| Carole 16 posts | 1 Changer les bouts de dérive, sur le Globe 530.4 Bonjour, Avez-vous déjà changé vos bouts de dérive ? Celui qui s'aprête à rendre l'âme est celui permet de l'abaisser. Je suis du reste surprise de son usure aussi rapide. J'imagine que c'est consécutif au taquet dont je ne connais pas le nom, appelons sauteur, suite à une rencontre avec une grosse méduse. Bref, quand le taquet saute, serait-ce la machoire du taquet qui serait trop agressive ? Techniquement, je suppose qu'il faut suspendre le bateau, sortir la dérive. Avez-vous des conseils ? Je suis preneuse ! Merci d'avance. |
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| Jean-claudep 1 post | 4 Changer les bouts de dérive, sur le Globe 530.4 Si la drisse s'use, c'est qu'elle glisse dans le taquet coinceur-sauteur. Il y a deux raisons possible. D'une part, la drisse n'est pas adaptée au coinceur, trop petite, elle glisse et s'use. D'autre part, le réglage de déclenchement du taquet est trop fort, lorsque la dérive touche le fond, la dérive tire sur la drisse et le coinceur se relève trop tardivement ... et la dérive touche plus souvent qu'on ne le pense. Dans certain cas, j'ai vu la drisse toucher le bord du trou dans le puits de dérive et la fibre de verre est très agressive sur la drisse. A vérifier. Pour la changer, il faut sortir la dérive par-dessous. - On peut soulever le bateau de la remorque si on dispose d'un moyen de levage sécurisé. - On peut coucher le bateau : pour cela il faut dresser le mat puis avec la drisse de psi (elle est au niveau des haubans alors que la drisse de GV est en tête de mât et le solliciterait donc davantage) on tire latéralement. Si vous le faites au sol, les pressions sur la coque sont importantes avec risques de décollement des cloisons intérieures. Je vous conseille de le faire dans l’eau, par exemple à la mise à l’eau, 30 cm suffisent. Pensez à débloquer l’axe de la dérive avant, il est souvent bloqué par l’oxydation due au sel ! - J’ai essayé une autre solution : la remorque est attelée et calée à son extrémité arrière. Je place deux bancs recouverts de couvertures et reliés entre eux par un bout. Je tire le Globe vers l’arrière, il roule sur les galets de la remorque puis l’arrière repose sur les bancs. Avant de se glisser dessous ou de monter dedans, il faut secouer le bateau pour vérifier la solidité du montage. Dommage, je n’ai pas fait de photos ! Bon courage. |
 Jmarc S. Associate, 1871 posts | 5 Démonter la dérive sur remorque Il suffit de descendre la tête de la dérive pour accéder au point de fixation du bout à changer. On peut se contenter de reculer un peu le bateau sur sa remorque (après l'avoir calée pour qu'elle ne bascule pas) si le passage entre 2 rouleaux est suffisant pour permettre de descendre la tête de dérive |
| Fred-L(Paulo) 4 posts | 2 Changer les bouts de dérive, sur le Globe 530.4 Attention pour changer les bouts il faut enlever la dérive. Pour cela, il faut soulever le bateau avec une chevre (sorte de portique) lorsqu'il est toujour sur sa remorque ou le mettre sur son flanc lorsqu'il est sur la plage. le changement de bout après avoir enlever la dérive est assez simple.1)enlever l'axe de maintien de la dérive 2)retirer la dérive de sa cavité 3)faire passer les bouts de la coque 4)retirer les bouts de la dérive (peut etre présence de "bouchons" en silicon au niveau des trous d'accès pour retenir les bouts à l'aide d'un noeud) pour le remontage faire l'opération inverse le taquet de maintien pivotant est une solution très utile qui évite de casser sa dérive. un sujet sur son emploi est expliqué dans trucs et astuces le fait de naviguer dans une eau plus chaude que d'habitude etang de sigean (narbonne)au lieu de l'aber wrach (finistere nord), ma dérive avait du mal à descendre à cause de la dilatation d'où un effort plus important pour tirer sur le bout de descente sinon bon courage et bonne nav |
| Carole 16 posts | 3 Changer les bouts de dérive, sur le Globe 530.4 Merci pour les conseils. En ce qui concerne le taquet c'est bien un taquet coinceur pivotant : quand il pivote, il coince le bout en créant une tension telle que cela ronge le bout. ..
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