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 Jmarc S. Associate, 1871 posts | 1 Le Dehler 18 revient en Varianta 18 Nos amis allemands et polonnais, très friands de petits voiliers transportables, n'hésitent pas à ressortir les moules d'anciennes unités de grands chantiers dont la production a été arrétée par ces derniers. Après avoir vu renaitre les Sun Fast 20 et 17 de Jeanneau sous des noms et chantiers divers (Balt 17, Fan 17, ...), voici que le chantier Deltania propose l'ancien Dehler 18 à un prix canon (environ 10000 euro neuf !). |
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| Jeanbaptiste | 2 Chantier Deltania? Salut Jean MarcQue le commun des plaisancier parle de chantier Deltania, OK... mais venant de toi!!! Rappelons quand meme que Deltania n'a rien d'un Chantier Naval. Bonnes fetes et à l'année prochaine. |
 Babar74 77 posts | 3 Il semble que les photos 23 et 24 soit en fait celles de l'intérieur du deltania 20.5 S (qui n'a pas encore sa fiche par ailleurs) |
Jmarc S. Associate, 1871 posts | 4 Intérieur du Varianta 18 Effectivement. La position de la cuisine et la présence d'un puits de dérive ne correspondent pas au schéma du plan d'aménagement et au fait que ce petit voilier ne semble proposé qu'en version quillard (pas cool pour le transport...).Dans le doute, je retire ces 2 photos... |
Babar74 77 posts | 5 De ce que je peux comprendre, deux possibilités d'aménagements seraient proposé (ce qui explique les différences de tarifs): un version de type club et autre avec boiseries (les photos présentées devenant plutôt un exemple du savoir faire du constructeur (lui-même en sous-traitance de Deltania ?) |
| Olivier | 6 Deltania ? Bijour, ... et juste pour comprendre alors ... Deltania ils font quoi exactement ? Ils achetent leurs coques à des chantiers, s'occupent de la finition et distribuent / revendent ? Et ils le font bien au moins ou pas ? (car le Deltania 20.5 a l'air sympa !) |
Jmarc S. Associate, 1871 posts | 7 Deltania Si la plupart des chantiers sous-traitent la fabrication polyester à des spécialistes du composite, Deltania lui, sous-traite l'ensemble de la construction de ses voiliers à des chantiers polonais.Cela lui permet de construire sa gamme en faisant son marché parmi les modèles existants (ou ayant existé) sans devoir investir dans la conception de nouveau voiliers ni dans la fabrication de moule. On trouve ainsi des bateaux très différents, en terme de conception, de fabrication... et de qualité, vendus sous la marque Deltania. Mais la dernière fois que j'ai discuté avec Hilmar, le patron du chantier, il envisageait d'avoir sa propre équipe pour construire lui-même certains modèles. Je ne sais pas si c'est effectivement le cas. |
| Olivier | 8 Deltania Je me suis aperçu que le "hall d'exposition" de Deltania se trouve assez près (~2h) de là où je suis coincé actuellement ... (beaux-parents!) donc je suis parti y faire un un tour cet aprem ...Le patron, Hilmar, est très sympa et parle même un peu français. Entre son français et mon allemand, c'était parfait! Le hangar - pardon le hall d'expo - est perdu au milieu de nul part. Presque tte la gamme est exposée et le 20.5S est vraiment joli ... ... ... Hilmar m'a dit que tous les bateaux viennent de Pologne sauf le 22 qui est maintenant fabriqué par eux (pas vu ... c'est un hangar d'expo) Pour mettre le Varianta 18 à l'eau, il faut le gruter. Pour les autres modèles à dérive, il faut immerger complètement les roues de la remorque ... pas cool ... |
| Thierry porteboeuf | 9 Renseignements Deltania Bonjour, vous pourrez bientôt avoir plus de renseignement sur un nouveau site, Deltania.fr. Ce voilier sera visible à Lyon en permanence et cet été en Bretagne, prochainement à Aix les bains. Il sera possible de l'essayer sur rdv. La distribution du deltania20 est possible à partir de lyon. Cordialement. |
| Didier | 10 Mise à l'eau Une vidéo de mise à l'eau del'ATAO2 est visible sur le site , la remorque ne va pas du tout à l'eau (c'est pareil pour le Hamac dériveur (et en plus ils sont fabriqués en France!) |
