Firecrest
Seul à travers l’Atlantique ~ Chapitre II
"Avant de commencer le récit de mon voyage, je tiens à vous présenter mon Firecrest. C’est un cotre dessiné par feu Dixon Kemp et construit par P. T. Harris, à Rowhedge, Essex (Angleterre), en 1892. M. Kemp serait certes bien étonné, s’il vivait encore, d’apprendre que son bateau de course, conçu sous les règlements de longueur et de surface de voilure du Yacht Club britannique, a traversé l’Atlantique et s’est révélé l’une des meilleures embarcations de tous les temps."
Alain Gerbault
Dimensions
| Length | Beam | Length overall | Length floatage | Beam floatage | Beam at harbour | Beam on road | ![]() |
11.88 m |
2.54 m |
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9.44 m |
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2.54 m |
2.54 m |
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Keels
| Keel type |
Twin keels | Displacement | Total ballast | Fixed ballast | Mobile ballast | Liquid ballast | Sailing draft |
Minimal draft |
![]() |
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11 650 kg |
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1.94 m |
1.94 m |
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Sails
| Form |
Area | Main sail | Jib | Self tack jib | Spi | Spi type | ![]() |
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66.87 m² |
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Mast
| Configuration | Air space | Mast length | Mast material | Self raise mast | ![]() |
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Wood |
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Construction
| Hull material |
Existence | Start production | End production | Number build | Number build year | Price new (euro) | Price year | ![]() |
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On plan |
1892 |
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1 |
2009 |
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Homologation / Capacity
| Approval certificate | Max persons onboard | Max load | Buoyancy | Water tank | Petrol tank | Engine power | In-board motor | ![]() |
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Sinkable |
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![]()
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Cabin
| Cabin type |
Cabin berths | Maxi berths | Toilet number | Headroom | Fore cabin headroom | Aft cabin headroom | Toilet headroom | ![]() |
Shipyard
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Architect
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Designer
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Useful links
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