Avis sur Pabouk Love

Cette page a pour but de rassembler des avis et des témoignages (propriétaire, essai, presse,...) à propos du monocoque Pabouk Love.

Commentaire de Nautical Trek

Un amour de petit voilier pour batifoler en couple le long des côtes…

C'est d'ailleurs mon coup de cœur du Grand Pavois de La Rochelle 2007 où les nouveautés se sont malheureusement faites rares parmi les petits voiliers transportables.

Cette jolie coque particulièrement courte (moins de 5 mètres) est propulsée par un puissant gréement aurique installé en catboat.

Notez le mât alu élégant dont le diamètre se réduit dans les hauts.

Pour tenir toute cette toile, le Pabouk est confortablement stabilisé par son lest liquide important : 600 litres soit 600 kg de lest… c'est ce que l'on trouve sur des bateaux 50% plus grands !

Profitant de la carène à quille longue, ce ballast liquide est, de plus, placé relativement bas. Le ballast se remplit tout simplement par gravité via 2 trous dans la quille qu'il n'est même pas nécessaire de refermer.

S'il faut s'accommoder d'un tirant d'eau fixe pas négligeable (80 cm), au moins, le safran et l'hélice du moteur restent hors de portée du fond marin sans nécessiter de relevage.

Si le bateau est petit, il n'en reste pas moins particulièrement accueillant, en commençant par son cockpit tout en courbes.

Bien protégé par les hauts dossiers qui prolongent le rouf, on profite d'un véritable petit salon fort agréable.

La porte judicieusement posée entre les bancs à l'arrière devient un plateau repas parfait.

On regrettera juste l'absence de coffres sous les banquettes, d'autant plus qu'il n'y a pas non plus de baille à mouillage.

L'ensemble du stockage doit donc s'organiser dans la cabine.

L'avantage d'un catboat avec son mât déporté sur l'avant, c'est de pouvoir profiter d'un panneau coulissant de grande taille. Associé à la porte large, l'accès à l'intérieur est royal.

Et même avec son grand panneau coulissant sur le dessus du rouf, il reste de la place pour caser un panneau de pont rond en option.

Une fois descendu à l'intérieur, on découvre un vaste espace. C'est large et la hauteur d'assise est confortable.

J'y verrais bien des équipets en bois courant le long des bordés sous les passavants pour ranger mille bricoles et servir de dossier. Et pas de risque qu'ils empiètent exagérément sur la couchette double… Une fois comblé l'espace entre les banquettes, le plumard atteint la taille record de 2m40 de long par 2m20 de large !

Côté rangement, oubliez les coffres sous les banquettes et la couchette pour cause de présence du ballast liquide. Le stockage s'organise obligatoirement au dessus de la flottaison en commençant par un petit placard dans l'étrave.

Pas immense, il est heureusement complété par les grands volumes disponibles sous les banquettes du cockpit.
On peut y glisser les réserves de flottabilité au fond, surmontées des objets longs (gaffe, aviron, taud de soleil) et placer devant un immense casier en plastique (utilisé pour vendre le poisson à la criée) qui fera un grand tiroir idéal.

Une fois débarrassé, cet espace peut être utilisé pour caser 2 couchettes cercueil.

Mais même si on arrive à y fourrer un Antoine, la largeur et hauteur disponible conviendront mieux à un jeune enfant.

Enfin, dans les accessoires utiles, on notera l'élégant taud de soleil rigidifié par 2 arceaux et les béquilles nécessaires pour l'échouage à plat.