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La saga de Winnie 1

Winnie

Longueur : 6.70 m
Largeur : 4.60 m
Voilure : 20.00 m²
Déplacement : 720 kg
Tirant d'eau : 1.10 m
Tirant d'eau minimum : 0.30 m

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Pour Phil, le bonheur de posséder un voilier ne se résume pas aux sorties sur l'eau.
Bricoler, transformer, optimiser son trimaran Magnum 21 lui permet de prolonger le plaisir à terre...

Jour après jour, voici le récit illustré de la métamorphose de Winnie.

Sommaire

Chapitre 1 - Le système de repliage (1 link)

  • » Magnum 21
    Fiche du catalogue des voiliers regroupant les principales caractéristiques du trimaran Magnum 21...

Chapitre 2 - Le pont de la cabine - Nous trouvons que le Magnum mouille beaucoup. Aussi, je m'attaque cet automne à la fabrication d'un rouf en fibres de verre-polyester prolongé par des dossiers "hiloires" courant jusqu'aux arrondis de la coque. (11 comments)
Chapitre 3 – Les banquettes du cockpit - Je me suis remis à bosser sur Winnie! Ça fait du bien ! Le dessin des assises arrière est maintenant figé, en forme de Z, de telle sorte que l'on pourra s'asseoir sur deux niveaux. (8 comments)
* Chapitre 4 – Casse Corse - Nos secondes vacances en Corse en juillet ont été de nouveau très sympas, malgré une (très !!!) grosse avarie qui a bien failli en compromettre une bonne partie... (14 comments)
* Chapitre 5 - Le gelcoat - Mes précédentes expériences de ponçage du gelcoat ne m'ont pas convaincu d'utiliser des machines pour égaliser des formes planes ou courbes développables... En effet, même la ponceuse orbitale est agressive, même à basse vitesse, et a tendance à creuser les creux, même si on prend soin d'attaquer avec le plateau bien plaqué sur la surface.
Chapitre 6 - Aménagements, balcon et remorque - Ce qui fait bizarre, c'est de prendre la décision ! La découpe, c'est deux minutes de scie sauteuse avec une lame fine pour ne pas faire d'éclats dans le gel-coat... (8 comments)
Chapitre 7 - Couchage et peinture - Bordé tribord quasiment fini de dégrossissage, prêt pour la strat... Remplacement de la poutre arrière alu par le tube inox en cours... Les affaires reprennent !!!! (16 comments)
Chapitre 8 - Le cockpit