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Avis sur Twist
 TwistLongueur : 6.50 mLargeur : 3.46 mVoilure : 23.00 m²Déplacement : 400 kgTirant d'eau : 0.48 mTirant d'eau minimum : 0.48 m Voir la fiche complète |
Cette page a pour but de rassembler des avis et des témoignages (propriétaire, essai, presse,...) à propos du catamaran Twist.
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Comments
| Fiel | 1 Propriétaire  Bateau très sympa, très grande plate-forme pouvant accueillir 5 personnes. Il démarre à la moindre brise et remonte très bien au vent pour un catamaran. Dommage qu'il faille être un minimum de 2 personnes pour le plier ou le déplier.
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Quote
| Luc | 2 Comment tester ce bateau Pas facile de trouver un moyen de tester ce bateau. Auriez-vous une idée ? L'idée des roues sous les ailerons est très séduisante. Est-ce aussi pratique et utile en raid ? |
| Fiel | 8 Navigation sur le Twist Après une douzaine de jours de navigation sur le lac de Serre-Ponçon,le twist est un bateau très sur. je suis sorti avec des vents de 12 à 17 noeuds, le bateau supporte toute sa toile et au dessus par sécurité j'ai pris 2 ris et le twist dans des rafales de 17 à 22 noeuds est très stable et manœuvrable. Sous spi en vent arrière, il avance à 10 noeuds avec un vent de 13 noeuds. Voila un bateau très agréable pour sortir en famille sur l'eau. Il permet d'avoir une grande plate forme et un trampoline pour bronzer. Sur le lac nous avons affalé les voiles et les passagés se sont baignés au moins tous les jours. Par contre les baigneur à la traine du bateau l'empêche sous voile de le diriger(le twist dans ce cas descend sous le vent). Bateau à recommander à tous ceux qui aime naviguer à plat. Pour le pliage armement et le dépliage désarmement, il faut compter 2 heures. :)
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 Jmarc S. Associate, 1871 posts | 3 Roulettes du Twist Les roulettes semblent parfaitement opérationnelles sur une cale de mise à l'eau par contre, leur taille n'est pas suffisante pour pouvoir être utilisées pour remonter le bateau sur une plage de sable (à moins qu'il soit vraiment dur). |
| Jean-mariev 0 post | 4 J'ai un Twist que je mets en vente poiur des raisons de santé. Après plusieurs années d'utilisation je peux dire que je n'ai jamais eu un day boat aussi agréable à naviguer et à l'échouage. Dès que le vent monte un peu des performances époustouflantes (17 nds) et un confort maxi au mouillage avec sa plate forme rigide de 9 m2 + son trampoline. Les 2 coques font des rangements et stockage géants. Il faut savoir que le Twist peut embarquer jusqu'à 400 kg grâce à la largeur de ses coques très porteuses. La préparation et la mise à l'eau ne demande qu'1 heures à 2 personnes, sans aucun outil. Et sur route, le Twist ne fait que 1.80 M de large. Ce qui est très confortable pour le tracter avec une visibilité normale vers l'arrière du véhicule. |
| Fiel | 9 Tester le bateau Si Luc veux tester le bateau. je peux lui faire essayer sur le lac de jabline en région parisienne. |
| Luc | 11 Essai Twist Merci à "Fiel" pour sa proposition. Depuis mon dernier message, grâce à JM Vitto j'ai pu faire un essai du Twist avec Samuel Boudon à La Rochelle. Avec 20 noeuds de vent dans le Pertuis, nous avons surfé à 13,5 neouds (dixit le GPS !). Samuel est un architecte / entrepreneur / navigateur passionnant pour vous faire découvrir son bateau. Il a pensé a toutes les situations. Je suis donc en cours de recherche de mon premier Twist. Ceci dit c'est toujours un plaisir de découvrir d'autres facettes du Twist. J'accepte donc volontiers votre porposition d'essai à Jablines. Je suis moi-même dans le Val de Marne. |
| Figeo | 12 Si Luc veux tester le twist je peux lui faire essayer me contacter sur gefie@free.fr :redface: |
| Jean-mariev 0 post | 5 Sur le Forum j'ai retrouvé ce commentaire fait en 2005 par un plaisancier. A lire son message, je crois qu'il avait raison de regretter de Twist, d'autant que ses craintes n'étaient pas du tout fondée concernant la maîtrise du Twist. C'est un cata hyper sûr, avec des coques très porteuses que n'importe qui peut maîtirser. En plus il n'a pas de bôme ce qui évite tout risque d'accident. souvenir souvenir - 15-11-2005 12:23 - les fameuses formules bateaux !!! à l' epoque je suivais ça de très près , je me souviens même de ce salon nautique où le french cat , le twist et l' edel tri 22 étaient présentés .En fait , je trouve que le plus proche du cahier des charges fut le twist . vraiment transportable , simplement pratique . J' a failli l' acheter , j' etais à 2 doigts ...Le french cat ne plaisait pas à mon epouse qui trouvait que les coques ressemblaient trop à des cercueils , puis ce fut un essai de voiles et voiliers qui nous presentait les photos d'un french cat chaviré sous le pont de Rochefort ,et enfin , coté transportable , on fait mieux... fin du rire ....J' aimais bien l' edel , mais le prix était dejà bien trop elevé !!! et la place bien trop limitée . En fait , j' ai pris un petit quillard d' occase de 6 mètres , avec le recul , j' ai toujours regretté le Twist car , j' en suis sur , je l' aurais toujours pour faire des balades à la journée avec mes 3 enfants . En fait , ce qui m' arreta , c' est la peur de ne pas être assez bon pour le métriser car , je ne pense pas que ce soit un bateau de debutant ...Enfin , je suppose .... |
| Jean-mariev 0 post | 6 Article sur le Twist Puisque j'en suis à donner des infos sur le Twist, je mets ci après un article paru dans le quotidien La Provence à lors du dernier Salon Nautique Marseille Métropole.Salon nautique Marseille Métropole : Coup de jeune sur le Salon nautique Voilier : Twist, Naval Force 3 Naval Force 3 fait souffler le vent de l’innovation depuis une vingtaine d’années. Spécialiste des voiliers rapides et marins, le chantier rochelais expose au Salon nautique son fleuron historique le Twist, au succès jamais démenti. Le catamaran de 6,50m présente l’originalité de se replier, atteignant une largeur de 1,80m sur la remorque. La tente, fixable sur les coques, autorise le camping côtier. Le cockpit rigide rend les promenades agréables. Le Twist continue de faire tourner les têtes de ses fans, que déjà Naval Force 3, dirigé par l’architecte naval Samuel Boudon, travaille à son nouveau Bepox, un monocoque de 9,50m en cours de construction. |
| Jean-mariev 0 post | 7 Intéressé par le Twist ? Après mes derniers messages j'ai lu un article dans la rubrique récit de ce site - Lac de serres Ponçon. Un Twist et quelques tris. En lisant l'article on se rend bien compte que le Twist présent bien de avantages : beachage, puissance, volume de stockage, tente de bivouac, immense plate forme, trampoline.... A lire par ceux qui se posent des questions sur le choix entre le Twist et autres tris.... |
| MaxF | 10 Achat d'un Twist Je m'intéresse à l'achat d'un Twist et saurais gré à vittoJM de se mettre en rapport avec max_frei@gmx.ch |
| Christian | 13 Twist a vendre Un twist avec remorque est à vendre en ce moment sur Ebay |
| Erick G | 14 Twist J'ai acheté en 2008 le nouveau Twist qui est appareillé avec des voiles plus grandes et des siéges barreurs mieux conçus.C'est un catamaran stable qui tient la toile par vent frais.Apres avoir passé 15 jours dans le golfe du Morbihan, nous avons fait une semaine sur le lac st croix au soleil et l'étè prochain nous envisageons 15 jours en corse, en randonnée.c'est un voilier rapide qui remonte bien au pres et va vite aux allures portantes. je suis toujours disponible pour en parler |
| Figeo | 15 Twist de 2008 Quelles sont les grandes différences avec les twist antérieur. |
| labarde patrick | 18 Twist en corse Erick G : bonjour , je suis proprietaire d un twist , et j envisage de faire un tour de corse avec mon bateau , pouriez vous me donner des information quand a votre periple en corse avec votre twist . Par ailleurs etant seule pour greer le bateau et pour le rendre operationnel , j ai mis au point un system tres simple pour deplier les coques ainsi que pour le replier a une seule personne .Peut etre d autre y ont deja pensé mais il ne me semble pas avoir trouvé d ecrits la dessus . je pourais vous en faire part par la meme occasion , l interet est de partager les experiences je pense . merci par avance pour votre reponse cordialement |
Jmarc S. Associate, 1871 posts | 20 Astuces manutention du Twist patrick : si tu as le courage de m'envoyer un texte explicatif avec quelques photos (jmarc(à)nauticaltrek.com), je pourrais les mettre dans une page du site, associée au Twist.
Cela permettra à tous les proprios intéressé qui passeraient par là, d'en profiter Pour ton projet de tour de Corse en Twist, c'est une très bonne idée. C'est vraiment le genre d'endroit parfait pour ce type d'engin et de rando nautique. Il y a plusieurs autres équipages de trimarans de 6m qui envisagent d'aller en Corse l'été prochain. Tu peux facilement entrer en contact avec eux et échanger des infos avec d'autres qui ont fait ce parcour en petit multicoque en les rejoignant sur la liste de discussion Dayboat Multicoque |
| Figuralegoric | 22 Astuces manutention du Twist @ Jmarc S. :bonjour, ayant un twist depuis peux j aimerai connaitre votre astuce pour monter le twist seul. Pour ma part je pense que même a deuwx c'est assez difficile, aussi si vs avez des astuces pour me dépanner, merci d'avance. Cordialement
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| Egaud | 21 Twist en corse Bonjour, je n'ai pas eu "vent" de tes questions sur la corse et sur le twist , l'année dernière nous sommes allés à port Cros, hyères etc. Ta contribution pour améliorer le déploiement du twist m'interresse. EG à @ labarde patrick : |
| cbienmoi | 16 Chantier en difficulté risque de perdre ses billes!! Attention, ce chantier est hélas dirigé par un responsable peu scrupuleux!! Bon nombre de ses clients ont eu à faire appel à la justice pour se sortir de litiges avec ce chantier. J'en ai personnellment fait les frais et je n'ai pu trouver à être payé car les parts du chantier appartenant à l'un des responsables sont déjà saisies par la justice!! Je garantie mes informations et donnent toutes informations par mail. Attention donc à ne pas tomber dans le panneau. Les fournisseurs sont payés en retard quand ils sont payés, les salariés payés systématiquement en retard, etc, etc. Il est difficile dans ces conditions d'envisager la construction de votre bateau de manière sereine!!! Je prends pour exemple ce litige où bien évidemment d'après le responsable de Naval Force 3, le client à tord!!! Litige-Naval-Force-3.doc |
 Babar74 77 posts | 17 Perplexe Vos propos me laisse perplexe, et le courrier que vous donnez comme "exemple" d'un client qui aurait toujours tord, encore plus. Les arguments donnés par l'architecte constructeur tiennent le route et rien ne laisse penser qu'il est de mauvaise fois... Je pense que tout cela merite un droit de réponse... Cordialement |
 Martial.B Subscriber, 49 posts | 19 Helas courant........... Eh oui ,le cas est courant .On commence par demander un travail puis une fois le devis fait on ajoute ceci ou cela La seule maniere de se prevenir de ce genre de pratique desagreable et de systematiquement envoyer des complements ecris de devis ce que le chantier semble avoir fait Le client ne semble par contre pas avoir avisé par ecrit qu il allait acheter ailleurs ce qui etait vendu dans le contrat
D autre part publie sur le net des propos nuisant a la reputation du chantier sans droit de reponse ni l aviser ,c est pas tres .................net voir punissable!
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| vincent | 23 Montage/demontage Bonjour, désireux d'acheter un twist, je serais interressé par la manipulation aisée que mentionne l'intervenant "Patrick Labarde" et par toute autre information ou essai d'un twist je peux être joint sur vincentleducq(at)yahoo.fr merci |
| Jmvitto1 | 24 Montage/demontage @ vincent :je t avais fait une longue reponse sur cet extraordinaire Cata qu'est le Twist (j'en ai eu un plusieurs années) et le message est resté en carafe. Tu peux m appeler au 0658127199. |
 Vincent Leducq 1 post | 26 Acquisition Bonjour, ça y est, je me suis décidé, j'ai craqué pour un twist. je vais le chercher fin Avril pour aller le poser sur son futur lieu de villégiature: la Corse. En effet, j'habite le Nord et la nav autours de Dunkerque ne me dit trop rien... je la fait déjà en professionnel. Le programme sera simple: raid à Paques et l'été en Corse. Je suis donc tout prêt à écouter vos conseils (armement, energie...) afin de pouvoir profiter au mieux de la bête Merci donc de vos futurs conseils
Vincent |
 Bigtitus 32 posts | 28 Je suis intéressé par des détails ... En effet, j'idéalise aussi le twist, donc je suis un peu surpris de votre légère déception. Pourquoi n'est-il pas envisageable en duo ? Trop de toile ? trop dur à gréer ? Qu'est-ce qui rend la manutention laborieuse ? il me paraissait plutôt léger avec 400kg de déplacement ...
Merci d'éclairer ma lanterne |
| Jmvitto1 | 30 Twist again salut Vincent et les autres. j ai aussi eu un Twist. un super cata. Bien toilé. Rapide et sûr. Une plate forme en dur géniale. Mais un peu compliqué (et long) a mettre en oeuvre. Et les bras de liaison sont vraiment trop durs à faire coulisser. Vincent, si tu veux un engin facilement transportable, très facile à mater et mettre à l'eau, alors achète un corsair F24. J'en ai un...c'est le pied.
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| vincent | 31
Bonjour JM effectivement, le F24 est pas mal mais niveau bugdet, c'est pas pareil.... |
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