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W17

Fiche du catalogue des voiliers regroupant les principales caractéristiques du trimaran W17

Dimensions

Length Beam Length overall Length floatage Beam floatage Beam at harbour Beam on road Add a new line

5.20 m
17' 1"

4.20 m
13' 9"

 

5.14 m
16' 10"

 

 

2.18 m
7' 2"

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Keels

Keel type Twin keels Displacement Total ballast Fixed ballast Mobile ballast Liquid ballast Sailing draft Minimal draft Add a new line


Daggerboard
"integral"

 

150 kg
331 lb

 

 

 

 

 

 

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Sails

Form Area Main sail Jib Self tack jib Spi Spi type Add a new line


Marconi

16 m²

12 m²

4 m²

 

9 m²


Asymetric

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Mast

Configuration Air space Mast length Mast material Self raise mast Add a new line


Sloop

 

7.30 m
23' 11"

Wood

 

mât aileModify the line

Cabin

Cabin type Cabin berths Maxi berths Toilet number Headroom Fore cabin headroom Aft cabin headroom Toilet headroom Add a new line


No cabin

 

 

 

 

 

 

 

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Construction

Hull material Existence Start production End production Number build Number build year Price new (euro) Price year Add a new line


Wood

On plan

2010

 

 

 

 

 

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Homologation / Capacity

Approval certificate Max persons onboard Max load Buoyancy Water tank Petrol tank Engine power In-board motor Add a new line

 

4

550 kg
1213 lb

Unsinkable

 

 

 

 

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Shipyard Add a new line

Architect Add a new line

Waters Mike Modify the line

Designer Add a new line

Useful links Add a new line

Small trimarans blog Modify the line
Small trimaran design Michael Waters Modify the line

Boats linked Add a new line Click here to have explanations

Gumbrecht 12 Modify the line

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Comments

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Eric17
2499 posts

1 on Nov. 24 2009


Huile sur le feu

king king pour obtenir, au printemps prochain, le plans de ce bateau (un mouille cul, en plus !) qui ne navigue même pas encore, il faut s'inscrire auprès de l'architecte :

"Mike hopes plans will be ready for anyone else who wants to build this model by next spring. Anyone interested can join his “build list” by emailing him at wate100 AT earthlink DOT net with the subject line referenced to the W17"
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Troll
12 posts

2 on Dec. 4 2009


Sur le site...

De Mike Waters, voir l'onglet : "New design development", puis l'article : "Design Presently Under Construction -- the W17"

Tout ça parait TRES intéressant; Mais on regrette de ne pas en savoir plus sur son "ancêtre" le Gumbrecht 12, qui a l'air d"être un excellent petit bateau...
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Eric17
2499 posts

3 on Feb. 3 2010


Plans disponibles

Pour la somme modique de 170$ ... Enfin, incessamment sous peu, Mike Waters vient de changer d'hébergeur et son site connaît quelques perturbations (tiens ... bizarre, ça arrive, ça ? king ). Pour simplifier, il vient aussi de modifier son compte Paypal (eêehh, c'est + 5% pour les transactions internationales, maintenant ?) Il devrait y avoir un truc pour avoir gratos les plans du -très joli- mât-aîle, mais j'ai pas tout compris, et ça a changé depuis cry
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Eric17
2499 posts

4 on Feb. 5 2010


The new W17 "Estuary" Trimaran

C'est la nouvelle dénomination trouvée par Mike Waters large smile

Dans le même genre, et exprès pour ne pas rentrer dans les cases prévues par JMarc, ce bateau est équipé d'une "dérive sabre pivotante"... ça vient de sortir : ni une "dagger board", ni une "center board", mais une dérive sabre qui peut s'incliner de 30° à 45° dans son puits pour franchir des hauts fonds sans se transformer en ouvre boite. Un genre de 'crash board' où le crash serait plein de vide, sans doute, mais je ne sais pas comment ça tient en position droite :confused:

Donc article à lire, pour ceux qui voudraient un petit bateau amusant : http://www.smalltrimarandesign.../w17-plans.html
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Eric17
2499 posts

5 on Mar. 13 2010


Les plans sont disponibles !

j'ai pu jeter un coup d'oeil : ça paraît sérieux, pour le principe comme pour les indications (plans et livret). Un petit tri pour ~3000€*, et pas trop compliqué à faire, ça semble TRES intéressant, non ? * sans les voiles, quand même, ni l'armement obligatoire :frown:

ah oui : pour tous ceux qui arriveront au stade 'coque centrale finie', le plan du mât aile (bois) sera gratuit.

Edited by eric17 on Apr. 26 2011

paul

6 on June 9 2011


W17

il me plait bcp ce cannote: léger, la construction semble aisée, pas de fioritures et un grand cockpit pour y planter sa tente, depuis le temps que je regarde des plans, celui-ci me tente vraiment, j'ai le local pour la construction voire pour deux constructions si un autre amateur, je vis en centre bretagne, huelgoat

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Eric17
2499 posts

7 inspired from paul on June 10 2011


W17

@ paul : faudrait que je mette cette page à jour ! Plusieurs bateaux naviguent (aux Philippines en particulier), et j'ai plus de 250 images en stock (construction & nav)...


Le suivi des constructeurs par l'architecte est très sérieux (mises à jours - une 20aine en un an - conseils, réponses aux questions, sur le site ou les news, et par mail perso), il y a déjà eu pas mal de petites améliorations. Il y a même une version Kit CNC disponible en Australie.

Mais pour le moment pas de comparaison avec d'autres tris de la même catégorie.

Paul
2 posts

8 on June 10 2011


W17

oui, j'ai exploré le site et commandé le study profile, je crois même que l'on peut prendre autant de plaisir à le construire qu'à naviguer!!!! l'architechte est tres sympa et répond rapidement aux mails!

reste à choisir entre les travaux habitation et le ludique!! :)

... hors sujet mais... je n'ai pas d'expérience en petit multicoque, j'aimerais tester...

bonne navs

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Eric17
2499 posts

9 on Sep. 12 2011


W17 / N° 50 !

un jour à marquer d'une pierre blanche : 50 plans vendus, 12 bateaux en construction en particulier aux Philippines et en Australie (et au moins 2 finis aux Philippines, le vert clair et le rouge) : un joli succès pour Mike Waters !

Il y aura une nouvelle "livraison" d'infos & d'images dès que le site arrêtera de faire des siennes (après vérification, c'est OK maintenant. Mais le webmaster est en mer, ce qui n'arrange rien, en cas de bug ou passage d'un hakker).

Personnellement, je voudrais bien un comparatif avec des bateaux de même type, pour le moment il semble que ce bateau ait surtout été opposé à des hobies, et qu'il s'en soit pas mal tiré ! C'est relativement humide, mais le bateau est très marin, et a déja pris quelques bonnes claques sans dommages.

Et j'attends toujours mes photos avec échelle humaine, et aussi avec une tente montée dessus pour la nuit et avec des gens dedans smile      je vais demander, tiens ! ....

 

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