intérieurs ont été plus enclins à proposer et partager l'information ces derniers mois…
Cartes de rando
Encore une nouvelle rubrique lancée en octobre… et déjà bien fournie.
A un rythme presque quotidien, ce sont plus de 250 pages de cartes de rando nautique qui sont actuellement proposées. Elles couvrent toutes les côtes et îles de Bretagne et une bonne partie de la Corse.
Il est prévu que d'autres parties du littoral français mais également des plans d'eau intérieurs suivent.
Si le téléchargement de ces cartes est réservé aux abonnés (skipper seulement), toutes les explications pour réaliser soit même ces cartes à partir du Géoportail de l'IGN sont fournies.
Je vous fais grâce ici de la liste des 250 cartes dont vous trouverez le détail dans la rubrique correspondante du Guide Géographique
Guide du Nautical Designer
Une trentaine de didacticiels, constitués d'exercices pratiques à reproduire, permettent de se familiariser avec les outils gratuits proposés par Nautical Trek.
Accessibles à tous les abonnés, ils sont là pour vous permettre de construire et d'aménager le bateau de vos rêves en 3 dimensions.
Trucs et astuces
Auparavant éclatés entre les différents clubs de propriétaires hébergés sur Nautical Trek, les trucs et astuces proposés par chacun sont progressivement rapatriés au sein de cette nouvelle rubrique accessible via la page Guide.
Récits
Vous êtes de plus en plus nombreux à proposer le récit de vos navigations et c'est tant mieux ! L'occasion pour tous de découvrir des expériences différentes, d'autres bateaux, de nouvelles régions, des escapades insolites et des aventures instructives.
A propos du site
Parmi les évolutions techniques du site, la principale concerne la mise en place des comptes d'utilisateur. En permettant aux habitués de s'identifier individuellement, de nouveaux services ont pu voir le jour comme l'inscription ou la désinscription à la lettre d'information ou l'accès aux contenus réservés.
Autre révolution allant dans le sens de l'interactivité : la possibilité de déposer des commentaires sur les pages récentes du site. Un moyen facile et rapide de compléter l'information du site avec sa propre expérience.
Progressivement, cette possibilité offerte à chacun de s'exprimer facilement sera étendue aux milliers de pages déjà existantes.
Petites annonces
Là forcément, parmi les petites annonces parues depuis plusieurs mois pour certaines, on risque de tomber sur certaines offres alléchantes… déjà vendues. Mais rassurez vous, il reste pas mal d'occasions cherchant preneur.
La vie des clubs
En vrac, on y trouve de nouveaux équipages qui se présentent, des rassemblements, des trucs et astuces spécifiques (ou pas, mais pas encore migrées vers la nouvelle rubrique globale des Trucs et Astuces).
Regroupés par rubrique, voici la (très longue) liste des articles publiés depuis la dernière lettre d'information.
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