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Fafnir

John Welsford présente Fafnir comme un vaillant petit croiseur pour un ou deux et raconte sur son site Web comment il en est arrivé à le concevoir. Il semble qu'un client voulait construire un bateau de 10 pieds pour une circum-navigation. Donc John a tracé un itinéraire, fait un bilan des courant favorables, des fenêtres météorologiques et climatiques et enfin de la consommation de vivres - et a conclu que ce projet n'était pas réalisable.

Mais il a continué à dessiner ce qu’il considérait comme le bateau minimal pour ce voyage - et Fafnir en est le résultat.

C'est certainement un bateau intéressant - un croiseur hauturier qui peut être construit dans un garage standard, et dont on peut dire que c'est le meilleur choix disponible pour quelqu'un qui veut naviguer seul dans un petit bateau facile à manoeuvrer.

(d’après Gavin Atkin http://intheboatshed.net/2008/...he-imagination/)

Dimensions

Length Beam Length overall Length floatage Beam floatage Beam at harbour Beam on road Add a new line

4 m
13' 1"

1.90 m
6' 3"

 

 

 

 

 

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Keels

Keel type Twin keels Displacement Total ballast Fixed ballast Mobile ballast Liquid ballast Sailing draft Minimal draft Add a new line


Long keel

 

650 kg
1433 lb

250 kg
551 lb

 

 

 

0.80 m
2' 7"

 

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Sails

Form Area Main sail Jib Self tack jib Spi Spi type Add a new line


Marconi

14.90 m²

 

 

 

 

 

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Mast

Configuration Air space Mast length Mast material Self raise mast Add a new line


Sloop

 

 

 

 

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Construction

Hull material Existence Start production End production Number build Number build year Price new (euro) Price year Add a new line


Wood

On plan

 

 

 

 

 

 

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Homologation / Capacity

Approval certificate Max persons onboard Max load Buoyancy Water tank Petrol tank Engine power In-board motor Add a new line

 

 

450 kg
992 lb

 

 

 

 

 

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Cabin

Cabin type Cabin berths Maxi berths Toilet number Headroom Fore cabin headroom Aft cabin headroom Toilet headroom Add a new line

Shipyard Add a new line

Architect Add a new line

Welsford Modify the line

Designer Add a new line

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Comments

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Troll
12 posts

1 on Jul. 17 2009


Culture ?

Dans la série "Classe 4" et famille du Krill, je trouve que la France maintient une certaine avance.... Ou alors on n'habite pas le même monde (même mer ?) que les anglo-saxons ? Sacrée différence de style et de culture, en tout cas !
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Patrickm
72 posts

2 inspired from Troll (Equipier Nautical Trek) on Aug. 5 2009


Small is...

Not ever beautiful ;) mon grand-père avait l'habitude de dire qu'il fallait qu'une coque soit belle pour qu'elle marche vite; je n'ai jamais pris au pied de la lettre ce jugement subjectif - je navigue actuellement sur un petit tri, et, hormis la finesse des flotteurs, on ne peut pas dire que la coque et ses "élancements" soient beaux ;) - mais tout de même, dans cette taille des 4 mètres, j'aurai vraiment l'impression de naviguer sur une pinoche plutôt que sur un bateau !
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Troll
12 posts

3 inspired from patrickm (Skipper Nautical Trek) on Aug. 8 2009


Tout à fait d'accord

Avec toi, Patrick, pour l'esthétique de certains microcanotes anglo-saxons king !! et tout à fait d'accord aussi avec ton grand père pour les monocoques.

j'ai mis cette fiche surtout pour montrer l'avance française, cocorico, et pourtant en général j'aime bien les bateaux de J. Welsford large smile large smile
stéphane

4 on Mar. 1


bravo pour ce modèle qui a une sacrée geule en comparaison au boite a tartine style kril etc...                  

beaucoup d'espace intérieur qui est important pour de longues traversées car c'est le but avant tout de ce bateau

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Troll
12 posts

5 inspired from stéphane on Mar. 2


Esthétique & choix de vie

@ stéphane :  Magnifiquement dessiné et superbement construit, le Krill est aussi proche de la perfection, dans son genre, que le Bolger Micro dans le sien.

Après, chacun choisit son style ! Mais je n'ai pas encore trouvé, dans la catégorie "Petits Bateaux Rigolos", LE bateau de style classique parfaitement réussi et qui puisse naviguer loin. Un genre de Pabouk Love (en bois ?), avec un autre gréement, plus divisé ? Ou un Ebihen grande croisière ? En tout cas, du point de vue esthétique, le Fafnir n'est pas vraiment un bijou...

Pas tout à fait aussi vilain que le prochain Yrvind, mais quand même un peu dans le "look Ten" (en fait, c'est surtout le roof  "cabine de locomotive" qui me gêne, les marottes j'aime assez ! Le tableau arrière, moins ...). C'est pour ça je trouvais que nos archis nationaux n'étaient pas nuls du tout.

Mais le mieux, je pense, c'est d'aller voir ce qui se fait ailleurs, à force on s'habitue à différents styles : il m'aura fallu des années pour estimer le Paradox à sa juste valeur, et encore plus pour les Bolger.

Les Michalak, je coince encore... large smile

Et on sera sans doute du même avis sur le look du Kroha (c'est invraisemblable ce qu'ils ont réussi à coller dedans !!), mais sur le Krill, non, pas d'accord !!

PS : si tu sais où trouver des tupperwares en bois joliment faits, je suis preneur, pour stocker mon casse-croûte.

Stéphane.cordier

6 on Mar. 13


je ne connaisais pas ces photos là ! je reconnais que ce n'est pas terrible!!!! j'ai les plans du paradox, du krill, du classe 4 si cela t'intéresse dit le moi !!!   Je suis  un amoureux de l'oeuf de mer depuis 30 ans qui à bercé mon enfance!! depuis 40 ans je  navigue mais au fond de moi reste ce rève d'un micro croiseur !!! Mais qui doit avoir de la gueule . le krill et classe4 etc... ressemble  trop au mini transat qui n'ont pas de personalitées propre!!                                  bien amicalement     stéphane

Stéphane.cordier

7 on Mar. 13


encore moi! as-tus d'autre photos du fafnir ou d'autre modèle dans le style ?  merci !!    stéphane

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Eric17
2499 posts

8 inspired from stéphane.cordier on Mar. 14


Autres plans ... et autres fondus !

@ Stéphane.cordier : dans la catégorie "Petits Bateaux Rigolos", mais qui peuvent quand même aller loin pour certains, j'ai fait tout un tableau - et même  deux - sur Nautical Trek : je dois en être à 103 - 104, mais je t'avoue que je n'ai pas encore trouvé mon bonheur...

Il y a dans ces tableaux 2 - 3 oeufs en gestation (c'est idiot, comme phrase, mais "sur le point d'être pondus" c'était pas très clair).

Je n'ai pas d'autres photos du Fafnir, celles-ci viennent du site de l'unique constructeur (me semble t il), avant le rajout d'une étrave pointue (et assez moche aussi).

Par contre je maintiens : le Krill, je l'ai vu, je suis monté dessus (au grand pavois uniquement, j'ai jamais navigué dessus), c'est vraiment un bijou ! Mon autre rêve, c'est un "Montaubin Micro", je ne sais pas s'il va un jour pondre un truc dans ce genre, ça n'est pas très probable...  mais ça serait pour moi une synthèse intéressante, de la part de l'architecte le plus créatif du pays, à mon avis...

Mais c'est sur que tout détenteur des plans du Paradox m'intéresse : on n'est pas très nombreux en France à s'intéresser à ces trucs là !!

Tu devrais t'inscrire sur le site, on peut alors communiquer hors forum, par les pages "conversations privées". Ce n'est pas qu'on veuille snober les autres, mais on a eu peur (avec Yann du Bigornick) de gaver tout le monde avec des message concernant 3 ou 4 personnes (je viens de vérifier : depuis le début du projet Little Bigornick, vers Noël, on en est à ~200 mails sur nos messageries persos !! Il n'y aurait eu quasiment que nous 2 en page d'accueil).

Avec un fondu de plus, on va pouvoir faire un club     

(et rejoins-nous sur les pages Little Bigornick !) cheers !

 

et s'il y en a d'autres, faites signe ici !!

 

ps : eric17 et troll, c'est la même personne... je m'étais créé un 2ème avatar pour envoyer des vannes incognito, mais gros marcel m'a démasqué au premier coup, raté ... alors je me suis servi de troll pour créer mes fiches "vieux gréements" du catalogue, ou autres trucs moins conventionnels (du moins ici) que les trimarans ou "style micro". Par contre des fois je me trompe d'avatar...

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