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Avis sur La Gazelle des sables

La Gazelle des sables

Longueur : 2.70 m
Largeur : 1.22 m
Voilure : 10.80 m²
Déplacement : 120 kg
Tirant d'eau : 0.45 m
Tirant d'eau minimum : 0.45 m

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Commentaire de Nautical Trek

Réplique au 1/8 ème des thoniers à voile du siècle dernier, la Gazelle des sables est un joli jouet pour les amoureux de coques et gréements traditionnels.

Pas moins de 4 gréements différents sont proposés, du plus simple (la voile au tiers) au plus élaboré (sloop avec flèche et clin foc).

Si sa taille est équivalente à celle d'un optimist, sa conception n'a rien à voir avec la célèbre caisse à savon. La coque profonde est insubmersible tandis que son lest liquide de 65 litres lui permet d'être auto redressable en cas de chavirage.

2 adultes peuvent prendre place dans son profond cockpit (non autovideur) équipé de 2 petits bancs. Basse de franc bord, cette coque est à réserver aux plans d'eau pas trop agités même si de longues virées en mer ouverte ont permis de confirmer ses qualités marines.

Car sous ses airs de jouet, il s'agit d'un vrai voilier marchant correctement à la voile. La position surbaissée offre un maximum de plaisir au barreur qui reste "au contact" de l'élément liquide.

Le foc est "bomé" à l'aide d'une latte ce qui permet de le rendre autovireur.
Un petit coffre étanche accueille les affaires sous le pontage avant. Il est nécessaire de déposer le banc avant pour y accéder.
La quille longue, protégée par une bande molle et le safran fixe en prolongement simplifient au maximum les navigations dans les recoins peu profonds où l'on reste certain de disposer d'un plan anti-dérive et d'une barre opérationnelle.
Utilisable à l'aviron, un parement bois peut être posé en option sur le pont.

Une petite roue intégrée dans la quille longue permet à un adulte seul de déplacer cette coque légère une fois déballastée (55 kg).

Sur la route, on peut même envisager d'utiliser une remorque bagagère en lieu et place de la remorque de bateau plus chère et moins polyvalente tandis qu'un chariot de plage permet de rouler sur le sable.

Notons enfin le soucis de construction "propre" avec l'utilisation de fibre végétale en remplacement de la fibre de verre classique.

De Jean-Marc Schwartz, décembre 2006

 

Comments

Patrick BESNIE

1 on Apr. 17 2009


La Gazelle des Sables (modèle 2009)

large smile

Bonjour à tous, La Gazelle des Sables évolue et le nouveau design du cockpit offre à la fois plus d'espace et un nouveau choix de gréement. Ainsi, l'ergonomie de ce nouveau pont ovoide permet de profiter d'un banc avant confortable en version cat-boat, qui se transforme en rangement dès que l'on up-grade son bateau avec la possibilité de gréer au tiers, en cotre ou sloop (mat télescopique) comme auparavant. Le coffre avant est remplacé par 2 trappes étanches avec chaussettes en latéral, et le banc arrière est désormais amovible ce qui permet une fois installé le taud de bivouac de passer la nuit à son bord !!! Plus de 50 unités naviguerons pour cet été sur tout l'hexagone A bientôt sur l'eau Patrick BESNIE www.lagazelledessables.fr
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