Fixation des trampolines à flot

Pas évident d'expliquer ça par écrit... Je me lance mais dans la réalité c'est très simple.

• Je suis au port, flotteurs repliés. J'ai choisi de ne pas remettre les goupilles pour maintenir les flotteurs repliés au port. C'est le bout de sécurité, passé dans une des cadènes de haubans avec deux demi-clés qui

maintient les flotteurs repliés.

• je sors , j'arrive dans le chenal. Je largue le bout de sécurité d'un des flotteurs. Je l'ai ajusté en terme de longueur ainsi lorsqu'on pousse le flotteur, les trous des tubes sont quasiment en face. Je positionne les deux goupilles. Ensuite je largue en grand le bout de réglage de tension des trampolines (situé sur la poutre arrière). Comme je suis au niveau de la poutre arrière, j'avance jusqu'au 3/4 du tube le trampoline. Je vais sur la poutre avant pour avancer totalement le trampoline, je reviens sur la poutre arrière, j'avance complètement le trampoline et je règle la tension avec le bout.

Je fais l'inverse pour replier les flotteurs...

Dés qu'on a pris le coup, c'est très rapide. Ce qui est agréable, c'est que l'on peut faire ça tranquillement car flotteurs repliés l'Astus est tres stable. Je pese 90 kgs, ca ne gite absolument pas. On a beaucoup plus de stabilité que sur un monocoque de 6m.

Bertrand Dhelin ( 25/10/2005)