Avis sur Fox 22

Commentaire de Nautical Trek

Ce voilier construit en Hollande cherche à concilier les programmes de régate et de croisière côtière.

Il existe d'ailleurs une version racing bénéficiant d'un lest plus profond et boosté par un gennaker de 29 m².

Le long cockpit est agréable avec ses dossiers protecteurs et ses sangles dorsales pour ceux qui souhaitent s'asseoir sur le plat bord.

Dommage qu'il soit coupé en 2 par la barre d'écoute. Seul le barreur pourra s'installer derrière car la barre très longue laisse peu de place pour passer lors des virements de bords.

Le reste du pont est plus original avec un rouf qui occupe toute la largeur. Un solide chandelier permet de s'y hisser sans difficulté compte tenu de la hauteur raisonnable à franchir.

Une fois sur le rouf, la voie est plane et large pour aller jusqu'à l'étrave. Surtout que les cadènes de hauban se retrouvent à l'extérieur des filières.

A l'intérieur, on profite du volume apporté par le rouf "intégral".

Le couchage est bien traité avec la possibilité, pour ceux qui dorment sur les banquettes, de s'enfoncer profondément sous les bancs du cockpit pour dégager leur tête de ceux qui dorment dans la pointe avant.

Pour les repas, c'est moins réussi.

La petite table qui pivote autour de l'épontille de mât est minuscule et ne permettra d'y poser beaucoup d'assiettes.

Le bloc cuisine se cache dans un astucieux escalier qui renferme l'évier et 2 réservoirs. L'un contient l'eau douce et l'autre recueille les eaux usées.

Il s'agit d'un bloc ajouté pour les besoin de l'exposition mais qui ne fait pas partie de l'équipement standard. Aucun dispositif n'était d'ailleurs prévu pour l'empêcher de se déplacer en navigation ...

Le support inox fixé derrière l'escalier permet de stocker le réchaud à 2 feux (rarissime sur un petit voilier). Il faudra cependant déplacer ce dernier avant de pouvoir l'utiliser. Mais où le poser ? La table est trop petite ... il ne reste que le dessus de l'escalier qu'il faut donc refermer en condamnant l'accès à l'évier. Pas "tip-top fonctionnel" tout ça !

Surtout que la présence de cette escalier-cuisine ne permet plus d'installer les dossiers de banquette pour élargir le couchage arrière. On se retrouve alors embêté pour caser les dossiers amovibles.

Et enfin, le bloc cuisine doit être déplacé chaque fois que l'on souhaite accéder aux affaires stockées sous le fond du cockpit, comme le WC chimique par exemple.

Décidément, à l'usage, ce bloc cuisine ne s'avère pas si pratique que l'on pourrait le croire au début.

Ainsi qu'un unique coffre sous la couchette double avant.

Celui-ci, très long, est fermé par un panneau dont la grande taille ne facilite pas la manipulation afin d'accéder aux affaires stockées là.