| Didier | 1 ça peut glisser Voui, j'ai même un client qui sur un Atao2 à fait faire une manivelle devant le mat qui lui permet de rouler sa voile égalemnt ( un peu le systême des trimarans Corsaire), j'étais septique et le voilier également qui lui avait l'expérience de systêmes vendus dans le commerce ) et bien tout simple et ça "roule", autrement j'équipe tous mes bateaux ( HAMAC et ATAO2) de lazy jack très simples et la voile ne vient pas encombrer le pont a l'affalage ce qui peut être dangereux car ça glisse três bien si on marche dessus |
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 Jmarc S. Associate, 1920 posts | 2 D'autres idées Sachant que sur un trimaran, l'encombrement de la voile dans le cockpit lors de l'affalage est moins problématique que sur un petit monocoque car le bateau est stable et l'on peut circuler via les trampolines. N'empeche qu'un systeme d'enroulement à la Corsair, c'est vachement cool à utiliser !Plutot qu'un axe traversant le mat avec une manivelle amovible de l'autre coté du mat comme sur les Corsair, pourquoi pas une "roue crantée d'emmagasinneur à bout continu", fixée sur la platine ronde du pied de mat de Yves ? Moyennant une simple poulie en pieds de mats pour renvoyer le bout en boucle continue, le barreur devient capable d'enrouler la GV sans quitter la barre  Sinon, j'avais imaginé un autre système d'enroulement en rebondissant sur une idée de Pierre qui consistait à ajouter un wisbone pour la GV à bordure libre de son Astus 16. Dans ce cas, un émérillon au point d'écoute et en emmagasineur de foc à la place du vis de mulet de bome permettrait de rouler la GV de la même manière qu'un foc... Autres avantages d'un tel système :
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| Didier | 3 Voui voui Tu serais pas en train de réinventer l'enrouleur de bome par hasard ! |
 Eric17 3777 posts | 4 Bôme Park avenue ? Et pourquoi pas une bôme Park Av pour récupérer la voile ?ou même simplement des lazy jacks avec une toile pour recevoir et ferler la voile, mais je crois bien que la bôme park avenue fait office de winglet de bout de profil, en plus... |
 DIAMBA 6 posts | 5 @eric17 je vois tu causes bôme Park Av ... ... as tu des infos sur la conception et fabrication de ce type de bôme ? Je me tenterai bien la fabrication d'un modèle cet été pour mon centurion pour ramasser ma GV lattée mais je ne sais pas trop comment elle sont faites ? A+ Diamba |
| Didier | 7 Heu ! Lazy jack + toile = lazy bag |
Eric17 3777 posts | 8 Yes Oui, c'est vrai, "lazy bag" : et c'est bien pratique, mais à mon avis, faut pas que ça soit trop baggy quand même.J'ai oublié dans le message précédent sur la "Park Ave boom" : pour Marc Ginisty, le contact est sur http://pagesperso-orange.fr/m-g-m/ et je n'ai pas retrouvé les autres images dans mes archives 
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Eric17 3777 posts | 6 Kalim & autres Marc Ginisty http://www.kalim.fr/ en a fait une pour son cata, mais les images ne sont plus sur le site (si, une = "espars", sur Klikr : http://picasaweb.google.com/ca...nstructionKalim#5422818794972094002) Tu peux à mon avis lui envoyer un mail..il y a aussi un forum : http://www.boatdesign.net/foru...boom-18079.html Sinon voir les trucs pour riches sur http://www.offshorespars.com/ |
Eric17 3777 posts | 9 Bôme 'Park Avenue' ter Réponse de Marc Ginisty à propos de ce système : "La bôme du Kalim doit beaucoup, presque tout, à Monsieur Luscher des "Looping": http://looping.luscher.free.fr/" . Il y a de belles images de bômes dites "cuillères" sur le site, et M. Lüscher vend des plans. |
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