Joli Morgann
Derrière cette magnifique poupe à voûte et cette proue originale en forme de canoë se cache une carène qui ne demande qu'à cavaler...Le gréement élancé et la surface de voile importante (18 m2 au total) trahissent d'ailleurs ses prétentions. Le Joli Morgann ne demande pas grand-chose pour avancer et se montrer très vivant à la barre. Pour preuve, lors de notre essai par 8 noeuds de vent, à deux à bord, le bougre file et avale la distance. Sous spi, le plaisir est entier : l'équipage bien reculé vers la voûte, le planing n'est pas loin...Dans la brise, le joli Morgann demande donc une certaine maîtrise. D'autant qu'il se montre très sensible aux déplacements. Mais le comportement évoque davantage un quillard de sport qu'un dériveur. Et même si le liston reste dans l'eau à la gîte, barreur et équipier se sentent en confiance. La dérive en fonte pèse tout de même 170 kg pour un poids total de 480 kg.
Dimensions
| Length | Beam | Length overall | Length floatage | Beam floatage | Beam at harbour | Beam on road | ![]() |
6.80 m |
1.90 m |
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Keels
| Keel type |
Twin keels | Displacement | Total ballast | Fixed ballast | Mobile ballast | Liquid ballast | Sailing draft |
Minimal draft |
![]() |
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480 kg |
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1 m |
0.63 m |
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Sails
| Form |
Area | Main sail | Jib | Self tack jib | Spi | Spi type | ![]() |
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18 m² |
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Construction
| Hull material |
Existence | Start production | End production | Number build | Number build year | Price new (euro) | Price year | ![]() |
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1998 |
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24800 |
2004 |
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Mast
| Configuration | Air space | Mast length | Mast material | Self raise mast | ![]() |
Cabin
| Cabin type |
Cabin berths | Maxi berths | Toilet number | Headroom | Fore cabin headroom | Aft cabin headroom | Toilet headroom | ![]() |
Homologation / Capacity
| Approval certificate | Max persons onboard | Max load | Buoyancy | Water tank | Petrol tank | Engine power | In-board motor | ![]() |
Shipyard
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Architect
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Designer
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Useful links
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