| Ben@be 4 posts | 1 JMS manque d'air? Il s'agit bien du lac d'Esparron! ;) |
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 Jmarc S. Associate, 1871 posts | 3 Plus d'air Bien vu Benoit, j'ai remis l' "R" manquant |
| Is@ben | 2 Port des Maurras = St Julien Plage Le nom exact (et l'appelation locale contrôlée d'origine) de ce qui est appelé ici "port des Maurras" (après interprétation libre de la carte IGN idoine) est en fait "Saint Julien Plage".Fort heureusement, l'emplacement ci-dessus signalé en bleu clair (voire même turquoise) est un pur reflet de la réalité! Il fallait que cela soit dit, que justice soit rendue et le traitre passé par les fourches caudines. |
| Ben@be 4 posts | 4 "Que d'eau, que d'eau" (Mac Mahon) Mon 470 a bien failli disparaître au fond du lac d'Esparron de Verdon cet été!Lors de la première sortie, on a commencé à embarquer de l'eau par l'arrière (fenêtres pas étanches...), plus que le vide-vite ne pouvait en évacuer... A un moment, une trappe étanche d'un caisson s'est ouverte: le temps de le remarquer et de la refermer, c'était trop tard; il était déjà bien rempli... Et une trappe sur l'autre bord a décidé alors d'en faire de même! Le bateau, alourdi, est immédiatement devenu immanoeuvrable et, lors d'un enfournement, le glas de la sortie a sonné: seul le mat dépassait encore de l'eau (et le personnel naviguant, of course...! C'est le soleil (inhabituel pour un 4.7 habitué aux frimas belges) qui a décollé les joints d'étanchéités des trappes arrières. Et sans doute sont-ce les vibrations lors des 1.100 km de trajet qui ont débloqué les trappes de visite, je ne vois que ça... Et comme je ne les avais pas vérifiées avant de mettre à l'eau, ça a été la cata! Merci donc à ces touristes sur un petit bateau électrique qui ont arrimé le 4.7 à leur embarcation, nous ont embarqué à leur bord et ont appelé les secours grâce à leur portable; et merci aux sapeurs-pompiers d'Esaparron de Verdon qui ont pris le relais et nous -le bateau, le capitaine et l'équipière- ont ramenés au port, pittoyables... Et merci aux gens présents au CNEV qui nous ont aidé à mettre le bateau au sec et à pomper -en 5 minutes chrono- toute l'eau que celui-ci contenait! Si quelqu'un qui lit ces lignes a des photos du naufrage et/ou du sauvetage, je suis preneur! Depuis, j'ai commencé à remplir mes caissons de bouteilles plastiques vides... Une fois mais pas deux, une fois! ben@be |
| Ben@be 4 posts | 5 Nouveauté au CNEV Le Centre Nautique d'Esparron de Veron (CNEV) a installé une mini-grue pour la mise à l'eau de quillards ou d'unités impossibles à mettre à l'eau via leur plan incliné. Le poids déplaçable est de l'ordre de 1.000-1.500 kgs. |
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