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PUMA 23

Fiche du catalogue des voiliers regroupant les principales caractéristiques du monocoque PUMA 23

Dimensions

Length Beam Length overall Length floatage Beam floatage Beam at harbour Beam on road Add a new line

7 m
23' 0"

2.38 m
7' 10"

7 m
23' 0"

6 m
19' 8"

 

2.38 m
7' 10"

2.38 m
7' 10"

gabarit routier sans "convois exeptionnel"Modify the line

Keels

Keel type Twin keels Displacement Total ballast Fixed ballast Mobile ballast Liquid ballast Sailing draft Minimal draft Add a new line


Fixed keel

 

1 350 kg
2976 lb

675 kg
1488 lb

 

 

 

1.25 m
4' 1"

 

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Sails

Form Area Main sail Jib Self tack jib Spi Spi type Add a new line


Marconi

 

10.89 m²

20.69 m²

 

46.80 m²


Symetric

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Mast

Configuration Air space Mast length Mast material Self raise mast Add a new line


Sloop

9.20 m
30' 2"

8 m
26' 3"

Alu

 

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Cabin

Cabin type Cabin berths Maxi berths Toilet number Headroom Fore cabin headroom Aft cabin headroom Toilet headroom Add a new line


1 cabin

1

3

1

1.60 m
5' 3"

1.45 m
4' 9"

 

1.45 m
4' 9"

1 couchette double et 2 couchettes simpleModify the line

Construction

Hull material Existence Start production End production Number build Number build year Price new (euro) Price year Add a new line


Polyester monolit.

Second-hand production

 

 

 

 

 

 

construction dans les années 70 à 80, le mien est le n° 132Modify the line

Homologation / Capacity

Approval certificate Max persons onboard Max load Buoyancy Water tank Petrol tank Engine power In-board motor Add a new line

4

5

 

Sinkable

60 l

 

 

 

moteur HBModify the line

Shipyard Add a new line

inerga Modify the line

Architect Add a new line

Designer Add a new line

Useful links Add a new line

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Comments

Olivier29
0 post

1 on Nov. 1 2009


Le Puma 23

C'est un voilier qui présente au premier regard un look de "bon navire familial" qu'on classerait facilement dans les voiliers tranquilles et agréables, moyen à toutes les allures, mauvais nulle part, mais bon nulle part. IL N'EN EST RIEN il s'avère que ce voilier sous ses aspect de père peinard (roof à deux niveaux) est tout d'abord un voilier de près très équilibré à la barre. Il est très rapide (plus de 11 noeuds au portant dans des conditions extrèmes: 35 noeuds de vent sans réduire la toile) il a une capacité a encaisser le mauvais temps impressionnante, même si on peux avouer qu'au près il mouille le barreur si il y a un clapot court.

à l'intérieur, la capacité de rangement est déjà correcte pour une famille. Elle peut être facilement augmenté par un bon bricoleur.

Les points négatifs :
>>le fond du coffre sous la couchette tribord est pas très accessible.
>>La penderie est trop petite
>>les vannes des WC sont pas placées idéalement (elles sont dans le coffre de la cabine avant)
>>le grand évier sous le passavant gagne a être transformé en glacière
>>intérieur contremoulé donc difficile de changer les cables électriques si nécessaire
>>baille à eau sous couchette avant, surveiller étanchéité couvercle
>>Bôme à rouleau moins bien pour les performances. Les points forts
>>Rapide
>>marin
>>raide à la toile
>>faible tirant d'eau
>> grande baille à mouillage
>>grande surface cabine avant
>> aménagements très facilement modifiables malgrès le contre moule
>>inclinaison de la quille et aileron de safran permettant de passer facilement sur les filets sans rester coincé
>> équilibré à la barre. cockpit spacieux
>> deux coffres extérieur dont 1 très grand
>> deux équipets extérieur
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Troll
12 posts

2 on Nov. 1 2009


Bizarre

Quand on cherche Puma 23 / google, on trouve 2 bateaus différents : un avec un tableau arrière un peu carré, et un avec un joli tableau inversé en coeur :shocked: :shocked: :shocked:
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Troll
12 posts

3 inspired from troll on Nov. 1 2009


Annonce nautiexpo

C'est pas du tout le même ici : http://classified.nauticexpo.c...ma-23-5915.html

donc question à Olivier le Breton : c'est lequel perplexed
Olivier29
0 post

4 on Feb. 6 2010


C'est pas un 23

Mais c'est un 24 sur les photos que tu nous montre, il fait d'ailleurs 7.31 m et non 7.00 m comme le 23 sauf erreur de ma part (a moins que j'ai acheté un 22 à l'insu de mon plein gré ...)
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Troll
12 posts

5 inspired from olivier29 on Feb. 7 2010


Quelqu’un a de l’aspirine ?

Parce que là c’est dimanche matin, et que je comprends pas tout, alors bon, va falloir être gentil

...Olivier, quand tu dis « les images que JE montre », s’agit-il ? 1/ de la galerie d’images NauticalTrek de la "page Puma23" (où j’ai choisi des photos conformes à la fiche du chantier) ? 2/ ou alors de celles présentées sur la fiche NauticExpo (en lien dans le commentaire N° 3), pour illustrer un soit-disant Puma23 qui fait effectivement 24 pieds (mais là je n’y suis pour rien, moi !!!) ?

Ça ne serait pas la première erreur sur NauticExpo, ni sur des fiches chantier, ni dans les petites annonces, ni même sur NauticalTrek (y’a même des gens qui postent sur la page 'Précision23' des commentaires destinés à la fiche 'Puma23' king king ).
Olivier 13600

6 on Oct. 9 2010


Merci!

Grâce à vous, j'ai fait l'acquisition d'un puma 23 et j'en suis ravi.

La coque est seine et il me reste à refaire le gréement, les voiles et l'intéreur. Petit boulot en perspective mais j'attends vos conseils de propriétaire.

En configuration actuelle , la vitesse moyenne de 6.5 nd est atteinte par 15/20 nd de travers, c'est raisonnable.

Edited by Jmarc S. on Oct. 11 2010

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