Avis sur Scarab 22

Scarab 22

Longueur : 6.78 m
Largeur : 5.63 m
Voilure : 24.80 m²
Déplacement : 540 kg
Tirant d'eau : 1.22 m
Tirant d'eau minimum : 0.28 m

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Cette page a pour but de rassembler des avis et des témoignages (propriétaire, essai, presse,...) à propos du trimaran Scarab 22.

Commentaire de Nautical Trek

A peine plus de 400 kg pour un trimaran repliable offrant 4 couchages en cabine ! Ce poids plume est obtenu grâce à une construction originale en panneaux de sandwich.
Dans sa version plus "classique" en contreplaqué époxy, son poids passe à 540 kg, ce qui reste encore très raisonnable.
Quelques détails bien pensés sur cette unité comme le puit de dérive légèrement désaxé qui permet de libérer le plancher de la cabine ou comme l'astucieux toit amovible du rouf.
Celui ci dispose d'un panneau coulissant classique qui permet d'entrer et sortir de la cabine en navigation. Une fois au mouillage ou au port, il est alors possible de soulever une partie du toit du rouf ce qui permet d'obtenir une bonne hauteur sur barreau sur une surface relativement importante.
Ce multicoque performant australien est disponible sur plan ou sous forme de kit.

Aptitude pour la rando nautique

Les +

Toit de rouf qui se relève pour donner de la hauteur, de l'aération et de la luminosité dans la cabine
Volume de rangement dans les coffres de cockpit
emplacements prévus pour ranger le WC chimique et le bloc cuisine

Les -

Accès moins pratique aux coffres de cockpit par leur face verticale
Couchette double à l'avant étroite et disposant de peu de hauteur au niveau des pieds. Conviendra mieux aux enfants
Couloir central de la cabine assez étroit (pour que 2 adultes se croisent, l'un des deux devra s'asseoir sur la banquette

Jean-Marc Schwartz, avril 2006

Comments

Eric17
2510 posts

1 on May 6 2011

On n'est pas les seuls à bricoler des trucs !

Dans la tribu Kendrick, on ne se gêne pas non plus : voir le dernier post sur le blog de Fran Sneesby : http://www.teamscarab.com.au/fblog.html

" Nouveau bateau
Après avoir construit des bateaux pour l'équipe Scarab pendant les 10 dernières années, j'ai décidé d’en faire un pour moi. Le Scarab 650 a toujours été ma dimension et ma forme préférée de trimaran.
Il y avait 2 flotteurs de Scarab 22 relégués dans la poussière au fond de l’atelier, ce qui restait d’une commande qui a tourné court. Donc, mon plan était de les fixer sur une coque de 650. Ce n'était pas un travail évident, puisque que le bateau ne pourrait pas se plier, à cause l'augmentation du volume des flotteurs. J'ai raccourci les flotteurs à 21 pieds et déplacé les points de fixation des bras. Puis j’ai demandé à Ray de modifier les plans du 650 pour recevoir les nouveaux flotteurs. Les bras seront construits dans le moule que nous utilisons pour le 22’.
La coque centrale sera légèrement plus étroite tout en conservant la forme générale du 650. Je préfère cette forme à celle des 22, car elle est plus 'féminine' : les hublots sont plus grands et la forme du roof est plus arrondie. "

j'aurais bien mis des images mais "IL" ne veut pas, chef ..... 2ème essais : un petit coup de Ctrl + F5 pour faire le ménage.... et, en insistant un peu, ça passe! (la "boite à images" est très sensible à ce qui traine dans les ordis)

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