Fixation antivol moteur

La plupart des assureurs impose la présence d'un système anti-vol sur le moteur hors-bord qui reste la proie la plus convoitée sur nos petits voiliers.

L'utilisation d'un long cadena sur les pattes des vis de fixation n'est pas la panacée car il suffit de dévisser la plaque de la chaise moteur pour partir avec.

Je préfère utiliser un câble inox relié au bateau qui offre l'avantage, en plus, de servir d'élingue au moteur pour éviter de le perdre au fond de l'eau s'il venait à se dévisser de son support en marche.

Initialement, je passais ce câble autours de la poutre arrière ce qui m'obligeait à le retirer en navigation pour pouvoir utiliser le rail du chariot d'écoute.

Une autre solution consiste à percer une ouverture à travers la paroi entre le coffre et le banc de cockpit. Pour augmenter la résistance à l'arrachement, choisir une partie où la paroi polyester du coffre s'ajoute à celle du banc. A l'aide de mèches de différent diamètre, on obtient la forme de la cosse. C'est encore plus simple si vous utilisez un cable antivol intégrant le cadenas car dans ce cas, il vous suffit de percer 2 trous au diamètre de l'embout cylindrique du cable.

Une fois les 2 cosses passées à l'intérieur du coffre, il n'y plus qu'à cadenasser les cosses entre elles. Le cadenas est à l'abri de la pluie et des embruns (mon précédent cadenas inox s'est retrouvé irrémédiablement bloqué après une saison à l'extérieur). Et si un peu d'eau de pluie parvenait à entrer par le trou réalisé, ce n'est pas gênant car le coffre est auto-videur

Jean-Marc Schwartz ( 05/04/2006)