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| Patrick | 1 Un 20 pieds dans une coque de 18 pieds. Si le look est discutable, l'habitabilté est record ! A l'heure du caravaning côtier, quand les mensurations intérieures prennent le dessus au moment du choix, on peut prédire au Vivid 20 un franc succès; d'autant plus que le pack confort est à moins de 9.000€ ! vive le plombier polonais... |
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 Troll 12 posts | 2 Ah ah ah !! "bateau de plombier", le voilà affublé d'un sacré surnom, le pauvr' canote Pas sur que Yann va apprécier ;) |
| Patrick | 3 Pas vraiment heureux... ... mon commentaire sur le différentiel de coût de main d'oeuvre au sein de l'UE, je le reconnais, mais je suis estomaqué par le prix affiché. Même s'il varie suivant le degré de finition, le prix me semble canon, et ce, sur l'ensemble de la gamme. Toutes mes excuses aux plombiers de Pologne et d'ailleurs. Patrick, en manque de confiance avec ses sanitaires, et qui ne veut que du bien à la profession. |
 Eric17 2499 posts | 4
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| Telled 0 post | 5 Chantier Polonais J'ajouterai que de nos jours ils ont su gardé un certain savoir faire dans la construction d'unité adaptée à leur plan d'eau, a savoir des dizaines de lacs communiquant parfois entre-eux. On obtient donc des bateaux rarement au dela de 6m, deriveur lesté pour le tirant d'eau et la possibilité de transport pour changer de plan d'eau. Par contre le rapport lest est un peu leger, mais ces bateaux ne sont pas fait pour sortir par force 7...La-bas on navigue l'ete et sur ces lacs c'est loin d'etre la tempete. Concernant la qualité de finition, coté composite ca teint la route (de toutefacon ils font aussi les coques des beneteau et autres...) pour l'amenagement interieur à ce prix la on tourne bien sur avec des contre-plaqué à peine finis, mais il ne faut pas en exiger plus à ce prix. Quand au prix de la main d'oeuvre, certes ca reste moins cher qu'en France mais il faut savoir que depuis l'entrée dans l'union, l'ecart se reduit à vitesse grand V.... Bref il ya une vraie tradition maritime dans le nord de la Pologne. Et elle n'a pas derivé vers le syndrome du mètre de plus et l'explosion des equipements et du prix. |
